造梦

大唐

敞篷悍马H2

曾经的伊拉克战争，美国大兵驾驶悍马军车在巴格达巡逻的场面传遍全球，狂野之势让悍马自此名声大振，虽然其在枪林弹雨中薄弱的防护能力，让驾驶悍马的美军在地雷面前伤亡惨重，但这不影响悍马在每个男人心中汽车梦想清单中的位置。

而将军车直接民用化的Hummer由于毫无舒适性的乘坐，没有任何人性化的配置以及简陋的内饰，除了军迷狂热者显然无法获得更多民用市场的认可。于是，悍马H2应运而生，而最接近军版的悍马也正式命名为H1。H2就是当时美国通用汽车（GM）主导的产物，有別于悍马H1仍停留在军事化的庞大体型和简陋的舒适配备，悍马H2以民用一般道路为使用目标，但保留了悍马外形的力量感和霸气，车身长度也达到了5170mm，高2012mm，一时成为汽车市场的美国偶像，获得很多大人物和影视明星们的喜爱。

悍马H2采用6.2L V8发动机，扭矩接近600N·m，结合近3t的车重，自然也成为美国车耗油特性中的翘楚。

悍马H2原车自带与车顶同宽的电动帆布顶窗，打开后前后排座椅都能晒到太阳。严格说，这辆敞篷悍马H2与其说是改装，用“切割版”来定义更为恰当一些，因为除了定制换装的轮辋和轮胎，敞篷是在原车基础上切割而来。在民用版悍马早已停产10年后，每一辆现存的悍马都可以成为收藏之物。显然，这样造梦的成本有点高。

但毫无疑问，虽然这辆车如今只能被禁锢于梦想公园之中，但即使在展厅里，它也足以从数十辆梦想之车中脱颖而出。

越野版的兰博基尼？

如果你是一个越野人，一定曾被这辆“兰博基尼”跑沙漠的小视频刷了各种微信群。曾经“小面”和“捷达”在沙漠里撒欢的视频就让我们感叹高手在民间，非常规越野车跑沙漠的独特画风总是让越野人喜闻乐见。

效仿原型，民间手工打造跑车的新闻早已屡见不鲜。虽然这辆“兰博基尼”也是手工DIY的作品，但它明显不是我们以往所见照猫画虎的结果，因为它唯一的兰博基尼基因——车壳并非打造而来，而是从一辆真正的兰博基尼上移植而来，在车壳之下，骨子里面则是一辆丰田FJ。

看到内饰就一目了然，除了赛车专用的快拆式方向盘，暴露在外的防滚架以及筒式座椅，这辆车的本质一览无余。

从侧面看，虽然原车壳的轮拱部位同FJ底盘明显并不完全匹配，但在升高后一切都不是问题，为了让整体更加协调并展现出性能，换装定制的24英寸轮辋，并搭配37英寸M/T轮胎，于是才有了兰博基尼驰骋大漠的独特风景。

当然，毫无疑问的是，开着这样一辆车跑进沙漠，很多时候同盲开差不多，受低矮的驾驶室造型影响，狭小的空间和极差的视野一定不会有好的驾驶体验。但这又有什么关系，拥有最酷的体验和众人的焦点就足够了。