发扬光大

宋海强

和其他凯迪拉克车型一样，雕塑风格的线条依旧可以令XT4更吸引眼球，而它的内饰也延续了凯迪拉克的设计审美。所有车型均搭载全新凯迪拉克2.0L渦轮增压发动机，拥有主动燃料管理系统（气缸停用）并搭配新一代9挡自动变速器。

外观

为配合凯迪拉克的全新战略，豪华版、高级豪华版以及运动款都将提供独特的造型风格和装饰。XT4运动款车型配备了凯迪拉克V系列风格的配件，比如黑色车窗饰条、特定运动铝合金车轮以及黑色网状格栅。豪华和高级豪华车型配备了明亮的金属格栅、缎面铝合金窗口饰条和镀铬合金门把手。

XT4系列将有8种外观颜色，所有型号均配备LED灯具，豪华版和高级豪华版车型LED尾灯采用传统红色灯罩，运动版则采用透明灯罩。

内饰

新XT4的内饰与外观设计主题相呼应，充满青春气息。所有元素融合在一个复杂而现代的主题中。车内还配备了新一代无线充电设备和车内空气离子发生器。厚重的3辐真皮方向盘在增强车辆运动感的同时可以保证驾驶员在长途驾驶时的舒适感。运动座椅具备按摩功能，并能提供额外的支撑。此外，车内还可选装气氛灯。

作为一款紧凑型豪华SUV，XT4提供了出色的空间，尤其是后排腿部空间达到了1004mm。如果把后排翻倒，XT4还能带来1385L的最大行李厢容积。

直观的技术体验

凯迪拉克用户体验系统是一个动态平台，能提供类似智能手机的体验，具有直观的界面、快捷的响应速度和不错的语音识别功能，可随时更新以满足客户不断变化的需求。它利用云和4G LTE连接网络，通过应用商店实现个性化设置，进行导航、播放新闻，亦或运行一些娱乐方面的应用程序。

它的控制器包括音量和前进/后退控制，并能快速访问最常用的应用程序，如音频、电话、导航等。另外，它还有一个控制区来操作最常用的应用程序、滚动菜单和列表。

性能表现

正所谓车如其表，凯迪拉克全新XT4的运动外观与操控表现相得益彰。它搭载了一款全新的凯迪拉克2.0L 涡轮增压发动机，采用业内首创的tripower系统，升功率达到87kW/L。该系统通过3种不同的操作模式来优化性能和效率，包括气缸停用功能。整台发动机的最大功率为177kW，峰值扭矩为258N·m，近乎平坦的扭矩曲线让它的动力响应十分出色。与新发动机匹配的是一款9挡自动变速器，在高速公路上百公里油耗约为7.8L。

标配的驾驶模式选择系统允许根据不同的驾驶风格和路况需求对底盘进行调整。XT4 运动款提供的主动运动悬架具有连续阻尼控制功能，可将驾驶动态和控制功能提升到更高的水平，使用电子传感器实时监控道路并以2ms为频率进行阻尼调节。

另外，XT4也是第一款引入电动液压制动辅助系统的凯迪拉克车型，该系统取代了传统的真空辅助动力制动系统，可提高燃油经济性并节省发动机舱的空间。XT4预计今年秋季在美国发售，起价预计为35790美元，上市以后，这款车将与宝马X2、沃尔沃XC40等车型展开竞争。