论现代物流公共信息平台的问题与对策

□ 尹三平

(新疆农业大学，新疆 乌鲁木齐 830052)

1 绪论

1.1 研究背景

随着中国社会经济的快速发展和国家的大力支持，近年来中国物流业发展迅速。但与国外一些发达国家相比，差距还很大。在国内的物流行业当中有70%以上的企业都是中小型企业。这些企业不仅缺乏资金建设物流公共信息平台，而且缺乏管理物流公共信息平台的能力和技术。然而，物流公共信息平台的建设是实现物流资源与信息共享整合的必然选择。在当代的背景下，我国主张全面推进经济体制改革，物流公共信息平台的筹备和使用已在全国展开。

1.2 研究方法

用SWOT分析方法分析国内公交物流信息平台的内部优势，劣势，外部机遇和威胁。从某种意义上说，SWOT分析方法属于企业的内部分析方法，也就是说，SWOT分析方法需要根据企业自身的情况进行分析。

通过运用该方法，根据分析结果，可以系统全面准确地分析了全国交通物流公共信息平台的现状，制定相应的发展战略、规划和对策。

2 我国交通运输物流公共信息平台现状分析

2.1 物流公共信息平台收集的信用信息不完整

目前，存在许多问题。例如，物流企业、法院、质量监督、税务、工商、银行等信用信息的管理分散化，都有自己的管理方法和信用征集，尚未完全共享。在这些部门中，个人或商业信用信息不可能单独获得。为了做好工作，企业通常需要运行几十个部门来获得相关的证明。如果进行信用调查，将重复进行，以增加成本。

2.2 业主信用风险评估能力弱

业主信用风险评估能力弱则是在现有的风险评估能力的前提下，平台很难以判断出平台的风险评估能力，通俗的来说，平台确定不了业主能够承担多大的货物风险，这批货物出了差错，则以业主现有的经济状态很难以承担起其相对应的经济损失。另一方面，业主的信用风险评估能力弱，即平台很难以判断出其业主的信用程度，是否能保证将货物百分百的送达客户手中，这也即体现出了业主的一个信用问题。

3 物流公共信息平台解决方案的实施

3.1 引入第三方信用风险评估机构

建立真正的第三方信用风险评估机构，它不仅对企业负责，而且对公众和政府负责。第三方的信用风险评估机构针对于买方和卖方而言是绝对的公平、公正，可以同时为双方提供客观、公正的信息，也能保护到双方的信息和权益。当用户在物流公共信息平台上进行交易的时候，第三方信用风险评估机构具有一定的信息优势，迫切的需要对自己的经营现状进行分析，找出现存的问题，提出对应的解决方案，这样才能使用户相信自己，信任自己的服务，信任自己的公司，提升自己企业的信用等级，对企业的经营管理进行不断的改善，最大限度的获得相关的权益。

3.2 建立阶梯式信用风险评估服务

为了评估物流公司的信用风险，有必要引用第三方信用风险评估机构，这需要一定的成本。如果每一项物流服务都要收到第三方信用风险的评估，这会给业主造成一定的成本压力。只有逐步建立信用风险评估才是最合理的方法，也就是第三方信用风险评估机构可以为托运人和企业提供不同级别的信用风险评估服务。例如：它可以分为三个级别，低级，中级和高级。

面向货物运送价值低的货主企业，低级的信用风险评估服务只提供物流企业的信用记录和基本信息，它可以快速确定一家物流公司是否存在违规或不良信用记录并防止欺诈。其次，对应货物交付价值高的托运公司，中等信用风险评估机构需要对物流公司进行相关信用审计，充分了解隐患，确保物流服务的交易安全。最后，对于需要与物流公司建立长期合作关系的托运人，先进的信用风险评估服务需要经过更深入的信用审核系统。进行现场检查，原始验证与人员访谈，以更全面、更深入、更可靠的方式了解物流公司的信用状况。

3.3 建立风险评估报告查询系统

船东公司对中级信贷风险评估服务的需求相对较大。解决的办法只有一个，即建立风险评估报告查询系统。第三方信用风险评估机构将做出相应的风险评估报告，在信用风险评估报告的查询系统上面，买方可以及时的查看到有关服务提供者的信用程度，不管好与坏，我们都能对其进行及时的查看，从而在对专业的服务提供者进行选择的时候也有一定的参考标准。

3.4 及时发送警报信息

信贷风险并不稳定，而是动态的。物流公共信息平台只是被动的等待货主企业搜索的互联网平台，如果货主没有及时的发现信用风险的预警信息，很容易造成相应的损失。所以在平台的建设上，我们应该设定一个额度，当超过这个额度后，平台就会自动的进行报警警示，然后就会有相关的工作人员进行处理。

4 总结与展望

物流公共信息平台的成功最终取决于应用，并给他们带来一定的效益，同时平台自身也要获得生存和发展的机会。对于我们的物流信息系统，最重要的就是怎样才能吸引物流企业应用我们的系统。因为是政府投资的项目，所以初期并不用考虑投资回报的问题，因而在系统的推广初期可以收取少量的使用费用或者是免费的形式提供给企业使用，等到系统运行稳定并拥有一定量的信息时，便可以向用户收取系统的使用费用和服务费用。另外，物流公共信息平台的安全问题是用户最关心的一个事情，如果在平台上获取的是虚假的信息，或者通过平台交易没有保证货物的安全，这些都会导致平台客户群体的减少。系统在设计的时候就必须要注意系统的安全问题，特别是信息的传输安全，必须要保证企业之间的交易信息只能在合作企业和交易的双方之间传递，平台的使用者并不能由此来获得相关的信息。

物流公共信息平台的目的是打造高科技综合物流信息服务平台，打造综合的物流信息服务平台。以数据挖掘、数据仓库、仿真技术、智能交通、GPS/GIS、互联网等为基础建立的物流公共信息平台，充分发挥信息服务的积极作用，为国内物流企业对数字化的物流信息提供有力的支持。