关于商贸物流成本的构成与优化路径研究*

□ 梁 坤

(太原旅游职业学院，山西 太原 030012)

商贸物流主要就是把商品作为对象的买卖交易活动，这样的交易活动有很多种形式，比如招标投标和经销以及代理、批发，另外，拍卖和零售也是其中十分重要的形式。消费和生产都可以通过商品贸易有效的连接起来。在商品贸易中，物流成本已经是十分重要的一个组成部分，在一定程度上甚至要比其他的成本的总额还高，所以就导致很多商品贸易的投资者都要重点考虑物流成本。

1 物流成本内涵及物流成本的构成

1.1 物流成本内涵及理论

现阶段，对于物流成本来说实际上并没有一个准确的定义。但是根据马克思的理论来理解，商品在实际进行流通的时候并不会产生任何价值，不过商品物流在贸易的过程之中就会产生一定成本。对于物流来说虽然没有涉及产品价值的创造和产品的直接生产，但是有效的转换了物流业所提供服务的价值。不仅创造了商品的价值，而且也更好的确定了生产的价值。

物流成本在现今之所以没有一个明确的定义，主要是因为在对物流成本进行认识和理解的时候还有很多误区没有明确，具体体现在仓储费用和销售费用以及采购费用这三个方面。

1.1.1 仓储的费用

对于物流来说，它是一个动态的词汇，所以如果想要将物流的概念弄清，那么就必须要将静态和动态的概念充分理解透彻。物流并不是一个静态的储存，而是对产品价值的所有权和空间地点的转换。产品在实际进行流通的时候所发生的损耗主要包括产品在价值进行转换的时候所出现的损耗，并不能将所有者库存的损耗包括在内。

1.1.2 销售的费用

在物流的成本中，现阶段很多人都把销售的费用归入到其中，实际上物流成本和销售费用是两种完全不同的概念。物流的成本主要是在对货物进行转移的时候产生一种成本，其中销售人员的工资以及做广告的费用都不能算在内。而针对生产性的企业来说，销售费用主要包括了包装费和广告费以及销售人员的工资还有运输费等。

1.1.3 采购的费用

对于采购费用来说，不管是批发、零售企业还是生产企业都需要采购费用。在市场中，相关的采购人员对办公用品以及材料进行选购，产品谈判等消耗的成本都被很多学者列入物流费用之中，其中最为常见的就是招标费和工资福利以及差旅费。

1.2 物流成本的构成

在现阶段，对于物流成本来说主要包括两方面，一是对产品的空间转换进行有效地实现，二是产品的使用价值转换得到更好的实现。

1.2.1 各个生产企业之间商贸流通的成本

针对上下游的企业关系来说，销售是前一个生产企业，采购则是后一个生产企业。比如有两家公司，分别为甲和乙，相关的产品在甲企业中逐渐的转移到了乙企业，那么这个时候想要有效的送达就需要通过采用物流运输这样的方式来进行。就算是甲乙两个公司中都有自身的配送体系，那么在实际运输或是装卸的时候，相关的成本依然存在。

对于生产性的企业说来，都十分复杂，主要包括物流部和采购部以及销售部等部门。大多数企业并不能有效地完成和顾客企业之间的相关流程，所以在这样的情况下就产生了对外服务。比如把物流和采购等部门全部外包，这个时候企业就只剩管理人员及财务，其他都由外包企业来完成。如果甲和乙两公司都这样经营，那么物流成本会变得特别简单。所以可以看出物流成本和销售费用及采购费用还有仓储费用，是各种不同组成部分之间逐渐形成的物流成本。

1.2.2 中间商和生产企业之间的流通成本

中间商和生产企业之间所存在的交往一般都比较固定，所以中间商会和企业在市场开发之后建立出良好的利益关系。另外，中间商所需要负责销售商品，这样的情况实际上也是一种贸易关系。其中产生的成本会比企业与企业之间的更加稳定，特别是通过代理这样的形式进行实际运营的时候。

中间商之所以成本一般都比较低，主要是因为他们并不直接生产产品，但是成本低却并没有体现在物流的成本上，出现这样的情况主要是因为物流成本只包含产品运输到中间商的成本。所以产品的运输和配送以及装卸的过程中，产品的损耗可以一定程度的充当物流成本，中间商和企业由于库存方面的原因所导致的成本和损失并不能包括在实际的物流成本之中。之所以这样处理主要是因为库存的损失是因为销售的策略和广告宣传的能力所致。

1.2.3 中间商和中间商之间的成本

中间商和中间商之间形成了产品的多级销售模式，两个中间商之间的交易很自由，同时也可以是代理的形式。如果是自由的形式，那么实际的销售费用会不断上升，造成这种情况主要是因为中间商之间如果想要达成交换协议，必须要不断地协商沟通。如果是代理的形式，那么他们之间的交易成本会更好的降低，但是对于下一级的代理来说，他的成本会不断地变高。中间商虽然不用生产产品，但是也会涉及销售费和运输费以及采购费。

1.2.4 消费者和中间商之间的成本

消费者和中间商之间，如果实现了使用价值和产品价值的交换，那么在这个过程中就会出现物流成本。如果消费者要购买商品的时候去实体店购买，那么这个时候不需要配送，两者之间属于是现场交易，所以物流成本就是现场交易的销售费用。但是有时产品需要专业安装或是不能随身携带，这个时候交易成本就是货物的运输以及安装的所有成本。

1.2.5 消费者和企业之间的成本

在企业中，直销的模式使用的相对较少，但是在少数企业中依然存在。在实际销售的时候，企业可以通过上门销售或是专营店的方式对消费者进行销售。不管采用什么样的方式，企业和消费者之间都会产生物流费用，在整个过程中产生的物流成本，主要包括配送货物的费用以及销售的费用。

2 商贸物流成本的优化路径

2.1 优化供应链的时候把降低物流成本作为目的

近几年我国的企业一般都比较重视生产成本的控制，并没有注意到物流的成本。但是事实上，如果产品想要进入到消费市场中，就必须进入流通环节，所以物流的成本并不能消除。以此，如果想要对物流成本进行优化，那么对于企业来说就要从商品价值的供应链上着手进行。通过科学的制定消费者和企业之间产品的供应方式来优化供应链，并以此逐渐地建立出稳定的合作供应关系。

2.2 加快物流运输产业的转型

在整个流通过程中，物流的费用是至关重要的环节，根据相关数据显示，我国的物流成本在总成本中占据着足足两成左右，这样的数据甚至比发达国家还要高出近十个百分点。物流产业在我国现阶段正是转型的时期，所以如果物流成本得到降低，效率得到提高，那么就可以极大的提高流通效率。

2.3 流通环节的挖宝服务积极的发展

自从在本世纪初期，我国就引入了外包服务，直到现在很多企业中都已经相继地开展了外包服务。但是现阶段发展的整体水平都比较低，造成这样的原因也是因为这方面的意识比较差，另外第三方所提供外包服务的企业能力存在严重不足，并不能很好地达到市场的实际需求。所以，对此就要不断地促进外包服务企业的发展，鼓励企业积极的发展核心业务，并不断加强服务外包的相关法律法规意识。

3 结束语

我国社会经济不断地发展，物流企业在其中也与时俱进。但是在物流成本的控制上现阶段做得并不是十分到位，所以针对此情况就要积极地采取相关的策略进行改善。对物流成本的构成进行分析，找出其中存在的各种问题并进行优化。