美国海军潜艇艇员用救生衣及配件

张富丽，周国田，刘洪凤

美国海军潜艇上使用的救生服装主要包括自带浮力型和可充气型。由于充气型救生衣在不充气状态时更便于工作，且在落水后自动充气提供浮力实现救生功能，因此艇员多倾向于使用此种类型的救生衣。目前，在潜艇上使用的可充气型救生衣主要是MK-1型，笔者对MK-1型救生衣及其配套使用组件进行简要介绍。

1 潜艇艇员用MK-1型背心式救生衣［1］

MK-1背心救生衣由一件织物外罩和一个可充气气囊构成。气囊可从外罩上拆卸后清洗。气囊和外罩都是可以替换的。织物外罩是一件无袖开衫式背心，可充气气囊位于外罩与衬里之间。现用的前襟扣合方式有2种，老款式采用单向揿钮，新款式采用拉链。MK-1背心式救生衣具有自动充气功能，提供最小10.9 kg(24 lb)的浮力及自动扶正功能，可使一个失去意识的使用者在等待救援时头面朝上漂浮于水面。商用版背心有一个带粘合扣的掩襟，覆盖充气装置及吹气管。肩部的一个粘合扣供非飞行甲板人员粘贴遇险信号灯。MK-1背心式救生衣共有白色、红色、绿色、蓝色、棕色、黄色、紫色7种颜色以识别人员的作业种类。目前，经授权在潜艇上使用的MK-1型背心救生衣颜色为绿色。见图1。

图1 商用版MK-1背心式救生衣

1.1 救生衣特点［2］

美国海军潜艇艇员专用全套MK-1充气背心I446型，与I441型一样但可作为一个完整的单元使用，只要装上CO2气罐和灯用电池。包括I441救生背心，MK-1还配有组装选配件。见表 1、2。

选配件包括I440型(NSN 4220-01-487-2926)可充气室、经聚氨酯和紫外线防护涂层的100%黄色尼龙材料。I920型(NSN 4220-01-487-2929)LTE(NSN 4220-01-487-2929)ACR Strobe Light用安全线连接，在使用时贴在背心肩部的粘合扣上。I001 WHL(NSN 4220-01-487-2931)美国海岸警卫队批准的挂绳皮套里仍能听得见的口哨。I701试剂盒(NSN 4220-01-470-9906)安全自动3001型充气用化学药片。一个24 g的CO2气瓶(NSN 4220-01-487-2878)。

表1 MK-1(I446)救生衣颜色、尺码及仓储编码

1.2 外罩特点［3］

I441版美国海军潜艇用MK-1型充气式背心外罩是为满足海军海上系统司令部要求的耐用且可靠的船用救生装置的需求而设计，并且按照承销商的实验室标准UL 1180的严格要求制作。

1.2.1 主要特点 432 cm2的反光带，前部193 cm2，后背239 cm2。配有YKK扣头的腰带可保障正常工作和落水后的适体性，背心上的腰带通道可避免腰带擦损。背部有坠落防护安全带开口，可与大多数坠落防护装具配套使用，增强开口面积为7.6 cm×2.5 cm。左肩上的尼龙搭扣可以固定远离眼睛的频闪灯。左侧有2个12.7 cm×10.2 cm设备用口袋。

1.2.2 面料 88%阻燃棉/12%高强尼龙混纺粗斜纹面料。

1.2.3 口袋 口袋以全尼龙搭扣2.5 cm×12.7 cm闭合为特征。上部口袋分隔装入频闪灯和口哨。下部口袋设计用来装额外的个人器具。

1.2.4 闭合方式 带有穿过拉链的安全织带的耐用型树脂拉链可将擦损最小化同时保持背心的闭合。带有YKK扣头的2.5 cm腰带封闭在背心上的腰带通道里以减少磨损。

表2 MK-1(I441)救生衣颜色、尺码及仓储编码

2 潜艇艇员用夜光灯［4］

海军战术、技术和程序手册要求进行海上补给作业的人员应在他们的救生衣上带上绿色夜光灯。绿色夜光灯(NSN 6260-00-106-7478)通过一个浴帘挂钩附于救生衣上(NSN 7230-00-252-3394，见图2)。绿色夜光灯长10.2 cm，一旦被激活可持续发光6 h。每个夜光灯和浴帘钩的国家仓储编码提供100个单位(或人)的用量。

图2 救生衣上的夜光灯

夜光灯在MK-1救生衣上的推荐位置是拉链头上的垂片(见图3)或是穿过装遇险信号灯口袋上的孔洞(见图4)。

图3 拉链头上的夜光灯

图4 口袋上的夜光灯

3 潜艇艇员用荧光求救灯［5］

最初，海军航空兵指挥舰根据海军航空部队2003年2月维修系统指南191006z条款的要求将荧光求救灯放入海水染色标示物口袋。

对于所有海军航空兵指挥舰来说，荧光求救灯现已不再需要，应从MK-1救生衣上去除，按照船上的安全防护方案进行处理(海军航空部队2010年10月维修系统指南271534z条款)。

基于人员落水指示系统的可靠性、盐水激活的遇险信号灯、海水染色标示物及MK-1自动充气机的应用，海军航空兵部队认为荧光求救灯已不再适用。

4 潜艇艇员用遇险信号灯［6］

现有4种遇险信号灯(如图5中A、B、C、D)用于美国海军舰用自浮力(1型)、MK-1和弃船救生衣上。舰艇在订购遇险信号灯替换品或新建舰船时应过渡到在所有的救生衣上使用FIREFLY 3 Waterbug遇险信号灯。遇险信号灯装在自浮力和MK-1型救生衣的上部口袋和在弃船救生衣的配件袋中。由于其遇水激活，FIREFLY 3 Waterbug遇险信号灯应以光源朝上的方式放在自浮力和MK-1型救生衣的口袋里。遇险信号灯应该有一个2.5 cm×5.1 cm的尼龙搭扣贴片固着在信号灯背面以便于粘贴在头盔的对应贴片上。

图5 美国潜艇艇员救生衣用遇险信号灯

5 潜艇艇员用人员落水指示器［7］

人员落水指示器系统是一个以海水激活的个体落水报警装置。这个报警系统包括发射器、接收器和测向仪。发射器位于MK-1和自浮力救生衣外套上。一经激活就会发出射频信号，安装于船上的接收器在收到信号后会进行视听报警，并表明落水者的身份。发射器也会发出由测向仪处理的信号，以连续提供落水者的方位。发射器可以装在救生衣上放置海水染色标示物的口袋旁边也可以挂在没有口袋的救生衣的腰带上。

正在使用的人员落水指示器的3种型号:

(1)TX-103型发射器:见图6。

图6 TX-103型发射器

(2)TX-105型发射器 TX-105型与TX-103在形状、装配和功能上一致，但是具有坚固耐用的封装模块和稍大的发射功率。对TX-105的操作和所用的碱性电池与TX-103的相同。在新购及替换时，采用TX-104发射器(见图7)代替了TX-103和TX-105发射器，后两者正在逐步淘汰。

(3)TX-104型发射器 TX-104是TX-103的小型化改进版。它具有TX-103所有的功能，采用更长寿命的锂/二氧化锰(锂锰)电池。可参考“TX-104人员落水指示器”用户指南以获得更多关于TX-104的装配和操作信息。

图7 TX-104型发射器结构

6 潜艇艇员用人员标志灯［8］

自浮力型和弃船救生衣上的人员标志灯已经被遇险信号灯取代。舰船及潜艇上的人员标志灯也应该被遇险信号灯(FIREFLY 3 Waterbug，NSN 6230-01-533-6112)代替。见图8。

图8 人员标志灯被遇险信号灯代替

7 潜艇艇员用海水染色标示物［9］

海水染色标示物(即荧光海上标志)用于自浮力和MK-1型救生衣上。这种标示物是一个黄色乙烯基热封双袋结构，含有绿色荧光染料可在海水表面扩散以增加白天被看到的可能性。见图9。

当海水染色标示物从口袋中取出后，拉标签以释放荧光染料就可以进行大面积标记。水上的明亮绿色图形在一英里内可以持续30～40 min。风和水的波动会影响荧光染料图案的形状。海水染色标记只能在白天实现。不使用时，和落水指示器一起存放在救生衣下口袋。

图9 海水染色标示物

8 充气式救生装置类型［10］

8.1 自动充气机

有2种类型的自动充气机经过授权可用于商用版和军用版的MK-1救生衣上。

8.1.1 CONAX充气机(NSN 1377-01-302-2560) 该自动充气组件是一个12 V电池供电的电子电路装置。当12 V电池供电的自动充气机浸入水中，会形成一个电子电路从而自动激活充气装置。CONAX充气机只能自驱动一次，通过拉动工作手柄上的系绳释放CO2对气囊充气的人工驱动次数不受限制。订购此自动充气装置时，电池(NSN 6135-01-372-5191)和CO2气罐必须单独订购。见图10。

这种自动充气装置的使用寿命是自生产日期起的7年。充气配件超过这一年限后应当更换以确保正常使用，除非延期使用经过授权。参考NAVAIR 11-100-1.1-cd弹药驱动装置和推进剂驱动装置的技术手册，可以通过预定寿命试验调整最新批准的寿命极限。

不要对充气组件进行局部处理，自动充气组件含有高能材料。局部处理会违反EPA法规和军需品规则。处理用过的组件要作为一个弹药驱动装置按照NAVSUP P-724来操作。

图10 CONAX自动充气机(NSN 1377-01-302-2560)

8.1.2 化学药片充气机(NSN 4220-01-470-9906)和化学药片(NSN 4220-001-470-9908) 化学药片充气机是自动充气装置，由一个药片浸水溶解后驱动。它可以自动驱动的次数不限，直到化学药片和CO2气罐被替换，通过拉动工作手柄上的系绳释放CO2对气囊充气的人工驱动次数不受限制。化学药片的保质期为3年(从包装上的生产日期起算)。见图 11、12。

图11 化学药片充气机

图12 化学药片

8.1.3 未经授权的自动充气机——CONAX舱面人员自动充气机(NSN 4220-01-302-2560) 该自动充气装置是一个12 V电池供电的电子电路装置，它不再和MK-1救生衣配套使用。它应该被康纳斯充气或上述化学药筒更换。识别这种充气装置的可见方式就是国家仓储编码。需注意的是，授权康纳斯气筒上面有相同的国家仓储编码，但是以“1377”开头。见图13。

8.1.4 手动充气机(NSN 4220-01-493-5995) 这种手动充气机通过拉动其上的系绳驱动配合弃船救生衣使用。手动充气机是安装在浮力柜的黄铜支管上，使用一个分离夹代替shearwire保持充气机被无意中启动。见图14。

图13 CONAX自动充气机(NSN 4220-01-302-2560)

图14 手动充气机

9 口哨［11］

有3种口哨用于美国海军舰船救生衣。在替换品购置及新建舰船时所使用的救生衣配套口哨应向扁平式口哨(NSN 4220-01-487-2931)过渡。

9.1 平板式口哨(NSN 4220-01-487-2931) 平板式口哨是自浮力、MK-1和弃船救生衣上首选配套的口哨，通过补给供应，列入舰船救生衣的装备津贴列表。

9.2 双音哨(NSN 4220-01-487-2931) 双音哨为扁平式过去与自浮力、MK-1和弃船救生衣配套使用，现在应以平板式口哨(NSN 4220-01-487-2931)代替。

9.3 球形哨(NSN 8465-00-254-8803) 球形口哨过去仅用于自浮力和弃船救生衣上，现在应以平板式口哨(NSN 4220-01-487-2931)代替。

［1］ MK-1 Vest Type［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/MK-1.html.

［2］ Vest Features［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/MK1-Feat.html.

［3］ Shell Features［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/MK1-Shell.html.

［4］ Chemical Lights［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/Chem.html.

［5］ Cyalume SO［EB/OL］.S Light.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/Cyalume.html.

［6］ Distress Marker Lights［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/DML.html.

［7］ Man Overboard Indicator［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/Mobi.html.

［8］ Personnel Marker Light［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/PML.html.

［9］ Sea Dye Marker［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/SDM.html.

［10］ Type of Life Preserver Inflators［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/Inflators.html.

［11］ Whistles［EB/OL］.［2014-10-16］http://dcfpnavymil.org/Subs/Whist.html.