基于高职汽车运用与维修职业技能等级证书1+X试点工作的思考与实施

杨进峰

（广东工程职业技术学院，广东 广州 10520）

2019年1月，《国家职业教育改革实施方案》发布，该方案提出了启动实施“学历证书+若干职业技能等级证书”（简称：1+X 证书）制度。2019年4月15日，教育部等四部门联合发布了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》（教职成〔2019〕6 号）文件。2019年2月3日，广东省人民政府办公厅发布了《广东省职业教育“扩容、提质、强服务”三年行动计划（2019-2021年）》。在国家高职整体扩招100 万人，广东省高职扩招8 万的大政策背景下，增加有效的职业教育供给，推动职业教育学生高质量就业是广东省职业教育面临的重要课题，而落实“1+X”证书制度被认为是破解上述问题的关键。广东省的“1+X”证书制度设计与落实，需要在国家整体的制度设计框架下，考虑粤港澳大湾区资历框架，根据广东省经济发展需求和企业选人用人需求，扎实推进，寻求最适合湾区职业技能人才互融互通的系统解决方案。

一、“1+X”证书制度内涵

“1＋X”是指职业院校毕业生取得“学历证书＋若干职业技能等级证书”，“学历证书”简称为“1”，“若干职业技能等级证书”简称为“X”，“学历证书＋若干职业技能等级证书”制度即“1＋X”证书制度。1+X证书制度是推动产教融合、校企合作机制建立的重要制度设计，是实现精准育人和高端育人，推动研制现代职业教育系列标准、建立中国特色的资历框架和终身教育体系的重要举措。教职成〔2019〕6号文件中关于“1+X”证书制度试点方案确定了以社会化机制招募职业教育培训评价组织，开发若干职业技能等级标准和证书，试点与专业建设、课程建设、教师队伍建设等紧密结合，深化教师、教材、教法“三教”改革，促进校企合作，建好用好实训基地，探索建设职业教育国家“学分银行”，构建国家资历框架等目标任务。

二、汽车运用与维修职业技能等级证书

“1+X”证书制度核心就是职业技能等级证书，遴选真正符合社会需求、企业岗位（群）需求和职业技能等级标准的职业技能等级证书培训评价组织尤为重要。2019年3月26日，教育部职业技术教育中心研究所发布了《关于参与1+X 证书制度试点的首批职业教育培训评价组织及职业技能等级证书公示公告》（教职所〔2019〕67号），确定了首批参与“1+X”证书制度试点工作的5家职业教育培训评价组织及其开发的职业技能等级证书和标准，包括汽车运用与维修职业技能等级标准。2019年4月17日，教育部职业技术教育中心研究所发布了《关于确认参与1+X证书制度试点的首批职业教育培训评价组织及职业技能等级证书的通知》（教职所〔2019〕89 号），确认了参与“1+X”证书制度试点的首批职业教育培训评价组织及职业技能等级证书名单，由北京中车行高新技术有限公司作为培训评价组织，证书名称为汽车运用与维修职业技能等级证书。2019年4月18日，北京中车行高新技术有限公司发布了汽车运用与维修 (含智能新能源汽车)专业培训、考核站设备与工具清单。

汽车运用与维修职业技能等级标准的制定，汽车运用与维修 (含智能新能源汽车)专业培训、考核站设备与工具清单的发布，为汽车运用与维修职业技能等级证书“1+X”试点工作在全国职业院校展开提供了科学依据和指引，标志着汽车运用与维修职业技能等级证书“1+X”试点工作进入到了一个新的起点。

三、试点工作实施方案

2019年6月18日，教育部职业技术教育中心研究所发布了《关于首批1+X证书制度试点院校名单的公告》，广东工程职业技术学院成为首批汽车运用与维修1+X证书制度试点院校。

高职汽车专业实施“1+X”证书制度试点的人才培养模式有利于精准服务汽车产业市场需求，培养具有职业工匠精神、拥有职业技能等级证书、高素质技术技能人才；有利于服务广东省经济发展需求，提升教育教学质量，落实职业院校学历教育与培训并举，推动职业教育人才培养模式创新。根据汽车运用与维修职业技能等级证书具体要求，结合我校汽车专业实际情况，初步制定了试点的实施方案。具体内容如下。

1.优化人才培养方案

人才培养方案包括人才培养目标、培养规格和培养方式，还包括课堂教学、校园文化、社会实践等基本育人环节。目前汽车运用与维修技术专业人才培养方案一般是校企联合制定，由学校教师团队制定人才培养方案初稿，邀请校外专家和汽车企业高管进行专业人才培养方案论证，从课程设置、课时安排、课程先后逻辑关系、开设课程是否对应专业就业岗位职业能力要求、是否工学结合、是否符合企业要求等方面进行“把脉诊断”，最后修改完成。这种人才培养方案的制定方法是一种最为常见的制定方法，制定者与论证者往往注重课程个体，忽略了整个课程体系的构建，必须建立在汽车专业领域职业技能需要的模块知识和技能，课程都是独立对应某些岗位少数能力，无法做到课程对应的职业能力模块化、系统化、专业化，整体而言是“形不散神散”，因此，需要优化人才培养方案，特别是专业核心课程，依据北京中车行高新技术有限公司职业技能培训评价中心组织行业有关专家，结合国内外先进经验和职业技能标准体系，制定了《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)》职业技能等级标准，从汽车专业领域初级的检查保养、中级的检测维修到高级的诊断，分析职业技能对应的课程模块去设置相关的课程，真正实现了行业标准、职业能力与课程体系的有机衔接。比如汽车动力与驱动系统综合分析技术模块，学生要具备熟练的汽车动力系统、变速箱系统、分动箱系统、传动系统、差速器系统等诊断分析、检测维修、检查保养技术的职业技能，鉴于此，设置了《汽车发动机机械构造与维修》《汽车底盘构造与维修（含电控）》两门课程，同时将行业标准融入到课程标准中，以此来支撑该模块职业技能培养。

2.专业师资工匠培训

保障职业教育办学特色、教育质量的关键在于教师，尤其是职业教育“双师型”“工匠型”“持证型”教师队伍的建设。为了更好提升教学质量，培育高技能人才，打造汽车运用与维修技术专业师资团队，以对职业技能等级标准的设计架构体系和实施作业流程充分理解与应用，以提升专业教学能力及职业技能培训能力为目标，参加国家汽车专业领域职业技能等级标准专家委员会指定的职业技能培训评价机构的实训指导师资培训认证，了解汽车运用与维修 (含智能新能源汽车)职业技能等级实训指导培训测评项目的基本要求、基本目标、基本依据、测评基本方法以及基本作业程序，保障未来能规范化、系统化、标准化地开展职业技能等级证书培训工作，提高培训测评质量和职业技能实训指导，最终形成本专业工匠型、持证型（实训指导师资格证）的教学团队。

3.建设汽车专业学习平台

（1）实践平台-技能证书引领的汽车实训中心建设

目前我校汽车专业已经建设了汽车运用技术省级实训基地，该基地包括有摩托车检测与维修实训室、新能源汽车技术实训室、汽车保养与维护中心、汽车技术与服务营销中心、汽车职业技能鉴定站，占地面积近500平方米，实训设备价值近500万元。除此之外，我校在清远校区计划建设近2000 平方米的汽车实训中心，该中心将进行汽车运用与维修 (含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准建设。新中心有别于传统高职院校建设汽车实训室模式，比如4S 店模式或者以汽车结构组成为标准划分各种汽车功能实训室，采用对接汽车专业领域职业技能来建设。汽车运用与维修职业技能等级证书课程10 个模块，具体包括：汽车动力与驱动系统综合分析技术模块、汽车转向悬挂与制动安全系统技术模块、汽车电子电气与空调舒适系统技术模块、汽车全车网关控制与娱乐系统技术模块、汽车I/M检测与排放控制治理技术模块、汽车维修企业运营与项目管理技术模块、汽车营销评估与金融保险服务技术模块、汽车美容装饰与加装改装服务技术模块、汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术模块、汽车车身钣金修护与车架调校技术模块。汽车运用与维修职业技能领域职业技能等级标准明确提出不论初级、中级、还是高级证书，实操考核方面，考核4个模块75分即可及格，因此可以选择4个模块作为重点建设模块，我校根据实际情况，最终确定了1、2、3、7四个模块，其它模块根据学校的总体发展战略不断完善和补充。4个模块对应的人才培养方案专业课程设置，如表1所示。

表1 汽车运用与维修职业技能等级专业课程设置

（2）网络平台-智能交互式的网络课程资源库建设

2019年，我校汽车运用与维修技术专业教学团队共申报校内网络课程5门。搭建智能交互式网络教学平台，提供教学视频、任务工单、课件、作业等以促进学生课余时间专业技能的学习提高。

4.创新创业式社会服务

从2017年开始，广东工程职业技术学院机电工程学院汽车专业教学团队在省级汽车实训基地建设基础上，在校内创建了铭轩汽车服务中心，作为学生创新创业的实践场所。汽车专业教学团队老师指导汽车专业学生，面向校内外教工有车一族开展汽车保养与维护服务项目，增加了学生实践动手能力，提高了人才培养质量，服务了社会，取得了较好的社会效益。另外，随着我校技能证书引领式的汽车实训中心建设，在完备的汽车运用与维修职业技能等级培训考核设备和具有足够实训指导师资格的教学团队条件下，积极申报该职业资格证考点，既服务于本校学生，又对外开展社会人员的培训和考证工作，真正做到服务社会，服务社会人员终身教育。

汽车专业领域“1+X”职业技能等级证书制度设计，以国际通行的技能大赛标准和世界汽车生产制造厂家技能培训的模块化职业技能体系为依据，综合德国双元制、现代学徒制和澳洲的TAFE职业教育模式，创新了学历与非学历教育的课证融通、学分银行机制和继续教育与终身学习对接的完整职业教育体系工程。“1+X”证书制度试点，是深化产教融合、校企合作，完善技术技能人才培养模式，培养高职工匠式职业人才重要创新；是解决教学脱离实际、专业脱离职业、学生脱离岗位等难题的重要途径；是提升师资职教能力，打造工匠之师的有效手段。其最终目的是实现职业教育本质要求，即打造学生一技之长，服务地方经济与社会发展。

高职院校在试点过程中，首先在等级证书选择上应根据自身专业基础条件，选择中、高级技能等级证书。在实操考核的10 个模块中，优先选择自身设备齐全、师资雄厚并能通过培训评价组织的培训获得证书模块的培训、考核的能力和资格，成绩优异的校企师资可列入“汽车专业领域职业技能培训评价组织”师资库，承担全国职业技能等级证书培训、考核的资质。我校汽车专业团队将在今后的试点工作实践中，不断学习，总结经验，做好与证书相关的学习成果认定、积累和转换的准备工作，梳理工作思路，明确工作流程，形成汽车运用与维修职业技能等级证书校级“学分银行”可操作性文件，为深入开展试点工作的打下坚实的基础。