应用型大学物流管理专业应用创新型人才培养模式探索与实践

徐琴

摘要：文章针对地方本科院校物流管理专业应用创新型人才培养模式，以应用技术型大学——武汉商学院物流管理专业创新性人才培养为例，提出应用型大学实践教学是创新型人才培养的关键，文章首先分析了应用型大学实践教学的重要性，目前实践教学中存在的问题，探索应用技术型大学实践教学体系。以期为同类物流专业学校应用创新型人才培养提供参考与借鉴。为适应地方经济发展培养出应用创新型物流管理人才。

Abstract： Aiming at the applied and innovative talent training mode of logistics management major in local universities and taking the logistics management professional training of innovative talents of Wuhan Business University as an example， this paper firstly analyzes the importance of practice teaching in application oriented university， the current problems in practice teaching. Then， the paper explored the practice teaching system for Applied Technology University. In order to provide reference of how to cultivate innovative talents for the similar logistics professional schools and to train logistics management innovative talents who is adabt to the development of local economy.

关键词：应用创新型人才；人才培养模式；物流管理专业；实践教学

Key words： application of innovative talents；talent training mode；logistics management major；practical teaching

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）36-0165-03

0 引言

近年来，世界产业格局的变化和电子商务的发展，带动了物流产业的飞速发展，具有实践能力的人才正在被越来越多的物流企业需要。同时，随着“一带一路”战略的推进，保税区与自贸区的不断增加，商品在全球范围内流动，迫切需要复合型、应用型、具有国际视野的物流人才完成商品从采购、生产到销售整个环节的供应链管理。

文章以应用技术型大学-武汉商学院物流管理专业创新性人才培养为例，提出应用型大学实践教学是创新型人才培养的关键，分析实践教学的重要性，目前实践教学中存在的问题，探索应用技术型大学实践教学体系，为适应地方经济发展培养出应用创新型物流管理人才。

1 应用型大学实践教学的重要性分析

与研究型大学培养学术能力型人才的培养研究型人才目标定位不同，应用技术型大学目标定位为培养适应地方经济发展需要的应用技术型人才。定位重点是突出应用型。根据斯坦福大学教育经济学家卡诺伊的观点，对中国而言，中国需要更多的是应用型大学。[1]

实践教学是高校整个教学过程中非常重要的组成部分，具有理论教学不可替代的作用.是培养大学生解决问题实际能力的重要途径，同时也是激发大学生创新能力的源泉。直接关系到是否实现应用技术型人才培养的目标。教育部在《教育部等部门关于进一步加强高效实践育人工作的若干意见》中明确提出要“强化实践教学环节”。这就要求各高校，特别是应用型高校要把实践教学环节放在更加重要的位置。不可或缺的应用型大学应特别重视实践教学体系的建设，凸显应用性。形成包括课程实验、教学实习、毕业实习、毕业设计（论文）等多种形式组成的实践教学内容。

2 应用型本科物流管理专业实践教学现状分析

高校人才培养主要通过理论教学与实践教学实现，物流管理作为一门理论与实践紧密结合的学科专业，人才培养模式中实践教学尤其重要。部分新进应用型本科本科院校人才培养模式依然按照原来长期以来形成的培养模式，课程体系和教学方法，内容呆板陈旧，已不适应产业新时期对人才的需求。

2.1 课程内容陈旧落后

长期以来，物流管理的教学已经形成了一整套传统的理论，而且，为了强调知识的完整性和系统性，主干专业课程互相之间重复部分较多，没有有效衔接，课程庞大琐碎，效率低下。物流管理行业作为新兴行业，新理论，新技术层出不穷，实践永远走在理论前面，单靠传统陈旧的书本理论知识无法满足培养人才的需要。

2.2 实践教学环节薄弱

物流管理专业人才培养方案中，虽然设置了专业认知性实践、课程实验、实验课程、毕业实习、毕业设计（论文）等实践环节，但实际效果与期望的效果存在差距，实验课程和课程实验本应在企业现场进行讲解，降低学生的理解难度，由于受到诸多条件的限制，只能在教室进行，实验教师虽然会精心准备实验课，但大多是要求学生按部就班的进行实验，属于验证性的实验，缺乏启发型、综合型的实验。不利于培养学生的实践能力。

2.3 缺乏高素质型“双师”教师队伍

随着大学生扩招，学生数量不断增加，教师队伍也不断扩大，受招聘政策和其他方面原因的影响，走上教师岗位的青年教师居多，青年教师大多名校毕业，理论功底扎实。但大多数毕业就走上教师工资岗位，实践经验难免不足。需要多年的培养，才能成为既有理论功底，又具实践指导能力高素质型的“双师”型教师。

2.4 实践实习教学基地相对数量不足

高校教师往往教学科研任务较重，没有专人开发实践实习教学基地，实践教学基地的开发与维护需要花费很多精力，往往会导致教学基地数量较少，接纳学生人数有限，不能满足所有学生的需求，加上就业压力大，学生毕业实习期间，不能安心好好实习，忙于东奔西跑的找工作，边实习边找工作，有的实践教学基地签订了校企合作协议之后往往流于形式，由于各种原因，不能充分利用。种种原因都使得实践实习教学基地没有发挥预期的作用。

3 应用型大学物流管理专业实践教学模式探索

武汉商学院做为新进应用型本科院校，自从成立物流管理专业以来，坚持以人才培养为中心，根据物流产业市场对人才的需要，不断修改人才培养方案，注重教学管理与实践教学环节，紧密联系地方企业，深入探讨校企合作模式，建立校企合作机制，共同培养物流人才，逐步形成自身专业特色。2014年成为武汉市重点学科专业，并获批省级实习实训基地项目。以省级实习实训基地-武汉港务集团为基础，开设港口物流班，进行港口物流人才培养试点。2015年与德国埃森经济管理应用科技大学（FOM）合作开展国际本科教育。2015年获批湖北省本科高校与高职院校联合培养技术技能型人才试点项目。

3.1 加强实验室和实训基地建设，夯实实践教学基础条件

结合人才培养方案实训课时需要，专业校内实训室原有2个实训室的基础上，补充建设了3个实训室，目前共有校内实艳室5个（如图1所示），校内实训室总面积475平方米，设备总额192万。实训室自2013-2014-1学年起累计用于29门课，42个班级的教学。做到了实验课时实验室全覆盖。在校外实训室上，物流管理专业近3年新增校外实训基地5家，分别为-武汉港务集团（省级实习实训基地）、良中行供应链有限公司、湖北山里人家酒店发展有限公司、竹溪大明商贸物流发展有限公司、随州市蓝天农资物流配送有限公司，校外实习实训基地是和本专业长期合作后签订了关于学生实训、实习、就业等全方位合作意向的企业，还聘请了部分企业高管或核心业务骨干作为物流管理专业兼职教师和学生实训实习的指导老师。

学校近三年用于实习基地建设的经费投入共计258140元。其中每年投入约1万元用于实习基地回访，投入约1万元用于物流年会相关费用，约1万元用于中国物流学会产学研会议，按照每年人均70元的标准开展实习检查工作。2015年和2016年依托省级实习实训基地建设项目进行学生实习、教师调研经费共计230000。通过上述经费的投入，保证了专业教学的正常开展，改善了教学实验环境。

以上实习基地的建设使学生完成了对物流管理专业的认知实习和专业实习、同时也使学生了解了用人单位的用人需求及用人理念。

3.2 深化校企合作，培养应用型物流人才

人才培养方案中专业实践教学环节包括专业认知实验、课程实验、实验课程、毕业论文（设计）、毕业实习一套完整的实践教学体系，为了确保高质量的实现实践教学目标，提升人才培养质量，首先在专业课程实验上，我院依托省级实习实训教学基地-武汉港务集团和其他实习实训基地如德国邮政DHL武汉供应链有限公司，在学校的大力支持下，教师将理论课放在校内完成，课程实验集中放在企业进行，实践教学由校内教师与企业经理共同指导完成。能够在校内实训室完成的实验课程，依托实训软硬件在校内完成。利用暑期，将暑期社会实践与专业实践紧密结合，由专业教师带队指导，走访企业调研，实习，进一步提升实践能力。利用双十一，企业大规模用人短暂高峰，调整教学计划，将学生送到基层岗位，实习实训，提升实践能力。其次，与企业合作开展订单式的人才培养模式，我院依托武汉中百集团便利店业态中百罗森便利店扩张3000家门店的发展期，与企业合作开展便利店合作人，便利店店长，中百生鲜经理订单班。企业将便利店开到学校，做学生实习实训基地，提升学生实践能力。

3.3 加大力度培养青年教师

青年教师是教学的中坚力量，专业注重对青年教师的培养，在培养方式上，首先，依托合作企业，物流专业每学期有计划的送青年教师深入企业挂职锻炼6个月及以上，深入了解学习企业经营方式，生产流程，以此加强青年教师的社会实践锻炼，提升专业教学能力和科研转化能力。其次，通过对口扶持高校“武汉大学”的帮扶下，聘请教授作为“彩虹学者”，指导专业建设，指导青年教师教学科研，同时选派专业教师到“武汉大学”做访问学者，提升教学科研能力。第三，学校鼓励青年教师“博士”化深造，申报高水平的科研项目，积极参与社会化横向课题，参加国际专业技术资格考试，并有针对性的组织专业教师出国交流，了解专业发展水平，提升青年教师“双师”能力。

3.4 参加教学实践竞赛，促进创新能力提升

实践竞赛项目是应用型人才培养的有效方法，对学生理论与实践能力有很好的促进作用，极大的激发了学生的学习兴趣与实践创新热情。每年，我专业组织学生参加各级各类类教学实践竞赛，如大学生创新创业训练项目，互联网+大学生创新创业训练项目，大学生“路演”项目，大学生沙盘模拟经营大赛，大学生条码大赛，大学生物流规划大赛，近3年，专业学生获得各级各类实践竞赛奖项28人次。其中获国家级奖项2人次，省级奖项21人次，校级奖项5人次。

4 总结

高等教育人才培养是一个系统工程，物流管理应用型本科教育是一项探索性、开放性的工作，在实际工作中，没有多少经验可以借鉴。需要结合社会需求，不断实践、探索和研究，只有这样，人才培养工作才能不断进步，培养出高素质的复合社会需求的应用型人才。

参考文献：

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