培养创新型人才 构建校企合作新模式——以南京交通职业技术学院为例

靳帅帅

(南京交通职业技术学院校企合作办公室 江苏南京211188)

培养创新型人才 构建校企合作新模式
——以南京交通职业技术学院为例

靳帅帅

(南京交通职业技术学院校企合作办公室 江苏南京211188)

深化校企合作是培养创新人才、提高职业教育教学质量的基本途径，积极有效地探索创新校企合作办学新模式是职业教育的必经之路。以南京交通职业技术学院现代学徒制试点办学为例，论述了高职院校现代学徒制办学模式的基本思路。

高职院校 现代学徒制 校企合作

南京交通职业技术学院始办于1953年，学院以“立足交通，服务行业、区域经济和社会发展”为办学宗旨，主动适应经济发展方式转变和经济社会发展需要，坚持深化校企合作办学模式，创新职教人才培养模式，发挥以江苏省交通运输职业教育集团为平台的多方合作与联合优势，全心全意培育着一批又一批“下得去、用得上、留得住”的高素质技能型专门人才。

1 创新模式成功试点

随着《现代职业教育体系建设规划(2014—2020年)》、《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》等一系列有关职业教育发展文件的颁布，国家越来越重视现代职业教育体系的构建以及职业院校的技术技能人才培养模式创新，这也要求职业院校在创新育人模式上寻求新的突破口。

南京交通职业技术学院自2013年以来开始探索“现代学徒制”职教育人新模式，即通过将传统学徒培训与现代职业教育相结合，学校与企业联合招生招工，学校教师与企业师傅联合传授知识技能，工学交替、实岗育人，校企联合培养行业企业需要的高素质技能型人才的育人模式。

经过一年多的摸索与实践，目前学院路桥与港航工程学院和机电工程学院两个院系分别成立了“江苏交工港航建造师班”和“舍弗勒工程师班”两个现代学徒制试点班，其中“江苏交工港航建造师班”已于2014年10月开班，“舍弗勒工程师班”预计于2015年投入办学。

2 外部机遇

为加强综合交通运输体系建设，国家加大以主要港口和高等级航道为重点的内河水运基础设施建设力度，全国内河水运建设投资将达到2000亿元，亟需大量工程建设技术人员。江苏省交通工程集团有限公司作为江苏省历史最悠久、规模最大，具有路面、路基、桥梁、通航建筑工程施工专业承包一级资质的大型民营企业，在港口与航道工程建设(设计、施工、造价、检测)专业技术人才方面有较大缺口。恰逢南京交通职业技术学院正在探索现代学徒制的育人新模式，希望寻求优质企业与自身优势专业资源紧密联合，开展新形式的合作。双方即在原有校企合作的基础上，达成新的合作框架，合作共建“江苏交工路桥与港航学院”，建立“港航实训基地”，成立“江苏交工港航建造师班”、“海外工程师班”，实行双主体、双导师、双证书等培养模式，共同制定人才培养方案、共建实训基地、共同开展教学与管理，学生通过实习实训参与工程建设过程，实现学校人才培养与工作岗位的无缝对接，校企双方共同培养港航与路桥建设方面的高级专业技术型人才。

3 实施进程

3.1 合作总体思路

一个中心：以高素质技术技能型人才培养为中心，建立校企一体化的育人机制。

双元育人：学生的基础理论知识和基本技能由学院教师教授，学生职业岗位实际操作知识和综合技能由企业师傅进行传、帮、带，实行校企协同、联合培养。

三份协议：学校与企业、学生与学校、学生与企业之间均签订协议书，以保障各方利益。

四个合一：在合作的过程中，力争达到学校与企业合一；教师与企业导师合一；教室与工地合一；学生与员工合一。

五个共同：校企共同制定人才培养方案，共同开发课程，共同组织教学与学生管理，共同制定学生评价与考核标准，共同做好学生实训与就业工作。

3.2 校企联合招生

校企共同招生，实现招生与招工一体化是现代学徒制试点工作的基础。“江苏交工港航建造师班”学生的招生工作由学院和江苏交工集团共同完成。招生初始，校企双方研制了招生与招工方案，确定招生、招工时间，共同进行招生招工宣传。该班学生主要通过学院自主招生和在“港口与航道工程技术”专业入学新生中选拔招收。学院在自主招生时，参照企业的要求对学生进行综合素质的考核；在“港口与航道工程技术”专业入学新生选拔时，请企业人力资源部人员参与选拔全过程，真正做到了“招生即招工、入校即入厂”。首届港航班共招收学生43名，其中女生4名。

“江苏交工港航建造师班”学生在校期间需同时参加南京工业大学本科(专接本项目)学习，毕业后取得本科学位者才具备进入江苏交工集团的资格。这也是本届港航建造师现代学徒制试点班的一大特色，在注重学生实践技能培养的同时，提高学生的学历水平，设立更高的起点，使他们在今后的职业生涯晋升中更有竞争优势。用3年的时间既要完成专科阶段的学习任务与实践技能的磨练，又要完成本科阶段的知识学习，对于港航班的学生来说也是一个挑战，而这也恰恰可以激励他们自我成长与自我提升。通过学校和企业的共同考核且取得本科学位的学生，必定会成长为企业所需要的高素质技术骨干。

3.3 校企联合培养

双导师制是现代学徒制的基本要求。“江苏交工港航建造师班”的学生导师由路桥与港航专业骨干教师和江苏交工集团资深技术专家共同担任。除设立学校班主任和企业班主任，学生入学后即被分为几组，每组同时配备教师和企业导师，由导师负责学生3年的专业基础知识学习和实践技能锻炼，以及生活与工作等多方面的指导与引导。这种导师指导制和双导师培养制，对于学生来说大有裨益。

南京交院和江苏交工集团探索了现代学徒制下港航建设人才的培养方式，建立起既符合教育规律，又能满足企业需求的“渐进式”学徒培养方式，即学生入学后的6个学期，前3个学期以学校教育为主，主要由学校教师负责教学，企业通过植入课程参与人才培养；后3个学期以企业实地培养为主，主要由企业导师负责教授，学校通过完成部分实训课程参与人才培养。学校和企业既有明确分工，又不完全分离，校企共同参与学生培养全过程，相辅相成，真正实现校企一体化育人。学生在学习过程中既是学校的学生，又是企业的员工，这一双重身份以及在学校与企业双重育人环境的学习经历，使得他们既能受到大学文化的熏陶，提高自身文化素质，又能接受企业文化的陶冶，培养自身职业精神，最终成长为兼具学识修养、职业素质的高级技能型人才。

3.4 校企联合建设

科学合理的教学管理与运行机制是现代学徒制试点工作的重要保障。南京交院与江苏交工集团根据现代学徒制的特点，共同建立教学运行与质量监控体系，共同加强过程管理，形成与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。

南京交院和江苏交工集团根据技术技能人才成长规律和工作岗位的实际需要，共同研制人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、制定学生管理制度、组织考核评价、开展教学研究。

明确人才培养目标和就业岗位。港航建造师班的人才培养目标明确到行业，就业岗位明确到合作企业的具体岗位。

弹性制的学生管理制度。南京交院根据学徒培养工学交替的特点，实行弹性学制及学分制，创新和完善教学管理与运行机制。江苏交工集团人力资源部制定了专门的学徒管理办法，保证学生的基本权益；根据教学需要，合理安排学生的岗位，分配工作任务。

兼具职业性和同步性的人才培养课程教学设计。南京交院与江苏交工集团进行课程教学任务分配，双方分别完成各自擅长的理论知识与技术技能教学，企业对就业人才职业岗位的技术技能要求得以充分体现。

兼具灵活性和实效性的人才培养质量考核与评价制度。学生学业成绩由学院与江苏交工集团共同考核，学院考核采取考试、提交项目完成报告、面谈汇报等方式，对专业理论与专业课程强调过程考核，同时关注其对知识的灵活运用。企业导师传授的课程采取“通关”方式考核，企业导师的教学效果与奖惩直接挂钩，促使其尽心竭力地带好每个学徒。学院和企业共同实施考核评价，将学徒岗位工作任务完成情况纳入考核范围。

“江苏交工港航建造师班”是南京交院探索实践现代学徒制试点的开端，学院将以港航班为方向，在总结已有经验的基础上，继续做好“舍弗勒工程师班”和“海外工程师班”两个现代学徒制班的办学工作。力争构建现代学徒制培养体系，全面提升技术技能人才的培养能力和水平。

［1］ 梁幸平. 订单式培养与现代学徒制对比研究[J]. 无锡商业职业技术学院学报，2014(3)：50-52.

［2］ 郭健. 创建校企深度合作平台 实现高职教育“四个合作”[J]. 中国成人教育，2012(5)：82-84.

［3］ 吴英健. 高职院校创新人才培养的探索[D]. 上海：复旦大学，2013.

Fostering Innovative Talents by Way of School-Enterprise Collaboration：A Case Study of Nanjing Communications Institute of Technology

JIN Shuaishuai
(Office of College-Enterprise Collaboration，Nanjing Communications Institute of Technology，Nanjing 211188，Jiangsu Province，China)

Deepening the school-enterprise collaboration is an essential way to improve the teaching quality in vocational colleges and actively exploring and reforming the model of school-enterprise collaboration is the only route．This paper takes the experimental school running of modern apprenticeship in Nanjing Communications Institute of Technology as an example and discusses basic ideas of school-running models of modern apprenticeship in vocational colleges.

higher vocational education；modern apprenticeship；school-enterprise collaboration

G302

：A

：1006-8945(2015)08-0015-02

2015-07-02