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一种新型轮胎固定式轿车防晒篷的设计

2020-10-31郑丽萍

武汉船舶职业技术学院学报 2020年3期
关键词:撑杆示意图螺钉

郑丽萍

(武汉船舶职业技术学院,湖北武汉 430050)

目前,已知的汽车防晒装置多是利用轿车两侧车门或后备箱盖(行李箱)或引擎箱盖来安装固定的,这些安装固定方式都有一个共同的特点,就是防晒篷离汽车很近。同时防晒篷拆卸后占用空间大,存放零部件不方便。防晒篷锁的部分结构复杂,拆卸和安装都不方便。

1 市场前景

据中国汽车工业协会统计,仅2017年中国国内销售汽车近3000万辆,每10辆车购买一个防晒篷,销量为300万个,目前市场上还没有类似产品,市场前景可观。

2 技术领域

本设计项目旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本设计项目提出一种防晒篷,结构简单,安装、拆卸都十分方便,拆卸后的四个U形框可以叠加在一起,提高了拆卸后的防晒篷零件的空间利用率。

2.1 设计目的

本设计项目旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本设计项目的一个目的在于提出一种防晒篷,结构简单,安装、拆卸都十分方便,拆卸后的四个U形框可以叠加在一起,提高了拆卸后的防晒篷零件的空间利用率。

本设计项目中的一种防晒篷,包括锁杆头、撑杆、锁杆、U形框,所述锁杆头一侧安装有盖,所述锁杆的安装端从盖中心处穿过并延伸到锁杆头内部的固定孔,螺钉从螺钉安装孔穿过并螺旋在锁杆的安装端上的螺栓孔内,所述锁杆头内安装有锁,所述锁上设有锁舌,所述锁杆头上设有锁孔和撑杆孔,所述撑杆孔内插有撑杆。

在本设计项目的一些实施例中,所述U形框包括横框和两个侧框,所述两个侧框上分别设有锁杆头孔和锁杆孔。在本设计项目的另一些实施例中,四个轮胎上安装的所述U形框上的横框长度依次递减。所述撑杆的插入端上设有锁舌扣,所述撑杆的插入端顶部设有圆头。所述锁杆的安装端设有圆头固定孔。

本设计项目中,锁杆固定在锁杆头内仅仅通过一个螺钉就可以达到稳定固定的作用,且锁杆头与锁杆的安装结构简单,相对传统的四个螺钉固定,易于拆卸;四个轮胎上安装的U形框上的横框长度依次递减,4个U型框可以依次包容,拆卸后的四个U形框可以叠加在一起,提高了拆卸后的防晒篷零件的空间利用率。

2.2 设计的附图说明

提供附图用来对本实用新型项目作进一步理解,并且构成设计说明书的一部分,与本设计项目的实施例一起用于解释本设计项目,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本设计项目提出的一种防晒篷的结构示意图; 图2为锁杆头的结构示意图; 图3为锁杆的结构示意图; 图4为锁U形框的结构示意图; 图5为锁撑杆的结构示意图;

图中:1-撑杆、11-圆头、12-锁舌扣、2-锁杆头、21-锁孔、22-撑杆孔、23-螺钉安装孔、24-固定孔、3-锁、4-盖、5-锁杆、51-圆头固定孔、52-螺栓孔、6-U形框、61-横框、62-侧框、63-锁杆孔、64-锁杆头孔、7-螺钉、8-锁舌。

图1 防晒篷的结构示意图

图2 锁杆头的结构示意图

图3 锁杆的结构示意图

图4 锁U形框的结构示意图

图5 锁撑杆的结构示意图

图6 结构总装图

2.3 设计的具体实施方式

参照图6,这种防晒篷,包括锁杆头2、撑杆1、锁杆5、U形框6,锁杆头2一侧安装有盖4,锁杆5的安装端从盖4中心处穿过并延伸到锁杆头2内部的固定孔24,螺钉7从螺钉安装孔23穿过并螺旋在锁杆5的安装端上的螺栓孔52内,锁杆头2内安装有锁3,锁3上设有锁舌8,锁杆5头上设有锁孔21和撑杆孔22,撑杆孔2内插有撑杆1。

U形框6包括横框61和两个侧框62,两个侧框62上分别设有锁杆头孔64和锁杆孔63,四个轮胎上安装的U形框6上的横框61长度依次递减,撑杆1的插入端上设有锁舌扣12,撑杆1的插入端顶部设有圆头11,锁杆5的安装端设有圆头固定孔51。

将锁杆5、盖4、锁3安装在锁杆头2内,然后将U形框6套在汽车轮胎上,将锁杆5一端插入到锁杆孔63内,锁杆头2插入到锁杆头孔64内,然后将撑杆1插入到撑杆孔22,通过锁3将撑杆5锁住,四个轮胎都安装上述装置,然后在四个撑杆5上搭上篷布,形成防晒篷。不使用防晒篷时,将防晒篷拆卸,四个U形框6可以叠在一起,节省放置空间。

3 存在问题

汽车防晒篷虽然有很大的改良,但是还是存在着问题,等待我们进一步解决。U型框需要手动拉伸,如果改良为自动拉伸会更便捷一些;防晒篷中间缺少支撑杆,下雨后雨水堆积容易下榻;部件较多,不能一键撑开,操作不太便捷等。

4 结 语

该技术已经申请国家实用新型专利,专利号ZL2017 2 0727538.1在2018年武汉市科技成果转化路演大会路演时获得多家投资公司的关注,合作正在洽谈中。

随着材料技术的不断更新,撑杆质量进一步减轻,在防晒篷中做三角开撑杆已成为流行趋势。雨雪后堆积物自然下滑,中间下榻的问题得到解决。希望该项技术的转化能够解决广大司机夏日开车车内温度过高的问题,提高人民生活的幸福感。

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