交通运输系统工程与信息
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2022年4期
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综合交通运输体系论坛
考虑铁路折扣的集装箱公路与多式联运博弈定价
社会偏好视野下旅游出行服务链定价博弈模型
基于累积前景理论的城际列车分时定价研究
基于整体规划框架的区域综合货运规划建模方法研究
“双碳”目标下我国船舶减排技术创新知识图谱分析
碳达峰目标下中国民航CO2与NOx减排协同效益分析
2022中国科技智库论坛在长沙召开
智能交通系统与信息技术
轨迹数据驱动的车辆换道意图识别研究
融合卡尔曼滤波的高速公路状态估计误差界限分析
无信控路段人行横道处行人过街建模与仿真
基于射频数据的道路交通流路径识别优化模型
基于元胞自动机的附加导流岛型出口仿真建模
系统工程理论与方法
基于聚类站点客流公共特征的轨道交通车站精细分类
基于改进两步移动搜索法的轨道交通接驳可达性分析
给定站点条件下轨道交通线网初步辅助构建模型
基于复杂网络的列车辅助驾驶危险致因传播模型
重载货车驾驶人驾驶风格识别与量化研究
基于实车行驶工况的电动公交运营期碳足迹测算
城市客运交通工具碳排放效率差异
——以襄阳市为例
城市交通运行状况对机动车碳排放的影响研究
多模式疏散交通车队配置与车道分配协同优化研究
一种基于融合网络的慢行交通速度计算方法
考虑群体异质性的建成环境与老年人慢行出行关系研究
基于模糊时序网络的城市路网关键交叉口识别方法
高速公路隧道临近段车辆换道持续时间生存分析
面向城市轨道交通的启发式疫情密接人群追溯方法
考虑交通环境影响的封闭小区开放决策研究
基于无人机的高层住宅最后“一百米”配送优化
物流无人机对地风险评估方法研究
基于乘客超越行为建模的航空登机效率分析
智能车联网技术与应用
网联车辆编队的鲁棒模型预测控制方法
智能网联卡车车队混合流通行能力分析方法
网联环境下基于多驾驶人风险评价的不良行为主动干预研究
面向动静态混合环境的智能车运动规划方法
面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化