中小微跨境电商企业共同配送研究*

□ 王丹丹，彭姗姗，余丽婷

(安徽新华学院，安徽 合肥 230088)

1 引言

2015年中国跨境电商交易规模为5.4万亿元，其中，跨境出口交易规模达4.49万亿元，跨境进口交易规模达9072亿元，跨境出口占比83.2%，进口电商占比16.8%。2016年中国进出口跨境电商整体交易规模达到6.3万亿，至2018年中国进出口跨境电商整体交易规模预计将达到8.8万亿。跨境电商的高速发展急需提升跨境物流服务、降低物流成本。但是跨境电商相对于境内电商要适应更大区域、更长时间以及更多类型消费者的要求，客观上对物流网络、物流速度、物流成本以及服务质量提出更多要求。目前，大多数中小微跨境电商企业一般通过保税仓、租用仓或者快递小包的形式实现仓储配送，这就会导致现有资源与跨境电商企业自身需求不匹配，自建仓储网络不健全、资金投入高以及管理费用居高不下、服务能力有限等问题。以上问题必须通过共同仓储、共同配送来解决，共同仓储、共同配送不仅能够更好地满足跨境电商企业的需求，同时还可以提高整个社会物流资源的使用效率，降低社会物流成本。

我国对共同配送的研究主要集中在三个方面:共同配送的生成机理、共同配送的成本分配、共同配送的利益分配，并未形成成熟的研究体系，国内外关于面向中小微跨境电商企业的共同配送合作模式以及利润分配等问题的研究则少之又少。温卫娟(2012)和宾厚(2016)等对共同配送的生成机理和特性进行分析[1-2]；叶志坚(2004)、琚春华(2011)等先后研究了共同配送中的成本分配和费用分担问题[3-4]；彭玉松(2006)、张润红(2008)等通过数学模型对共同配送中的利益分配问题进行定量研究[5-6]；宾厚、王欢芳、汪妍蓉、单汩源(2015)(2016)等利用不同的数学方法对共同配送中的风险进行定量评价，并提出了对应措施[7-8]。大多数研究虽然考虑到不同企业之间的合作配送，但是针对跨境电商企业的共同配送还几乎为空白。

2 面向中小微跨境电商企业的共同配送

2.1 共同配送概念与机制

2.1.1 共同配送的概念

关于共同配送的概念虽然表述各有不同，但是其本质是相似的。共同配送是指在合作共赢理念下，通过建立企业联盟实现资源共享，多个企业联合起来进行配送，共同配送的企业之间互信互利，通过合作使配送规模在地域、时间均衡化的基础上得到扩大，从而降低合作企业的物流成本，提高企业的资源利用率。

2.1.2 共同配送的机制

共同配送是两个或两个以上企业联合起来实施的配送行为。在实际的配送过程中，如果一个企业的能力或资源不足以满足配送需要，或者满足需要的配送成本较高、效率较低，就需要与其他企业进行资源的协调，实现“单一企业向合作组织”的转换，通过进行业务、信息、资源的整合进行共同配送。如果在配送过程中各个企业各自为政，那共同配送就不会真正的存在，因此，共同配送的形成需要各企业的组织协调。

共同配送在形态上形成之后需要参与共同的企业在资源等各种能力上提供保障使其得到落实。参与共同配送的企业可以通过规模扩大降低物流成本，也可以通过仓储、配送资源共享健全物流网络，提高物流效率，也可以通过信息共享消除由于信息不对称等造成的影响，提高决策效率。

共同配送企业之间可能由于管理机制和利益分配等问题不能有效可持续发展，所以，还需要有一定的保障机制为共同配送长期并良好的运行保驾护航，保障机制可以从积极的发展愿景、合理的利益分配、良性循环等方面展开。

2.2 面向中小微跨境电商企业的共同配送模型

中小微跨境电商企业具有数量多、产品量小流向面广、销售额占有比例小的特点，由于资金闲置，广大中小微跨境电商普遍采用邮政小包进行商品配送，这种渠道价格差异大，中小客户折扣低，速度慢、容易丢包、对品类有限制而且难以实现退换货，少量中型跨境电商企业为了发展海外业务、提高服务质量自建海外仓，由于业务拓展以及产品销售的周期性，海外仓的使用效率低但是管理费用高。

面向中小微跨境电商企业开展共同配送，可以通过构建信息平台，利用信息资源整合海外仓储与配送资源，为中小微跨境电商企业提供一体化的仓储配送解决方案。在该模式中仓储、配送等物流公司共同纳入共享信息平台，将中小微跨境电商的需求进行整合，根据效率最大化等原则协调仓储与配送资源，为电商企业提供一体化解决方案，模型如图1所示，从图中可以看出该模型是在整合跨境电商与消费者需求的基础上进行的物流资源整合，满足客户与电商企业的同时提高了物流企业的运作效率以及社会效益。

图1 面向中小微跨境电商企业的共同配送模型

2.3 面向中小微跨境电商企业的共同配送组织方式

面向中小微跨境电商企业的共同配送涉及到跨境电商企业、以仓储为核心的物流企业与以配送为核心的物流企业，在共同配送的过程中可以由跨境电商或者物流企业进行主导，就形成了两种不同的组织方式。

2.3.1 跨境电商企业主导的共同配送

仓储配送一体化的模式中跨境电商企业是被服务的对象，由于没有体系化的物流资源，通常依靠第三方物流企业实现仓储配送。主导仓储配送一体化的一般为跨境电商平台企业，通过开放信息平台将下游的仓储、配送企业资源进行整合提供社会化的仓储配送服务，在整个过程中发挥着组织协调作用。在这种组织方式中起主导作用的跨境电商企业如果有自建海外仓也可以将自有仓储纳入一体化服务中从而优化资源配置。

2.3.2 第三方物流企业主导的共同配送

第三方物流企业主导的共同配送是以第三方物流自建的信息平台为基础，通过信息共享构建物流企业联盟，从而解决因跨境电子商务发展过快，物流条件不能满足跨境电商发展需要的各种问题。第三方物流企业可以是仓储公司也可以是快递配送企业，物流联盟企业可以通过平台接口与信息平台对接实现信息共享，主导企业也可以将自身的相关信息共享给其他联盟企业。第三方物流企业通过信息收集、整理、传递与共享为共同配送提供决策支持并在共同配送中发挥着指挥协调作用。

3 结语

通过共同配送实现中小微跨境电商仓储配送一体化是跨境电商企业拓展海外业务、提高物流效率、降低物流成本的有效途径。本文提出的以第三方物流企业为主导、以跨境电商企业为主导的共同配送组织方式能够通过信息共享实现物流资源的整合，在整体货物量以及物流资源不变的前提下，优化资源配置，提高货物流通效率，同时盘活社会存量资源，实现社会效益优化。