基于“雷达图”的高职院校专业群课程评价体系研究

杨洋

【摘 要】阐述构建专业群课程评价体系的意义，通过调查研究、数据采集、数据处理、雷达图分析，建立高职院校专业群课程评价体系指标，并基于“雷达图”原理应用指标体系分析广西交通职业技术学院“轨道专业群”相关课程。

【关键词】高职教育 专业群 课程评价体系 雷达图

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）05C-0109-03

教育部《高等职业教育创新发展行动计划》针对2015—2018年的主要目标指出：技术技能人才培养质量大幅提升，高等职业院校的布局结构、专业设置与区域产业发展结合更加紧密；应用技术研发能力和社会服务水平大幅提高；与行业企业共同推进技术技能积累创新的机制初步形成；服务中国制造2025的能力显著增强。因此，以专业群为主体的高职院校课程评价体系建设直接关系到高职院校创新发展行动计划的核心内容。课程体系是实现专业培养目标的载体，体现学校专业办学定位，其内容反映了人才培养的目标、规格和模式。示范性高职院校需要构建完善的、与人才培养目标一致的课程评价体系，才能进一步发挥专业群课程体系在人才培养中的优势，提高示范性高职院校的办学水平。

广西交通职业技术学院路桥系“轨道专业群”包含专业城市轨道交通技术、铁道施工技术、地下工程与隧道工程技术3个广西高校特色建设专业，一直以来秉承着立足铁路，服务广西，面向东南亚，主动为广西铁路与城市轨道建设服务的理念，培养专业知识扎实、实践能力强、具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上、干得好的高技能应用型人才。在“十三五”来临之际，轨道专业群通过构建基于“雷达图”的高职院校专业群课程评价体系，探讨与完善人才培养体系，以进一步推进校企合作、工学结合，大力提高学生职业技能。

一、构建专业群课程评价体系的意义

高职院校着力培养高技能应用型人才，技能的培养主要通过设置符合行业所需技能要求的课程来实现，以专业群为导向的课程评价体系具有重大意义。

第一，以专业群为背景的课程评价体系是原有课程评价体系的提升与完善，旨在提高高职院校办学特色。近年来，高职院校课程体系逐步完善，以人才需求分析为前提进行课程设置已被高职院校普遍认可。通过针对“轨道专业群”相关企业单位技术招聘人员技能、岗位工作性质分析，加之毕业生反馈进行课程评价体系的构建，可以调整专业群课程分布情况，使课程设置更为合理，更为贴近专业群岗位要求。

第二，通过专业群课程评价指标的建立，定量地区分基础课程、核心课程与技能课程，以此提供更宽广的就业选择，提高人才培养质量。如今大部分职业院校对于专业就业岗位的区分非常明显，这一点对于高职院校教学是很有利的。不过，由于分类过细，因此处于同一专业群的相关专业毕业生应聘工作时大都选择对口专业的相关企业与岗位，大大阻碍了专业群内部相关专业的人才流动，同时也一定程度降低了就业率，使高职院校就业面大大缩小。以专业群为基础的课程评价体系可以通过评价指标的确定调整这一现象：轨道类专业就业学生，无论是城市轨道方向、铁路技术方向还是地下工程与隧道工程方向，所运用的基础知识息息相关，其核心课程的侧重点虽然不尽相同，但如果通过适当的课程评价指标判别同一专业群内部不同专业的核心课程，同时改善相关专业知识的普遍涉猎，并且在技能课程中进行整个专业群基本素质的培养，那么学生在择业的过程中便会触类旁通，大大增加学生进入相关行业从事技术岗位的信心与意愿。

第三，专业群课程评价体系的分析反馈，是专业课程体系建设的导向，也是萌生高职院校专业建设创新发展的原动力。专业群的外溢效应是指某一专业的变化对于其他专业的影响，尤其是重点专业的发展对群内相关专业，包括专业设置、教学管理、师资队伍等方面的积极促进作用。通过专业群课程评价体系的分析，教师不但可以全面地认识各专业课程在专业背景中的地位，还可以客观地认清该课程在专业群整体体系中所处的位置，这是由于专业群课程评价体系是依附于专业群“外溢效应”优势的。具体来说，通过轨道专业群课程评价体系分析的专业课程，针对分析反馈的结果对大铁路、城市轨道、隧道专业课程进行调整，合理调整教师队伍结构，相近专业共享与分配教学资源，相关专业尤其是轨道施工与轨道运营专业之间相互激发办学创新能力，形成高职教育创新发展的新环境。

二、专业群课程评价体系与指标

课程评价是提高课程质量的核心环节。专业群课程评价体系是侧重专业群为整体的、多元的、综合终结性评价与过程性评价的复合式课程评价体系，其是在原有课程评价体系的基础上，借助“互联网+”行动计划调查企业与行业的内在需求，从高职院校实际出发，建立全面的专业群评价指标体系，引进雷达图原理分析方法进行分析，最终得到客观、公正和具有专业群定位的分析结果，高职院校可以通过分析结果对课程建设、专业定位、人才培养方案等进行调整，形成被评价主体与评价体系之间的的良性促进。

本着服务社会、服务院系、服务学生的理念，专业群课程评价体系主要通过如下路径进行构建：调查调研—数据采集—数据处理—雷达图分析。具体来说，首先通过企业岗位需求、近年招聘计划调研，结合各专业培养计划，加之考虑该门课程在专业群中的地位，确定该课程目标岗位群；其次针对目标岗位群采集专业群硬件软件基础数据、历年毕业生工作数据与课程满意度数据，适时地进行整合，形成该门课程汇总数据；接着进行数据处理，通过行业专家、教研室教师、课程在读学生的研讨与问卷进行该门课程评价指标的建立；最后对照培养计划、专业群发展纲要进行评价指标的调整，应用雷达图进行分析，最终得到专业群课程评价的结果，整个环节突出客观、公正、完整的评价理念，以专业群课程评价结果指导教师改进授课计划、完善专业素养，为建立系统的专业群课程体系提出指导性建议。具体评价指标见表1。

三、基于“雷达图”的专业群课程评价体系应用

“雷达图”评价，主要是应用各个评价指标共同绘制成一个类似雷达形状的图形作为判定该企业经营状况的综合性评价方法，凭借其直观的优势，雷达图评价方法近年来被广泛应用于其他行业。借助通过综合性调查与分析所得到的专业群课程评价指标体系，将相应一级指标分数绘制于雷达图中，通过观察各项指标特征向量、课程总面积与各指标长度，可以直观地看出各门课程的优势、涵盖范围与知识侧重点，针对上述问题进行分析，可以进行课程建设、课程发展趋势与培养计划的调整，同时结合不同课程的分析结果对比，还可以为专业群内部课程与其他相关条件的调整提供量化改革依据。

应用“雷达图”进行“城市轨道施工技术”、“路基施工技术”、“CAD绘图技术”三门课程的综合性评价，结果如图1-图4所示。

首先，不同雷达图分析中各个指标分数不同，各门课程优势劣势一目了然。其中，“城市轨道施工技术”课程主要侧重专业群建设、学生职业发展培养，但在专业协作与社会影响方面分数较低。这是由于一方面其课程是轨道类专业的核心课程，自然对专业群建设、学生职业生涯发展与能力提出很高的要求；另一方面由于其课程内容过于专业、对应岗位过于局限，在专业协作、社会影响等指标分数较低。“路基施工技术”课程从分析结果来看，各指标中的分数较为均衡，在专业协作与职业能力方面评价得分较高。这是由于路基施工技术对于轨道类专业群是一门专业基础课程，各专业在工作中应用较为普遍，各专业技术中的协作、各专业相应专业课程的理解都离不开这门课程。而对于“CAD绘图技术”课程来说，课程评价与定位更为明显，CAD是工程类学生最为重要的基本技能之一，这也导致了该课程雷达图评价结果中专业协作满分，更为重要的是其由于一般开设于大一第一学期，对学生学习习惯的形成贡献巨大。

其次，通过各门课程总面积的分析，可以指导各课程未来发展的方向。由于侧重点不同，分析结果的雷达图面积也不尽相同，例如“城市轨道施工技术”这门课程，其总面积类似梯形，要通过增大两侧面积的方式进行课程建设就要在保持优势指标的基础上加大课程教学中相关专业知识的涉猎、良好施工习惯的养成等，这样才能全面发展本课程，使之成为系统服务轨道类学生的专业核心课程。

最后，对比各课程的雷达图课程评价分析结果，可以指导专业群平衡发展。将专业群所有课程分析结果绘制于同一个图中，可以直观地看出专业群发展在某些指标中的普遍缺陷，可以进行专业群高度上的集中调整。例如将这三门课程进行统一绘制，如图4所示，可以看出，在课程组织评价中三门课程表现均为不佳，究其原因为本专业群组建年限还不是很长，专业群教师年龄结构有所欠缺，对于某一门专业课程的教师力量较为单一，在今后的师资建设方面可以进行改善与提高。

综上，应用“雷达图”分析方法进行高职院校专业群课程评价，可以全面、公正、客观地评价各专业群内部目标课程，也可以在专业群内部进行总体评价，这既是对课程评价体系的完善，也是对专业群发展提供有力支持的途径。如今在“互联网+”行动计划的机遇下，高职院校如能全面开展基于“雷达图”的高职院校专业群课程评价，辅以可操作性强的数据采集、数据处理、全面参与、第三方评价等方法进行分析与整合，将会对专业群建设、高职院校发展、师资结构、校企合作等众多方面产生深远影响。

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【基金项目】广西职业教育教学改革项目（2015B086）；广西高校优秀中青年骨干教师培养工程项目（201316033）