船舶经济贸易
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2017年4期
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品牌打造永远在路上
坚持创新驱动铸就“中船建造”品牌
一流舰船从这里起航
精耕细作用心擦亮中国船舶制造品牌
细分市场摘“桂冠”,砥砺奋进拓市场
——中航鼎衡打造中小型液货船建造基地纪实
山东造船:相信品牌的力量
韩国船企大力开发船舶品牌价值链
严抓质量 精益管理在“特”字上下功夫
——大连中远船务有限公司积极构筑船舶修造知名品牌纪实
转移产能 升级产品引领中国造船业发展
——访中国造船工程学会首席专家方书甲
无人驾驶助推安全航运
西门子:用一体化方案助力船舶工业数字化进程
“互联网+”为船舶机务管理插上便捷“翅膀”
深陷“滑动提成”套路获益“固定提成”创新
复合材料:船舶制造材料的“新宠”
新订单量接近30年低点三大主力船型今年将何去何从?
挪威Fearnleys公司2017年3月新船订单统计
造船企业破产资产处置风险与建议
船运成交活跃市场迎来小阳春 2017年3月国际干散货运输市场分析
运力供应依然过剩 运价综合水平继续下跌 2017年3月世界油货运输市场分析
运力供给增速 运价承压下行 2017年3月中国出口集装箱运输市场分析
行情剧烈波动 运价断崖式下跌 2017年3月中国沿海(散货)运输市场分析
强强联合 优势互补共谱本土邮轮产业新篇章
——中国旅游集团与中船集团在京签署全面战略合作协议
马士基油轮将安装旋转风帆
极地豪华邮轮采用锂离子电池
曼EGR系统将配套水处理装置
英国研发高能效推进系统
曼获发动机维护服务订单
Evoqua获BWMS系统订单
船市分析
国际船舶市场行情每周评述