我国汽车融资租赁业的发展与对策分析

杨迎

我国作为一个汽车消费大国，随着经济的发展以及环境的变化，汽车金融的发展尤其重要，汽车金融作为连接金融与汽车工业实体经济的重要一环，而且汽车领域的不断扩张，使得汽车产能在不断增强，汽车消费者的观念也随之改变，因此需要更加适应现状的汽车金融服务，而汽车融资租赁业便应运而生。

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一、我国汽车融资租赁业的发展与模式

（一）我国汽车融资租赁业的发展现状

我国汽车融资租赁的发展虽然历时较短，但是几经波折，已成为了我国发展潜力巨大的行业。目前除了专业从事汽车融资租赁的企业在改革创新，包括第三方的租赁公司也在开始经营创新性的融资租赁业，对与二手车的置换相关的租赁业务也有涉及。现在是我国汽车融资租赁业走向成熟的一个重要阶段，新能源汽车销售也在进入融资租赁领域，当前新能源汽车销售中，融资租赁占14%。而且随着互联网金融平台构建，开辟了新的与融资租赁公司合作的路径。汽车融资租赁业也在继续提高自主创新意识，着重研究开发创新型的租赁业务。

汽车融资租赁是时代的进步，经济发展的产物，也是汽车金融发展的突破点，其优势逐渐显现，相应的市场需求也不断增加。上海租赁行业综合信息服务与交易平台研究认为，中国作为新兴市场的代表，汽车融资产品同质性高，银行、汽车金融公司等依托自身资金成本和专业背景的优势，占据了汽车融资市场的主导地位。

（二）我国汽车融资租赁模式

汽车融资租赁是“融物”与“融资”相结合，所有权与使用权相分离的现代化、创新型营销模式。该模式主要是汽车厂家或供货商通过租赁公司构建的金融交易与服务相结合的平台，与消费者之间建立联系，凭借融资租赁，达到让消费者取得汽车使用权的目的，然后按照约定支付一定金额的租金，租赁期满后，通过支一定意义上的名义货价，来取得车辆所有权。目前汽车融资租赁，已经逐渐进入汽车市场，成为一种为80后，90后所普遍接受的方式。

二、我国汽车融资租赁发展存在的问题

尽管我国汽车融资租赁市场发展潜力较大，但目前看来，短期内实现汽车融资租赁市场的繁荣，还有诸多制约因素，该行业存在的问题主要有：我国的汽车融资租赁市场并不是独立存在的个体，需要与其他市场紧密配合，协同发展。

首先是与新车市场、二手车市场，目前的汽车融资租赁业务大都集中于新车领域，二手车融资租赁仍然缺乏，使得整体汽车融资租赁市场仍然处于高度分散状态之下；其次是与保险市场，保险公司是汽车融资租赁流程中重要的一员，保险公司的加入既提高了保障程度，又为消费者选择与购买汽车保险提供便利，提高了购买欲望。同时也丰富了保险公司的销售渠道，双方互利共赢；再次是与互联网金融市场，汽车融资租赁业可以展开一系列资源整合、效率提升、模式创新以及价值链重构的活动，通过互联网技术在营销、方式、产品、运营方面的作用，例如网上电商平台、社交平台等宣传方式，线上或O2O模式等销售渠道，“车联网”等产品信息提供平台。

三、我国发展汽车融资租赁业的对策与建议

（一）加强市场联系，丰富市场主体

1.强化各市场之间的联系。汽车市场涉及到众多市场的相互融合，协调发展，包括融资租赁市场、二手车市场、保险市场、互联网市场等，汽车融资租赁的发展要加强各个市场的配合，在汽车融资租赁的营销、渠道、产品、运营的创新上，不仅追求融资租赁这一点的创新，还要适当融入其他市场的元素进行融合创新，进行多角度、综合性创新，坚持走创新之路，方能长久的发展。

2.实现市场主体多元化。《汽车金融公司管理办法》是丰富市场主体多元化的良好的开始，其允许汽车金融公司进入汽车融资租赁业务领域。汽车融资租赁市场的多元化有助于提高资金实力，加强汽车销售，开拓汽车融资租赁业务的经营范围，所以应从以下两点丰富汽车融资租赁市场主体，一是降低进入门槛，在目前的融资租赁监管制度下，适当放松；二是得到相关法律法规以及国家政策的支持。

（二）完善配套的二手车市场

二手车市场是汽车融资租赁市场发展的不可或缺的搭配要素，但目前我国二手车市场存在诸多制约其发展的因素，为消除发展障碍，从以下几个方面着手：

1.提升行业集中度，实现规模化经营。利用互联网技术，构建二手车网络信息交易平台，联合汽车行业、交通部门、保险行业等相关行业实行信息的交流掌握，降低行业分散度。同时为解决税收混乱的不良情况，借鉴国外的理念，对销售和收购的差额按照一定比例征收增值税，加强税收管理。为了加大投资，吸引资金注入，国家应该在政策上给予扶持，实现集团化、规模化。

2.完善二手车价值定价体系。二手车的价值是进行融资租赁的汽车退出市场的价值保障，所以定价体系的建设尤为重要。一是建立健全二手车评估体制，让消费者更加详细了解二手车的相关资料与具体情况，提高消费者的消费信心。二是建立专业化、标准化的价值评估体系，标准的价值评估指标与科学的价值评估方法。三是加强评估专业人员的培养，提高评估师的素质与评估質量。

参考文献：

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