新零售时代下物流行业的发展路径研究

申潇潇

摘 要：新零售的核心在于提升用户体验，然而，当前物流行业普遍存在物流支撑无法做到广泛履约，物流渠道管理质量良莠不齐，无法保证线上购买的产品及时安全地到达客户手中等种种问题，这将很难给用户带来良好的购物体验。因而，结合物流当前发展中存在的问题、新零售发展过程中的商业特征和发展要求，对新零售时代下的物流行业的未来发展进行了分析，提出了较为贴合实际且有效的物流行业的发展路径，以期物流内各方协同线上线下共同创新变革，专注于用户体验和社会效率的提升，以在新零售时代下可持续发展。

关键词：物流；新零售；电子商务；全渠道；无边界

中图分类号：F25

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.18.011

1 问题的提出

随着中国经济的飞速发展和电商企业对用户网购习惯的循序培养，国内电子商务迎来了近五年的高速发展。然而，当前我国居民人均可支配收入不断提高，商品市场持续繁荣，网购用户愈发开始重视购物体验和网购商品的质量，过去网购用户过分追逐低廉价格的常态已经逐渐消失，开始向理性消费、高品质消费和体验式消费迈进，由此线上电商无法给予用户实物体验和所供应商品质量难以保证的问题不断被暴露出来，线上用户数量增速放缓，流量红利出现萎缩，传统电商的增长“瓶颈”开始显现，对于传统电商企业而言，只有积極寻求变革和创新，才能求得出路。

1.1 新零售的提出

2016年10月13日上午，阿里巴巴董事局主席马云在杭州·云栖大会上的主题演讲中提出了新零售，他指出：“从明年开始，阿里巴巴将不再提‘电子商务这个说法。纯电商的时代很快就会结束，未来的十年、二十年将没有电子商务，取而代之的是‘新零售。线上线下和物流结合在一起，才会产生新零售。”这不由使得众多电商业内人士和学者开始思考电子商务未来的发展方向究竟在哪里，新零售是什么，是否真能补平传统电商的短板，成为未来零售领域的新方向。

1.2 新零售的含义

当前已有少量学者开始投入到对新零售含义、发展动因及发展路径的研究当中，但尚未对新零售这一新理念形成一个普遍统一的意见。杜睿云和蒋侃（2017）指出新零售即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。赵树海和徐晓红（2017）提出新零售是应用互联网新技术、新思维，对传统零售方式加以改良和创新，将产品或服务出售给最终消费者的所有活动，它不仅仅是线上线下联动和物流的简单融合，同时还融入云计算、大数据等创新技术，包括全渠道但又超越全渠道，打破了过去所有的边界，以一种全新的面貌与消费者接触，使消费者随时都可以在最短时间内买到自己所需要的商品。此外，主流电商企业的巨头们结合旗下电商企业运营现状及趋势，亦纷纷对新零售进行了定义，然而，万变不离其宗，“新零售”的核心在于提升用户体验，推动线上线下以及物流等多方跨界融合，同时，“新零售”的基础和前提在于重构供应链和不断升级物流方案，由此可见，物流在“新零售”中扮演着至关重要的角色。

1.3 作为新零售模式中关键角色的物流的发展现状

当前在电商物流领域，普遍存在物流支撑无法做到广泛履约，物流渠道管理质量良莠不齐，无法保证线上购买的产品及时安全地到达客户手中等种种问题，这与“新零售”的理念和目标背道而驰，亟需进行有效改进。那么，在新零售时代下，物流行业又将如何调整自身角色，变革现有模式，与线上线下进行深度融合，继而提升用户体验，将是“新零售”能否补平电商短板，走出电商瓶颈期的一大关键。下面将针对新零售的商业特征展开分析，以找到新零售时代下物流的发展路径。

2 新零售模式的商业特征

2.1 新零售不仅是O2O和物流简单融合，还需融入云计算、大数据等创新技术

新零售的核心在于提升用户体验，满足用户日益变化和个性化的需求，通过“线上+线下+物流”的深度融合，实现商品与物流渠道的全面整合。线下零售商开发线上渠道、线上零售商开拓线下渠道，线下零售商与线上零售商展开合作，实现渠道互补和共赢，当前国内已有部分主流电商企业正在与线下零售商开展渠道互补，例如阿里与百联之间的战略合作、京东推出京东到家以及和沃尔玛达成战略合作等，这样的合作可以主要带来两方面的共赢：一是在物流配送高峰时期可以做到就近配送，实现线上线下产品同款同价；二是实行线上订货实体店就近取货，或者线下订货线上发货等等。这不是简单的O2O，而是多家线上线下零售企业合作共赢，形成可持续的全渠道产品及物流配送网络，获益最多的是消费者，提升用户体验。这一模式的最终实现往往需要有云计算、大数据等高新技术的后台支撑与配合。

2.2 新零售运营以用户需求为中心，进行场景化重构，全方位提升用户体验

传统电商和零售企业以产品服务为中心，在物流上更多注重传统方式下的物流配送，这将无法满足顾客的更多要求，与互联网时代与移动互联网时代用户个性化需求不断凸显的现状极不相符，当下用户需求趋于多样化、个性化，传统电商和零售企业只有清晰了解自身用户的画像，扎根用户需求，改变传统“场-货-人”模式，重构“人-货-场”模式，利用用户聚合的粉丝经济引领新型供应链模式和物流模式，才有助于走出当前的瓶颈期。

2.3 新零售交易应包括全渠道和无边界，打破过去所有边界，超越这一切

当前新零售的发展受到很多制约因素的影响：第一，目前无论是电商、实体零售企业还是物流企业，很多均以片面追求利润最大化为终极目标，关心更多的是零售产品的销售额，而没有真正把握产品的源头质量，从而造成消费者流失，陷入被动。第二，部分零售企业在自身成本居高不下的同时，不能很好地与其他企业进行渠道合作，只关注自己的成长，以竞争对手为假想敌，因此不能与业内其他企业以及上下游供应商与零售商精诚合作，最终无法使企业融入“新零售”时期互利共赢的生态圈。这与新零售模式所强调的线上线下物流及多方跨界融合的要求相差甚远，很难改变当前电商进入增长“瓶颈期”和线下实体零售企业纷纷开启“关店潮”的现状，只有线上线下及物流等多方通力开展全渠道交易，线上、线下、社交电商、社群经济、社区体验全面融合，打破所有边界，才有可能迎来电商和零售的春天。

综上，新零售模式的有效开展亟需线上线下及物流等多方跨界融合的全渠道交易和打破边界，在跨界融合中，融入大数据、云计算等创新技术，以用户需求为中心，全方位提升用户体验，增加社会效率。那么，在这种新零售驱动下，将对物流行业带来哪些变革呢？

3 新零售时代下物流的发展路径

在注重全渠道化和无边界化的新零售模式下，传统物流中普遍存在的物流支撑无法做到广泛履约，物流渠道管理质量良莠不齐，无法保证线上购买的产品及时安全地到达客户手中等种种问题，都将无法适应新零售这一未来电商和零售行业的发展趋势，物流行业的未来发展路径将迎来巨大变革，主要可以分为如下四个方面。

3.1 品牌商倒逼供应链整合，亟需全渠道物流

在新零售时代下，各大品牌商为牢牢把握提升用户体验这一核心诉求，亟需能够快速响应的物流，多批次、少批量、快物流。纵观近几年品牌商货源供应的趋势来看，各大品牌已从过去依赖渠道商分销，转为通过大数据分析预测各城市销量，提前做好供应链计划，由品牌商工厂自身直接发货到城市云仓的模式。可见，未来品牌商货源供应将走干线+末端云仓（门店）集散配送+最后一公里物流是O2O的众包模式，这将对物流领域的后续发展带来巨大挑战。由此，现有物流企业亟需构建全渠道物流，或者扎实与其他供应链伙伴建立合作关系，一起谋求全渠道物流的建设，各自专注于全渠道物流中的一环，环环相扣，以适应新零售模式的变革要求。

3.2 快递公司单一的快递网络服务将很难生存，供应链综合服务发展是必然趋势

京东 “整体仓配+系统+智能物流体系”的全面开放、菜鸟系“园区+枢纽+运力平台+城市配送+快递+最后一公里+农村物流+菜鸟联盟生态”布局模式的推出，无不对现有快递公司单一的快递网络服务带来威胁，在这一严峻局势下，快递公司的未来发展路径：一是大型快递公司快速改变自身定位，致力于成为企业综合供应链服务商；二是中小型快递公司抓住新零售模式下物流行业可持续发展的细分领域，如最后一公里物流、二三线城市新零售物流配套以及县域物流等，积极转型。

3.3 干线物流主要走渠道有效用户订单驱动的直发模式

新零售时代下，为了加快社会效率，降低企业库存成本，加速流通，进而提升用户体验，让利给更多消费者，干线物流将不再是渠道压货模式，而是渠道有效用户订单驱动的直发模式及原产地直销模式，即工厂和原产地直发消费者目的地城市物流，部分快消品采取末端库存补货模式，货源模式也将以零担、大包裹为主。

3.4 部分快递公司向城市配送物流方向变革

在新零售模式下，专注于城市配送的企业若与干线的集散相结合，将直接导致快递公司业务量的大范围缩水，由此快递公司应该大力重视城市配送市场，主要可以将城市配送业务分为两类：一是集散中心 to B（社区店、商圈门店、专门店）；二是集散中心 to C（类似传统快递和宅配业务）。针对第二块业务，现有的快递公司已开展的相对有序，只需在效率上更好把握即可；而对于第一块业务，目前大量快递公司涉足不多，然而在新零售模式下，集散中心 to B的业务，尤其是社区店等业务，将是未来城市配送物流领域的一大潜在市场，因而，快递公司应积极投入，把握时机，快速变革。

4 总结

“新零售”的基础和前提在于重构供应链和不断升级物流方案，然而，当前物流的发展差强人意，亟需谋求适合电商行业和实体零售行业未来发展的新路径，因而，在新零售模式对于提升用户体验的核心要求下，未来的物流市场将走向全渠道物流，致力于为供应链提供综合服务，其中，干线物流将走渠道有效用户订单驱动的直发模式和末端库存补货模式；快递公司将更多的专注于城市物流配送方向。物流领域各方协同线上线下共同创新变革，专注于用户需求和社会效率，才能适应新零售时代的到来。

参考文献

[1]杜睿云， 蒋侃. 新零售：内涵、发展动因与关键问题[J]. 价格理论与实践， 2017，（2）：139-141.

[2]赵树梅， 徐晓红. “新零售”的含义、模式及发展路徑[J]. 中国流通经济， 2017，（5）：12-20.

[3]王晓娟. 供给侧改革视角下的现代零售业转型升级[J]. 商业经济研究， 2017，（2）：21-22.

[4]王娟娟. 电子商务时代的物流发展分析[J]. 中国流通经济， 2014，（3）：54-59.

[5]牛禄青. 新零售时代的物流变革[J]. 新经济导刊， 2017，（04）： 17-21.

[6]王瑜. 浅谈商圈分析对连锁零售企业选址的重要性[J]. 中国商论，2017，（2）：53-54.