苏州六城门上的六座瓮城（续）

严命刚

《平江区志》一书中，有份齐门片区的示意图，概略的钢笔手绘线条，画得很是细致：瓮城是个突出北向的半圆形，朝外的圆弧顶部筑有头道城门，门外便是齐门的老吊桥了。从桥上下来，往里走进城门，城肚子里设有第二道城墙，挡着进路，它的门洞要往右靠西边绕过去。迈过那二道门后，才望见里面第三道筑有城楼的主城墙，城门开在偏东的位置。三道陆门处于明显错开的位置，瓮城腹地中的行道绕来绕去，显然是防守必需的构造。把它和《六套城平面图》作对照，图纸上的齐门瓮城，比手绘示意图缺少了第二道城墙。有可能在一九二七年，工务科绘制图纸时，这堵挡路的第二道城门，也已被拆去。进出的行人在城肚子里不用走弯道了。按照图纸上的数据计算，瓮城由东到西是58.58米，由南到北是46.5米，两数相乘得2723平米，减去两圆弧角的面积，再加上西侧的水城门，约等于2640平米。民国时的齐门瓮城，比同时的阊、胥、盘三门，分别都要大上一亩地。

在苏州古城墙的老照片中，还能看到两三张齐门半圆形瓮城的旧影，也算弥足珍贵。因为苏州瓮城的旧照片少得可怜，至于这座城堡消亡的年代，只能推定在1958年了。

娄门地处东北角，瓮城也分水陆两路。陆路第一道城门靠吊桥很近，往里的第二道城门，为避开敌方从正面直捣的锋芒，也不与头道门直通，而要往北拐入十来步，设在第二道城墙的朝北面，且明显小于头道城门，有利于抵挡。过此门，再进去十数步，才抵临最后一道城门，它设在主城墙的居中位置，直通进城里的北街上。整条陆路的走势，就是一个别扭的S形。娄门城墙的水路，贯穿在四边形瓮城的南侧一线，门洞里是条约4米宽的水道，纵深有46米，被城上三扇闸门分割成两段死水，形同水牢一般，难以突入。

把构造不同的六座瓮城相比较，都是在主城墙门外，加上一圈或方或圆的城墙，譬如像阊门、胥门那样，空旷中潜藏着凶险煞气。而齐门葑门盘门，则在空荡荡的瓮城里，再加筑一堵须绕行的墙体，把瓮城整块的大空间，分隔成大小两块，地形复杂化了。而娄门瓮城，它的三道陆门结构愈加严密诡谲；水关更是比盘门多了一道。在苏州的六城门中，应该数它的城府最深了。

以城墙、水道遗址和遗存老屋为座标，实地丈量出呈四边形的娄门瓮城地块，南北距长约有64米，东西距长约有47米，占地3008平米。再看图纸上，按数据放大768倍后，包括水城门，其南北距离是68米，由东到西的距离是46米，相乘得3140平米。无论是距离长度，还是面积，图纸和实地的误差都很少，也是基本上可以吻合。以这四亩半的占地面积，它能抵得上一个半大的盘门瓮城。

那末，在城东北一隅，筑有这般坚固繁复的娄门瓮城，是出于怎样的考量呢？靠谱一点的推测，应该和不远处的丰备粮仓有关；也会是为防御来自东海上的倭寇，更有可能是两者兼而有之。

娄门瓮城也是被人为拆去的。始于1927年的城建计划，由于拓宽北街，要拆除瓮城。直至抗战爆发，已经拆卸了一小部分，才得中止。

战后的1947年4月，娄门老街上的县参议员，江七房冶坊“业主董金章等位，因瓮城一段范围通途曲折，路面坎坷积水，呼吁继续拆除瓮城，修复道路”。直到10月份，时局战势的南延，为了“以固防务”，6日下午2时，城防指挥部、县府、商会、党部、警察局、参议院等诸方面议决，启动修复四摆渡、相门、葑门破损墙体工程。所需补充的砖石，就是把整个娄门瓮城拆除下来的材料，全数运出，再次利用。同时，修缮好拆除范围的娄门主城墙及雉堞。县长王介佛急如心火，两个月间，签批有关联席会议、分工、筹资的公文近十道。该项工程由“常厚记建筑公司”承担，12月6日，即报告竣工。遗留的不少石脚基础，直到1949年的3、4月，方始拆尽清理。新修葺的城墙门额“娄门”二字，即为王介佛手书。至于娄门瓮城的旧影，仅有几帧水城门的遗存照片，是在直对水路的角度连续拍摄的。照片中乡农持篙进城的木船，刚行入三重拱券门内，花岗石垒筑的水道，延伸有40多米，笔直幽深，活脱一幅郭外的水城行舟图。

山塘街老照片馆馆主谭兄金土，收藏有一份葑门城楼上的水粉画页，作者是费孝通的舅舅杨左匋，沪上动画界拓荒者。画面视角是站在瓮城南侧，朝向城里的西北角，能眺望到城楼后方，东吴校园内的林堂和方塔，只是画家把它们调整拉近了一些。此画作于1919年：葑门瓮城整整一百年前的半幅旧影。画页上，瓮城主城墙上面就是城楼，歇山顶的城楼墙壁，是纸筋白灰粉墙，这是葑门城墙的特征。下边城墙内侧，略朝南方向有个偏门。门洞边，有条绕上城楼的上坡马道，古名蛾眉甬道。

葑门段外城河由北往南，流到水城门前，就忽然变窄，拐弯向东南方的横街靠过去。再径直往南边流向觅渡桥。葑门段城垣也就向外斜成个弧状的走势，其上的瓮城非方非圆。齐门的瓮城是个朝外的半圆形。而葑门瓮城，却是个少了一角的半圆形：像一把旧式的圆头切菜刀，北侧的水城门部分，正好是这把大菜刀的刀柄。从城外的草鞋湾走过安利桥，就是城墙圆弧处的头道城门。门里面也挡着一道墙；要往南绕过它后，再北拐好长一段，才是第三道主城墙的大门洞，进门后，就踏上十全街的弹石路面了。在《六套城平面图》上，葑门瓮城面积大小，并不按上面1：768的比例计算。在它的图形下方，另有“一吋等于九十六呎”的标示，即1：1152的比例尺。较前其他瓮城，它在图纸上多缩了二分之一。这是由于葑门瓮城的建筑面积超大。如果使用同样的比例，图纸上的排列就大小不一，显得参差不齐。按照图纸上测量的数字，再放大1152倍，葑门瓮城，从城门口到主城墙西壁是64.7米；南北两端距长是102米。相乘等于6616平米。需减去一圆弧角约569平米，再加上水城门约180平米，最后答案是约6016平米，约占九亩地（仅按它64.7米的厚度，就超过了各城门弟兄的长度）。以占地面积相比，有曲尺形盘门的三座那么大；是水陆各三重的娄门一倍大。它出人意料地，成了清末民国时瓮城中的老大哥。只有明清盛世的老阊门瓮城，方能胜它一筹。

当年的工务部门，对六套瓮城的体积体量，有过一份砖石土方的调查表。其上列出：上等石料：盘门一百八十九方，娄门五百二十六方，葑门二千四百三十方。城砖：盘门一四四方，娄门六三六方，葑门三五一方。土方：盘门三千一百九十六方，娄门四千三百九十八方，葑门七千三百三十方。由此解读可知：一、娄门瓮城砖块存量称冠，它是六城门中，墙体立面众多，空间最繁复的瓮城。二、葑门瓮城上等石料和土方存量最巨，可佐证图纸数据的运算结果：它是同治年间重建的、六城门中占地最大的瓮城。

最后的困惑是：老祖宗为何要把葑门瓮城修筑得这么庞大呢？总有它的道理吧。需要作些合理的推测。

纵观古城外的一圈护城河，论流量，水势浩荡。论宽度，三四十米以上，河面广阔，足与南京、北京、西安等皇城故都的城河比肩。在葑门北首，竟宽达百米，是整条河最宽处。可是，南距不远的葑门水城门外，形成弯道后的两岸，竟收缩到十几米。城门口的安利桥下，至今的跨度也不到十七米。桥南延伸出去一二里长，都只是十五米宽幅的河面。如此，葑门城下这一段水道，是整条护城河最狭窄的地带，成了防守外敌的薄弱处。在这里叠筑起超乎寻常大的瓮城，是为了能布置下足够的兵员和火力，弥补地形方面的先天不足，以利于把对方的攻势压制在城下。

1969年开始，葑门这一段裁弯取直，自水城门外往南拓浚新河道，宽达35米，可直抵觅渡桥北。它东岸，原先城墙绵延的长条形地块，落成了长岛花园小区。小区的东侧就是狭窄的老护城河，新添的葑门大桥跨架在新航道上。就此，葑门瓮城遗址处，成为全市六城门中改观最彻底的地方。不过，回望下《平江图》上的葑门外，却发现790年前，彼时的城墙及河道，原貌就“裁弯取直”过了。不同的是城下的桥名，那时不叫“葑门桥”，而称作“斜桥”（桥面斜对着城门）；而安里桥就在东侧的水路上。年代太过久远，什么事都有可能发生。真是今人一思考，古人就发笑。

风吹雨打，年迈的老城墙已经遭人嫌弃。昏鸦衰草夕阳下的破城头，成为它后代的累赘。直至时光流进到二十一世纪，子孙们才扪心自问，感觉有点对不住它了。百多年来，是拆除还是修缮，抑或重建，仍然还是个两难的选择。今天，若想再看看这六座久违的瓮城，可以去相门的“城墙博物馆”。二楼上，有按照《六套城平面图》，制作的瓮城小模型。它会靠谱地提醒你：无论是城里人城外人，过去，它们离你住的老屋，并不会很远，就在那阊、胥、盘，齐、娄、葑门的城门口……