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高校共享单车际遇研究

2018-07-27张根

魅力中国 2018年6期
关键词:面临的问题共享单车

摘要:随着当代互联网的发展,共享经济近年来在中国迅速崛起。作为一种慢行交通的出行方式,共享单车集绿色、环保、便捷、随用随取等优点于一身,适用于公共交通遍及不到的盲区,特别是大学校园内的短途出行,于是共享单车迅速进驻高校校园。然而一系列的问题随之出现,本文通过调查结果,分析当前高校共享单车的际遇,从而提出相关建议,为高校更好的规范共享单车管理提供依据。

关键词:共享单车;面临的问题;建议及对策

一、前言

随着各高校新校区的兴建特别是大学城的兴起, 各個大学的校园版图愈来愈大, 宿舍、食堂等生活区建筑和教学区的教室、图书馆等建筑的距离不断增大, 为了更好地满足师生的出行需求, 一些学校开始引进第二届中国“互联网+”大学生创新创业金奖———北大学生创业项目“ofo共享单车”。根据调查,昆明市共享单车的注册用户在130万左右,共享单车达到了15.5万辆,其中有很大一部分被投放入昆明高校。庞大数量的共享单车被投入校园,随之出现共享单车占被毁坏、共享单车随意停放占用公共面积等等问题。因此,对高校共享单车际遇展开调查,以解决好校园“小黄车”问题, 对于其他高校试行该项目或类似项目, 以及将其推广到全社会的公共交通领域都具有重要的理论与借鉴意义。

二、调查结果

本次采用随机抽样的方式在云南农业大学发放问卷,回收有效问卷134份,调查结果显示,本次调查对象中,男生占45.52%,女生有54.48%。调查对象跨越四个年级,大一在读本科生占79.85%,大二占15.67%,大三占3.73%,大四占0.75%。

对于共享单车应该如何停放,8.96%的学生表示可以随意停放,56.72%的学生认为政府部门建立停放地点,19.4%的学生认为人为选择停放,14.93%的学生表示应该由安保人员安排。

关于共享单车会出现的问题,79.85%的学生认为会出现车辆破损的问题,70.15%表示可能会出现停车点太远,不方便,64.18%的学生认为会产生车辆被上私锁的问题,83.58%的学生表示车辆乱停乱放现象会很严重,29.85%的学生认为很可能出现其他一些问题。对于共享单车的收费问题,19.4%的学生觉得收费过高,11.94%的学生认为收费较低,36.57%的学生认为收费一般,32.09%的学生表示收费合理。

三、共享单车所面临的问题

(一)管理比较难

首先共享单车被大众所认可的原因很大程度是其便利性,有效改变出行习惯,低碳环保,可以方便人们出行,节省成本,特别是校园里的短距离出行,共享单车受到许多学生的青睐。但是同时也出现了许多管理的难题,一些学生为了方便自己,在使用的过程中随意停放,有许多学生随意就停放在校园里的步行道上或者随意就扔在自己停骑的地方,这样就会扰乱校园的交通,占用了人行道的面积,影响校园里师生的出行。其次一些学生出于自私心理,私自给共享单车上锁,将共有财产变成了个人的私有财产。更有一些学生,素质观念较差,因为共享单车的数量较多,随意损坏共享单车,如:将共享单车的二维码毁坏。还有一些学生骑过共享单车以后,不将共享单车锁上。

(二)共享单车的维修滞后

高校内的共享单车数量庞大,使用者也多,损坏也比较严重,有许多的共享单车会出现座垫损坏、爆胎、刹车不灵等问题。但是据观察了解,高校内的共享单车的维修比较滞后,有很多时候成堆损坏的共享单车会放在校园的共享单车停放区域。

(三)共享单车存在安全隐患

高校内的一些共享单车被损坏,存在刹车失灵、爆胎、龙头不稳定这些问题,但是未被共享单车公司收回维修。有一些同学依旧骑这些存在问题的共享单车,那么就存在很大的安全隐患,这些很有可能导致许多骑行者或者他人的安全问题出现。

(四)共享单车押金过高

共享单车环保、便捷、随用随取等这些优点吸引了高校许多学生的眼球,但是高校许多学生均来自农村,大部分学生的家庭经济条件不是十分乐观。以至于许多学生看到共享单车高额的押金就望而止步。

四、对高校共享单车的建议及对策

(一)提高高校大学生保护共享单车的意识是十分有必要的,只有高校大学生的意识提高,共享单车才能更好的发展下去。共享单车公司可以采用同伴教育的方式,对高校的学生主要干部进行共享单车素质提升培训,进一步再由主要学生干部辐射到身边的同学。

(二)共享单车减少押金,有利于共享单车更广泛的应用于高校中。共享单车有时候高额的押金使有些同学望而却步,无法使共享单车在高校内被更多的大学生接受。

(三)国家制定共享单车的法律法规,因为相信不久的将来,共享单车将会成为我们生活的一部分,高校内人群密集,更是共享单车使用率较高的地方,届时也会出现更多问题。提前制定好法规,及时预防,不断改进。制定出来的法规约束的不仅仅是各家公司共享单车的发展规范,约束的更加是高校大学生。对于乱停乱放共享单车的学生,对于刻意破坏共享单车的学生,希望国家能够制定出相关具有威慑力的法律法规,约束高校内不讲道德的行为。

(四)希望共享单车公司能够规范好校园内共享单车的停放地点,单车的数量,不要让道路成为一个单车停车场。

(五)鼓励学生之间互相监督,积极举报破坏共享单车的行为,采取举报有奖的机制,加强保护共享单车的宣传。

(六)对于高校内共享单车维修滞后,共享单车公司应该及时回收维修。毁坏的共享单车存在许多安全隐患,如果不及时回收维修,将会对使用者的生命安全造成影响。

五、结语

在当代互联网技术快速发展的背景下,共享经济的代表作之一共享单车在高校给许多大学生出行带来了许多的便捷,这一新的的交通方式已经在高校内有比较大的影响。伴随着也出现了许多有关共享单车的问题,共享单车也面临着巨大的挑战,共享单车公司应更好的完善共享单车自身不足的地方,完善高校内出现的一些问题,同时应采取相应的办法,呼吁同学们养成良好的用车习惯,为共享单车更好的发展奠定良好基础。

参考文献:

[1]王思懿,杜俊霖.探析高校共享单车的可持续发展——以南充市X大学为例[J] 现代商业,2017,29,187-188

[2]戴瑶函.OFO:把自行车玩到极致[J].大众科学,2015 (11) :24-26

[3]马嘉良,卢岩,王军利.公共自行车智能管理系统及车辆调配方案研究[C].第十届中国智能交通年会优秀论文集,2015.11:43-52

[4]康俊彪.利益相关者视角下校园ofo共享单车困境研究——以某高校“小黄车”为例[J].南京医科大学学报 (社会科学版)2017,02(17),161-163

作者简介:张根,(1996.7-),男,云南大理人,白族,云南农业大学

研究方向:人文社会科学类。

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