关于“订单式”培养物流管理专业应用型人才模式的探索

黄琼英

摘 要：我国目前各类中职中专类学校物流专业开设情况良莠不齐，多数专业概念模糊，没有明确的教学目标和人才培养模式。同时，物流专业课程开设随意，不能体现中职层次的教育特色，更不能满足物流行业发展的需要。试图分析中职物流专业存在的问题，“订单式”物流人才的课程建设，并从多维角度探讨中职物流人才的培养模式。

关键词：订单培养；物流管理专业；应用型人才

物流行业的飞速发展，必然带来物流人才的迫切需求。物流管理的专业技术人才一跃成为当前中国人才市场12种紧缺人才之一。在运输、储存、包装、流通加工、搬运装卸、信息处理等物流所包含的每一个功能环节中，都需要大量的人员去操作。到2010年我国大专以上物流人才的需求量约为30万以上，中级物流管理人员不低于50万人，高级物流管理人员或物流战略、物流设计管理人员不低于4.5万人。一方面是社会物流人才短缺，另一方面是中职学校物流管理专业学生就业难，这种供求矛盾如何有效协调好、解决好，就成为中职学校一个急需解决的现实问题。为此，学校组织专门力量，深入企业，调查、分析企业的用人需求和人才培养规格。同时，与我校签订合同的企业专门派技术人员参与我们物流专业校本课程的建设，校企双方共同制订人才培养方案，签订用人合同，并在师资、技术、办学条件等方面合作，共同负责招生、培养和就业等一系列教育教学活动的办学模式。这就是我校最初的“订单式”物流人才培养模式。

一、订单式培养物流管理专业应用型人才模式的含义与现实意义

1.“订单式”培养是指用人单位与培养单位签订用人协议，双方共同制订人才培养计划，充分利用双方的有利资源，共同参与人才培养过程，实现预定的人才培养目标，最后由用人单位按照协议约定安排学生就业的合作办学模式。订单式培养模式为我国职业教育注入了办学活力，为校企合作找到了最佳的途径。

2.教育发展必须与经济发展相适应，必须为经济基础服务。在市场经济条件下，物流专业人才的培养要根据市场和物流业发展的需求进行合理的调整。现代的物流人才既要懂得物流技术，又要懂得物流经济。既要有扎实的理论基础，又要有分析问题、解决问题和组织管理的才能，并能把所学理论知识运用到实际工作中去，而且无论遇到什么环境，经过努力都可以很快适应。

3.订单式培养物流管理应用型人才模式，为国家物流业的发展提供了对口的物流人才。该模式的突出特点在于以就业为导向，以学生利益的实现为中心，达到了学校人才培养与企业需求的接轨，学生实践技能与岗位要求的一致。

二、“订单式”培养物流管理专业应用型人才模式的实践探索

1.让企业参与解决人才培养的问题，中职物流管理专业在人才培养模式上不能再“关起门来办学”。企业应介入学生的培养，一方面加强学生对企业的认识，了解用人单位，培养学生学习的主动性；另一方面，根据企业的需求有针对性地进行培养。通过这种产、学、研结合及校企签订“订单式”合作培养的模式，真正培养出符合物流企业和输送企业实践需要的技能人才，这是一个对社会、企业、高校以及学生均有利的多赢模式。

2.“订单式”培养物流管理专业应用型人才，不仅解决了物流管理教学宽而不精的弊病，还可以扭转企业找不到合適物流人才的局面，在一定程度上极大地提升了物流管理专业人才的培养质量，确保更多的毕业生能顺利就业。另一方面也为高职院校开发物流校本实训教材，如何编写出能体现以学生为本位，突出具有职业教育特色的物流专业教材的编写提出了新的指导思想和正确方向，使教材开发与教法改革与时俱进。同时，在教学管理上，实行“教学—实践—教学—实践”双循环互动教学模式，把课堂传授理论知识与现场获取实际经验结合起来，大力推行“教、学、做相结合的教学模式，极大地增强学生适应岗位群的能力，提升就业率和就业质量。三要建设“双师型”教师队伍。建立一支“双师型”的教师队伍是提高职业教育教学质量的关键，也是培养学生职业技能的关键，因此，我们可以采用“引进来、派出去”的方式提高师资水平，比如，安排物流老师定期到企业挂职锻炼，参与物流企业研发工作，提升教师自身研发能力，及时地了解物流企业最新的技术信息，同时通过引进企业物流管理具有丰富经验的人才，或者聘请企业物流经理来校兼职授课等方式，因为只有教师的实践技能加强了，学生的实践技能才能相应提高。

3.推行“订单式”培养，强化“双证制”建设。以就业为导向，以市场需求为宗旨，与珠江钢管有限公司签定了“物流工程材料管理”订单班、与海鸥卫浴有限公司签订了“物流配送”订单班。具体操作是：根据订单企业职业岗位及技能要求，成立由学校和企业组成的专家指导委员会，共同制订了订单人才培养方案，包括确定培养目标、培训项目和岗位训练流程。校企双方共同建立顶岗学生实训档案和跟踪考评记录，安排专人对“订单式”培养班级进行管理，实践环节的时间接近总计划的50%，学院对学生的学习效果、顶岗时间、岗位轮换等情况进行跟踪考核，根据技能水平、顶岗工作中的表现等，由企业鉴定、考证打分，成绩合格者由订单企业录用就业。

同时，将职业资格证书与岗位技能证书融入人才培养方案，把职业技能的培养贯穿在整个教学体系中，循序渐进地培养学生的职业技能，然后进行职业资格的认证，使学生获得学历证书的同时考取助理物流师职业资格证书、报关证、叉车操作等岗位技能证书，实现“能力考核与技能鉴定相融合、学历证书与资格证书相结合”，以满足学生将来发展的需要。

三、物流专业“订单式”人才培养

通过“订单式”人才培养模式，物流管理专业的毕业生顺利地实现了校企无缝式对接就业，就业率达到100%。为了及时地了解毕业生的就业状况，获取物流管理专业毕业生的工作单位对毕业生的工作满意程度、工作适应性、薪资水平、思想状况、实际技能的运用等信息。学校对2009、2010、2011级物流管理专业毕业生进行了就业跟踪调查，根据收集回来的信息资料得知，学生对工作胜任情况如下：完全胜任占到54.68%，基本胜任占46.32%；用人单位对毕业生的综合评价，对学生满意的占89%，对学生基本满意的占11%，对学生不满意的占0%。从中可以说明学生的适应能力较强；另一方面与推行“订单式”人才培养模式，使学生的综合能力得到了锻炼，创新能力及责任心、职业素养和职业技能都有了很大的提升。对学校而言，借助订单班这种以就业为导向的产学结合模式，既培养了适应市场需求的人才，提升了办学质量，有效地提高了学校就业率，又扩大了生源，锻炼了教师队伍，实现了“教学与实践相融通、操作与岗位相融合”。同时，订单培养也促进了校企结合，促进了高职教育体制改革，达到企业、学校、社会、学生四方共赢，真正体现了学有所教、学有所用、学有所去。

参考文献：

[1]李选芒，王永莲.基于校企合作的校外实训基地建设实践与探索[J].中国成人教育，2011（17）.

[2]冯晓光.高职人才培养模式的转变[J].教育发展研究，2002（9）.

[3]陈昊平.高职物流管理专业人才培养模式改革的探索[J].中国成人教育，2011（17）.

[4]曹翠珍.物流管理专业人才培养模式创新研究[J].中国市场，2010（23）.

（作者单位 广东省广州市番禺沙湾工业职业技术学校）