空中乘务员心理健康状态调查及影响因素分析

赵文静

中国南方航空股份有限公司新疆分公司航卫中心,新疆乌鲁木齐830016

空中乘务员心理健康状态调查及影响因素分析

赵文静

中国南方航空股份有限公司新疆分公司航卫中心,新疆乌鲁木齐830016

目的分析影响空中乘务员心理健康的因素。方法对140名空中乘务员进行心理健康状况调查。结果与正常成人常模组相比，空中乘务员躯体化、强迫、偏执等方面差异有统计学意义，P<0.05。结论应选择个性适宜者担任空中乘务员。

空中乘务员；心理健康；影响因素

空中乘务员作为特殊群体，受作业环境、个性特征等因素的影响，会表现出躯体化、敌对、精神质病、强迫等心理症状[1]。该研究以140名空中乘务员为研究对象，调查研究其心理状况及其影响因素，具体情况如下。

1 对象与方法

1.1 研究对象

以某航空公司140名空中乘务员为研究对象。平均年龄（31±3）岁，最大48岁，最小19岁。性别：男22名，女118名。

1.2 方法

以SCL-90自评症状量表、艾森克个性问卷调查法（调查分析内外倾向性、情绪稳定性和精神质），采用无记名方式进行集体测试，问卷全部收集。

1.3 统计方法

采用SPSS 13.0统计软件进行分析，计量资料以t检验，以P<0.05表示组间差异有统计学意义。

2 结果

2.1 空中乘务员心理问题表现

以SCL-90国内正常成人常模阳性项目数平均数+ 1.96个标准差为心理问题明显判断标准，统计空中乘务员具有心理问题的检出率。结果显示，13.57%（19名）空中乘务员表现出明显的心理问题。与正常成人常模相比，空中乘务员在躯体化、人际关系、偏执、强迫、敌对因子上差异有统计学意义（P<0.05）；阳性项数明显高于正常成人组，差异有统计学意义（P<0.05），见表1。

表1 国内正常成人常模与空中乘务员SCL-90得分比较表

2.2 空中乘务员个性特征结果

经埃森克个性调查问卷，神经质因素、内倾因素、情绪因素分别高于60分的人数分别为19人、69人和28人，所占分数分别为13.57%、49.29%和20.00%。以SCL-90中阳性项目平均数为参照，将小于平均数者分为一组，其余一组，以埃森克个性问卷对两组进行个性分析，显示平均数高组与平均数低组乘务员在精神质（P）与情绪性（N）上均差异有统计学意义（P<0.05）（t分别为3.51和8.54），且P、N两因素对心理健康状况影响显著。见表2。

表2 SCL-90中因子、阳性项数与埃森克问卷中P、N相关性表

2.3 年龄、工作年限的影响

≥30岁空中乘务员与<30岁的相比，两者在躯体化、恐惧、焦虑、忧郁、偏执、敌对、神经病性和阳性项数上均差异有统计学意义（P<0.05），（其t值分别为-2.77、-2.98、-2.21、-1.99、-3.02、-3.52、-2.53和-3.17）。工作年限≥15年与< 15年者相比，在忧郁、偏执、敌对、精神病性和阳性项数上差异有统计学意义，P<0.05（t值分别为-2.12、-2.41、-3.32、-2.00和-2.48）。

3 讨论

3.1 空中乘务员心理状况及其影响因素分析

受高空作业环境的影响，空中乘务员身心健康与正常成人相比存在一定的差距，且受空中飞行多种不确定危险因素的影响，空中乘务员易长期处于紧张、恐惧、强迫等状态，这不但影响了他们的饮食、睡眠、生活，且会影响到他们的心理健康，使其出现强迫、躯体化、敌对、偏执等多种心理疾病[2-3]。该研究中出现心理症状者高达13.57%，且情绪因素、神经质因素分别占到为20%、13.57%，心理症状主要为躯体化、精神质病、敌对、恐惧、人际关系等，这与相关文献研究结果基本一致[4-5]。

良好的个性特征是心理健康的基础[6]。该研究中所做的个性调查研究发现，49.29%的高空乘务员受内倾因素影响明显，这也有力证明了情绪、内在个性对他们的心理健康具有重大的影响。

通过对年龄、工作年限对心理状况影响研究发现，年龄≥30岁，工作年限≥15年的空中乘务员心理健康状况较好，这可能与其工作经验丰富、家庭工作相对稳定、自我调节能力较高、适应性较强等因素有关。与之相对，年龄低于30岁者，工作年限多在10年以下，他们社会经验少，家长庇佑性大，自我调节与适应能力低，受外界影响大，故所呈现的心理状况较为显著[7]。

3.2 改善空中乘务员心理状况的建议

鉴于以上因素对空中乘务员心理状态的影响，要改善其心理状况，可采取以下措施：

①注重个性因素。在选拔人才时，可对候选者进行个性测试，尽量选择开朗外向、情绪稳定、积极向上、抗压力强的人才，以便于其更适宜高空作业要求[8]。

②加强心理问题预防与指导。定期对空中乘务员进行心理测试与检查，对存在心理问题倾向者及时给予指导，以个别指导、团队辅导、自我教育、教育宣传等方式，降低心理疾病发生率，促使其形成健康的心理状态。

③加强教育培训，提升其综合素质。航空部门应关注空中乘务员专业发展与综合素质提升，通过教育培训、网络学习等方式，更新空中乘务员的知识结构，提高其操作技能与应急能力，进而以实际能力的提升强化他们的心理素质；通过组织一些业余活动、心理教育宣传活动等，扩宽他们的认识与思维，培养他们的良好心理素质，增强自我调控能力和社会适应能力。

[1]李凡.铁路机车乘务员心理状况调查及心理干预[J].铁路节能环保与安全卫生,2015,5(2):83-85.

[2]王玲,罗莉.空中乘务员心理健康状况及其影响因素的研究[J].中国心理卫生杂志,2013,12(4):239-240.

[3]马文洁,王永丽,赖红泽,等.空中乘务员的心理健康状况及其个性特征分析[J].民航医学,2012,12(2):10-12.

[4]曹煜红,王建青,刘春燕,等.机车乘务员作业疲劳与心理健康状况调查[J].铁路节能环保与安全卫生,2015,5(1):34-37.

[5]荆永萍,陶莹,骆婕,等.健康教育对有生育要求的高铁女乘务员月经及心理状况的影响[J].齐鲁护理杂志,2014,20(20): 113-114.

[6]唐仕雄,钟韶玲,潘洁,等.机车乘务员心理健康水平综合干预效果评价[J].柳州医学,2014,27(2):71-73.

[7]Berrin Erdogan.Antecedents and consequences of justice perceptions in performance appraisals[J].Human Resource Management Review,2002,9(4):122-125.

[8]Louis J.Kruger,Harvey I.Botman,Carol Goodenow.An investigation of social support and burnout among residential counselors[J].Child&Youth Care Forum,1991,24(5):420-422.

Investigation on Mental Health Status of Flight Attendant and Analysis of Its Influencing Factors

ZHAO Wen-jing
Medical Center,Xinjiang Branch,China Southern Airlines Aviation,Urumqi,Xinjiang Autonomous Region,830016 China

ObjectiveTo analyze the influencing factors of mental health of flight attendant.Methods140 cases of flight attendants were investigated for mental health status.ResultsCompared with normal group of adults,the flight attendant had significant differences in somatization,compulsion,paranoia and other aspect,P<0.05.ConclusionWe should choose the personality appropriate person to serve as a flight attendant.

Flight attendants;Mental health;Influence factors

R841.7

A

1672-5654（2015）06（b）-0129-02

2015-03-10）

赵文静(1974.11-)，女，新疆乌鲁木齐人，本科，副主任医师，研究方向：航空医学。