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2019年8期
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研究与开发
3D全景泊车多点图形拼接标定系统装置
DAB开发和检验中线性冲击试验应用研究
B50EV低压电气系统改进设计
基于CAN总线的多路LED智能前照灯控制系统的设计和实现
车用电磁阀的设计研究
某商用车后下防护装置碰撞仿真与设计改进
新能源某车型尾门扭杆的开发与优化
基于有限元法汽车控制臂轴套套管强度研究
汽车铰链侧门开关门力感知质量设计研究
一种纯电动手动挡汽车换挡抖动问题优化研究
浅析新能源汽车总装平台化生产线规划
JX4D20柴油机的轻量化技术
某纯电动汽车白车身弯曲刚度分析与优化设计
柴油机缸垫冲蚀问题的分析与改进
市场与信息
作为转向控制模块供应商,海拉进一步扩展其定位
保时捷上半年全球营业收入增长9%
《汽车零部件》征稿启事
工信部:试点成功基础上统筹制定“禁燃”时间表
力克在中国汽车市场的发展变化中推出数据服务
博世未来驾舱(上海)技术中心正式启用
从选车、造车到驾车“AI+汽车”碰撞出这些新可能
索尔维Eolys显著降低柴油车的烟尘排放
检测与维修
电动车经济性影响因素分析及能量管理测试研究
汽车尾气催化剂的结构及其活性贵金属和稀土元素的表征
基于HyperWorks某变速器壳体强度分析与优化
齿轮接触疲劳极限应力测试研究
论同步器摆动量的测量和计算
降低整车非燃油蒸发排放的预处理策略研究
动态与综述
线控转向系统软硬件容错研究综述
车用燃料电池低温冷起动研究现状
燃料电池电动汽车专用空压机技术简析
车用缸内直喷汽油机应用前景展望
基于工业互联网的制造业客制化
技术新视野
大陆集团提升智能玻璃控制技术