川西旅行合记

2009年11月13日，我们一共五十人，乘坐一辆加大客车，从阆中出发到成都。我们的行程路线：阆中—成都；成都—彭州—洛带；成都—泸定—康定；康定—海螺沟，然后返回成都；成都—都江堰—映秀。五天时间，行程两千多公里，除了从阆中来的那一天不算外，在三天的行程中，我将所见所闻写了出来，与大家共赏。

二郎山

十一月十四日八点，我们从成都出发，两个小时后来到了雅安市的天全县。车子一开到天全县境内，就跟都江堰到九寨沟那样：顺江而上，两边全是陡峻的大山。我们在天全县一家酒店吃的午饭，酒店院内有一块碑文和一些雕像。从碑文上看，是清朝道光年间留下的。这里曾是茶马古道，记载的是四川茶叶、丝绸由马帮运往西藏、新疆、内蒙古等地区，以及俄罗斯、西欧等国，然后把那里的特产，如西藏的盐巴，新疆、内蒙古的毛皮，俄罗斯、西欧的货物，源源不断地运回内地。不仅促进了中国西南、西北经济和文化的交流，还促进了国际经济和文化的交流。我在此浏览了片刻，导游喊走了，我来不及多看，便匆忙上了车。

车子开了约一个半小时，到了二郎山。听说是二郎山，车里面的老同志不约而同地唱了起来：“二郎啊，二郎山，高啊高万丈，解放军是铁打的汉，不怕风来吹，不怕雨来打……”这首歌他们再熟悉不过的了，是当年解放军修二郎山公路时唱的歌。不仅部队在唱，全国人民都会唱。二郎山海拔四千多米，山上和山下温差二三十摄氏度。山下下雨，山上就在下雪，遇到天气不好，如吹风下雨，身体素质差的是很难翻过去的。千年茶马古道，正是从这山上通过的，当年红军也是从这座山翻过的。无论是千年茶马古道的商人，还是当年的红军，当他们翻过这座高大险峻的雪山时，不知经历过多少磨难，吃尽了多少苦头！过二郎山要穿过四千一百米的二郎山隧道。导游说，这二郎山隧道是当地最长的。据说，中华人民共和国成立以前，那时没有公路，人要翻越二郎山，需要一整天，中华人民共和国成立后，修通了川藏公路，只需三四个小时，现在二郎山隧道打通了，只需十几分钟。二郎山隧道，不仅是川藏公路史上的奇迹，也是全国公路史上的奇迹，同时更是世界公路史上的奇迹！

从二郎山隧道里出来几百米处，前方崇山峻岭，云雾缭绕，远远地出现了一座雪山。在太阳的照射下，随着云雾的弥漫，雪山时而明显，时而模糊，犹如海市蜃楼，它就是贡嘎雪山，传说是神仙居住的地方。

泸定桥

穿过二郎山，沿着惊险、陡峭的盘山公路，一直下到大渡河岸。浪涛滚滚的大渡河，涛声在两岸险峻、陡峭的峡谷中回荡，河水湍急地向东流去……我由此感慨：这就是当年中国工农红军走过的路啊！

顺着大渡河，车开了几十公里路，便来到了泸定县城。

泸定县城，真是狭哉！险哉！壮哉！

一下车，我们陆陆续续向河边奔去，那里有一个巨大的红军纪念碑，下几级石梯就是铁索桥。

据史料记载：“泸定桥，又称铁索桥，始建于一七〇五年，建成于一七〇六年。长一百〇三米，宽三米，十三根铁链固定在两岸桥台落井里，九根作底链，四根分两侧作扶手，共有一万二千一百六十四个铁环相扣，全桥重四十吨。”建这个铁索桥的主要用途，就是沟通汉藏的政治、经济、文化。

摇摇晃晃的铁索桥上，游客熙熙攘攘，络绎不绝。虽然已到十一月份了，天气也逐渐冷了，但铁索桥下面的大渡河仍然是波涛滚滚。我们好奇而又小心翼翼地走在铁索桥上。桥上没有解说员，只有铁索桥两端壁上刻的文字。上面说，一九三五年五月份，中国工农红军来到川滇一带，几十万国民党大军围追堵截。中央红军给一方面军下达命令，命令他们派一个团一天一夜赶到大渡河的泸定桥，并且要夺回之！二师四团接到任务后，翻山越岭，沿途还要与国民党军队打仗，日夜兼程一百二十公里，终于到达了指定地点。一昼夜行军一百二十公里，不仅在中国军事史上没有先例，即便是在世界军事史上也没有先例。他们到了那里，国民党军队已经有一个营架着机枪，守候在对面的桥头上，枪口对准了泸定桥，铁索桥上的木板已经被敌人取了。

四团官兵们，在附近找来门板，将门板搭在几根铁索上，他们组成了十八勇士，在机关枪的掩护下，冒着敌人密集的子弹，边与敌人还击，边铺门板，最后以极少的牺牲夺回来了泸定桥。泸定桥回到了红军的手中，中央红军安然无恙地从上面过去了。

康定

在泸定城只待了一个多小时，车子又转头向康定方向驶去。

在去康定的途中，山还是那么高大、险峻。公路是沿河修建的，车子行驶了五六十公里，仍然是在深山峡谷中穿行，两个多小时后，我们才到达康定县城。我看到的康定县城是在一条夹皮沟里，面积有两三个泸定县城那么大。康定城原来是省城，那时叫康定省。

我们到康定是想去看看举世闻名的跑马山，也是《康定情歌》的诞生地。到了康定城，时间不早了，车子直接把我们拉到了跑马山上的索道旁。

我是第一次坐缆车。前几年到过不少地方，有些地方也有缆车，为了节约钱便放弃了。上几次坐不坐缆车可以选择，因为时间还早，路也好走，今天没有选择的余地了。一是时间不早了，二是说上山的路极不好走，看来就只有坐缆车走索道了。

索道长两千多米，由低向高，由近向远，由平稳到险处。初期只能看见近处的建筑物和坡上的树木，渐渐地越升越高，越走越远，越走越险，建筑物和坡上的树木在脚下，一会儿整个康定城都在下面了。大约坐了二十分钟，索道终于走完了。我走着走着，当看到前面高约五米、直径在三四米大的一块方圆尖石上刻了几行字，那些字用朱漆涂得非常鲜艳，落名是朱镕基，时间是二〇〇六年。由于当时坐缆车惊恐未定，记不得总理的原话了，我估摸着大概说的是这个地方原来是神仙居住过的。我没有浏览多久，有同事给我留影，留了影便匆忙地上了跑马山。

到了跑马山上，好多同事都认为上了当。遐迩闻名的跑马山，原来还没有一个大足球场那么大，一个类似圆形的跑马场，有三匹白马供游客骑。一进跑马场，人眼看到那不远的山坡上塑了几个仙女像。除了几个塑像外，什么也没有。但不要怪导游，来时她早已说明了，那只不过是个地名罢了，并没有多少值得看的，也没有多少留念的，然而，我并不这样想。

别人都在争先恐后地抢马骑，我却利用时间上了仙女山。此时我才惊奇地发觉，几个用白玉雕塑的仙女前面和右侧的石壁上，刻了大量的诗词，这是未来之前导游没有告诉的。那些诗词具有极高的文学和书法艺术价值。有的我在有些书上读到过，但更多的还是第一次见到，真是别有天地，大开眼界，大饱眼福。

遗憾的是，由于时间紧迫，我只浏览了一部分，还有相当一部分没有看完。领导和同志们已经下山往索道处走去，我无奈，也只好依依不舍地跟随大队人马下山去了。我发誓，总有一天我会带着家眷来这里看个够！

“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟，月亮弯弯，康定溜溜的城哟。李家溜溜的大姐，人才溜溜的好哟，张家溜溜的大哥，爱上溜溜的她哟……”

当我们正往山下走时，忽然听到藏族姑娘用她那优美动人的歌声唱起了《康定情歌》来。

海螺沟

十一月十五日，我们在康定住了一夜，第二天行程是海螺沟，去观光冰川和泡温泉。

到海螺沟又要返回泸定，沿大渡河岸，过二郎山脚下，向左走才能到达海螺沟（我们去泸定是向右的方向）。

经过两个多小时的行程，终于到达了海螺沟的磨西镇。磨西镇，是由一个故事得名而来的。说是在很久以前，有一个汉族小伙子，在冬天里走了许多天山路，又冷又饿，迷路晕倒了。一位善良的藏族老大娘，端来热气腾腾的酥油茶，将小伙子从昏迷中救活过来。当小伙子苏醒后，朦朦胧胧地问老大娘他在什么地方时，老大娘不懂汉语，也不知小伙子说的什么，连连摇头说：“磨西，磨西！”藏语意译是“不知道”的意思。于是，磨西的地名就这样传开了。到了磨西镇，大客车进不了山，我们一行五十人，又租了两辆中型客车才进山。

导游介绍说，海螺沟的冰川是世界上离城市最近的冰川，也是海拔最低（有五千米左右），最年轻的冰川（形成了1600万年）。车子向上爬，转了上百个弯才到地点。在海螺沟，看冰川是很幸运的，我们带着好奇，来到了这里。

车子把我们带到了海拔两千六百多米高地，但在这里看不见冰川，要坐缆车走索道才能看到。海螺沟的索道长四千两百米，比康定的跑马山还要长两千多米。

我们在好奇、惊险、寒冷、不知所措的情况下坐上了缆车。大约半小时后走完了索道，上了两三个台阶，我们在一个面积约三百平方米的平台上，隔着一道邃壑，看到了壮丽、灿烂的冰川！

导游说，我们运气好，昨天和前天这里都在下雪，天气很冷，冰川模模糊糊的。今天天气晴朗，阳光灿烂，看得清清楚楚。

看完了冰川，就去看冰库和冰瀑布。我们顺着稍滑、坚硬陡壁的小路，步履艰难地来到五百米的天坑里。天坑长七八百米、宽四五百米，面积四五万平方米。那里到处是形状各异，大小不等，密密麻麻像石头一样的东西，这就是冰库和冰瀑布。一眼看去，犹如一块乱石堆和沙滩。其实那并不是乱石堆和沙滩，而是几百万年以前，由于地壳的变化，海洋干涸，高山寒冷凝结而成。冰库和冰瀑布里面还有大大小小的冰窖、冰壕沟，在远处是看不到的，只有走近才能看见。岁数大的人不敢下去，但大部分人还是下去了。不到长城非好汉！我也下去了。不看不知道，一看吓一跳，真是冰库啊！冷得出奇，冷得刺骨，怕是上万年都未融化过。我在沙与冰凝结的路上好奇而小心翼翼地走着，生怕一不小心掉到冰窖和冰壕沟里去。在那里，我与同事们留了影。

下去时没有什么感觉，当返回到原来的平台时，由于空气稀薄，出现了高原反应，我一阵眩晕，几乎昏倒了。不仅是我，大多数同事都是如此。

我们看了冰川、冰库及冰瀑布，坐缆车，下索道，在景区吃了一半是藏族饭，一半是汉族饭的午餐。

午餐后，我们就去泡温泉。泡温泉的价格每人一百元，因我们在这里有熟人，讲的是每人六十五元。

温泉有四个池子，上面两个，下面两个。先说下面两个，一个水温在三十四五摄氏度，一个水温在三十七八摄氏度。上面两个，一个四十摄氏度，一个四十二摄氏度。每个池子的大小在三百立方米至五百立方米，深度在一米五至一米八，每个池子可容纳三十至五十人，男女不分。我先来到了三十四五摄氏度的那个池子，那里面稀稀拉拉几个人，因为泡温泉不分男女，开始有点窘迫，见别人都那样，也就见怪不怪无所谓了。我在里面泡了几分钟，觉得水温不行，便到了另外一个池子。第二个池子里的水温比第一个池子里的温度稍微高点，人也比较多，有二十四五人。我在第二个池子里泡了半个多小时，见人们都往上面两个池子走，我也跟着上去了。上面两个池子比下面两个池子大多了，水温也比那两个池子高得多。我在上面两个池子里分别泡了有一个多小时，真是舒服极了！泡温泉不仅是一种享受，而且还有益身体健康。经常泡温泉不仅可以消除疲劳、促进血液循环，同时还可以治疗多种皮肤病。泡温泉有那么多好处，我自然也要多泡一会儿。

下午没有去什么地方，晚上我们住宿磨西镇。

都江堰

十一月十六日，从磨西镇返回成都，在成都住了一夜，第二天七点吃了早饭，我们又出发了，今天的行程是都江堰—映秀。

都江堰，我来过几次，每次来都有不同的感受、不少的收获，但遗憾的是没有留下只言片语。今天，我无论如何要写点，不然对不起自己的腿脚。

我们一到了都江堰，与上几次一样，导游先购票发给我们，我们第一站进的是神庙。说起进神庙，我记起二〇〇二年市农业局组织乡镇农技站出来旅游，那次人数没有这次多，只有三十来个，年龄最大的不超过五十岁，自然他们活跃多了，风趣多了。一走进神庙，当一名站长看到瘟神赵公明时，大惑不解，问导游、解说员和同事，人世间有瘟人，动物中有瘟狗、瘟猪、瘟牛，飞禽群中有瘟鸡、瘟鸭、瘟鹅，怎么神仙中也有瘟神呢？导游回答不了，解说员回答不了，自然，同事也回答不了。这次一走进神庙，几个上了年纪的同事看到瘟神赵公明时，也感到好奇，突然有个同事好像发现了什么秘密似的，惊奇地说：“呃，瘟神赵公明在这里！”他这一声惊呼，来往的游客都不看赵公明了，转眼去看他了。

我们从神庙里出来，过木板楼，底下是白浪滔滔的江水。走过木板楼，顺着大道，从桥上走过，下面这条河叫内河。内河灌溉着沃野千里的成都平原，天府之国的别称就是这么来的。顺着内河左面往上走七八百米，到达的地方便是鱼嘴。

鱼嘴上面是岷江大桥，在大桥上看，鱼嘴把岷江分成了两条河，即外河与内河。外河约占岷江的百分之六十，内河占百分之四十，外河主要用来分洪，内河主要用来灌溉。古代伟大的水利专家李冰父子，在两千多年前，利用岷江的水资源，垒鱼嘴，分河流，那么浩大的水利工程，直到今天都在利用，为人类造福，真是奇迹，令后人感叹不已，叹为观止！

上一次来到这里，那已经是七年前的事了。我记得是九月份，天气不冷不热，我和几位同事在桥底下鱼嘴处玩过水，不过那次的岷江水比这次的大多了、壮观多了。今天来这里已经是十一月份了，水小了，然而看起来还是那么壮观，令人称奇！

我慢步往回走，大家都走了，以为同事们过去看二王庙。七年前我没有机会看成，说是时间来不及，过桥上山来回要个把小时，怕耽误去看青城山，同事们也没有在那里，二王庙由于受地震的影响，正在维修。维修期间，谢绝参观，真是太失望了。我没有看成二王庙，又没有同事们的踪影，很着急，掉头就往回跑。当我气喘吁吁地来到原来出发的地方时，导游和两个同事在那里等我。

映秀

映秀是一个镇，在未发生地震以前，默默无闻，是从成都方向往九寨沟走的唯一途径。映秀，在发生地震以前是汶川人文、经济发展最好的一个乡镇，在2008年5月12日那场大地震中，映秀镇这个地方，永远地消失了！由此，它也就出名了。

我们吃了午饭，这也是最后一个行程了。前两次，2002年和2005年，我曾两次到九寨沟，都是走的这条路线。

车子沿着岷江公路向映秀开去。一个小时后，车子在泥泞的路上，穿过两条隧道，一个一百多米，另一个四百来米，开过隧道就到了映秀镇对面。

我记得，我们曾到九寨沟过映秀镇时，没有隧道，我们走过的那两条隧道，是地震后才打通的，导游介绍说，这是一条生命线。

导游姓朱，成都人，一路上她用那娓娓动听的成都口音、广博的知识，将各个地方的风土人情、人物景观，细致入微地介绍给了游客，令游客无不为之感动。这在无数次的旅游中，我认为她是最棒的。

本来，我很少说导游好的，不过这次是例外。导游在我心目中是没有好印象的，原因只有一个，就是伙同驾驶员把游客带到各个购物点，让游客高价购物，他们得丰厚的回扣。

朱导游不是这样，当驾驶员把车开到购物点时，既不打招呼，也不怎么吹嘘，任游客自由选择，这在我经历的多次旅游中，实属少见，所以我对她有点敬佩。这是其次的，最主要的是一路上她从未提起过她在去年“5·12”地震中的事。当车子要到映秀镇时，她用她那柔美而富有感情的语调对游客说：“各位游客，现在我们马上就要到映秀镇了，说起映秀镇，我想把我去年‘5·12’地震时，亲身经历过的事给大家讲讲！”她这句话，把我们几天来疲惫不堪的情绪顿时打掉了，精神提起来了。“本来，我是不想提起这件事的，鉴于你们阆中的旅客同志极有素质，几天来与我愉快地合作，我不得不把我去年在那次地震中，亲身经历过的事讲给你们听听。首先说明，我预先没做准备，现在边在脑海里搜索，边给大家讲，讲得不好，或讲错了，敬请大家多多包涵。”

她说，她在九寨沟这条线路上跑了三年。三年来，一路顺风。那是二〇〇八年五月十二日，她带着一车游客，穿过映秀，离汶川县城不远，大家正在欢声笑语中，忽然车子颠簸起来，其中有位游客对驾驶员说：“师傅你开的什么车，怎么这么颠簸呢？”这位游客刚说完，车子又猛烈地颠簸起来了，于是满车的游客吆喝了起来。司机自己也不知道是怎么回事，突然，山上的石头不间断地掉了下来，一会儿前面的公路就被山上掉下的石头堆满了，这时他们才意识到是地震了！幸好，车子刚开到这里，地势比较宽阔，山上掉下来的石头也打不着他们。听说是地震了，骤然间，满车的游客惊慌了，有的在大声呼叫，有的歇斯底里地哭泣着，车子里乱成一团。在这个时候，朱导游作为导游，倍感自己身上责任的重大，一个女孩子，在危难之际，在游客最需要、最关键的时候，她挺身而出了，十分沉着地对车上人说：“大家不要慌，这是地震，我们现在所处的位置挺安全，只要有我在，就有大家在，在关键时刻大家要鼓起勇气，渡过难关！”在她满怀信心、镇定自若的鼓励下，满车的游客这才慢慢地安定了下来。

大地暂时没有摇动了，朱导游与车上的游客商量，大家原地不动，她先出去打听一下消息。听说她要出去打听消息，游客们也知道在这个时候出去，是冒着极大生命危险的，于是大家便将随身携带的饼干、糖果给她收拾了一大包，她就像临阵前上战场一样整装待发。

她背了大包食物，带着大家生存的希望出发了。她穿过因地震掉下来的石堆，将自己的生死置之度外，向外面走去。

当她走了约五公里时，遇到了一个村的乡亲们。乡亲们也正从家中慌忙地逃了出来，其中有一个村支书。他说，这里发生了大地震，房屋都震垮了，已有村民伤亡，他们正在组织自救！这时，小朱把她的游客被困的情况告诉了村支书。

中华民族是一个伟大的民族，之所以伟大，就在于团结一心！一方有难，八方支援，在关键时刻挺身而出，哪怕献出自己的生命也在所不惜！当村支书听小朱说有一车游客被困时，他吩咐留下一部分人抢救被困的村民，自己带领一部分村民去援助。一个多小时后，村民们把四十多名游客转移到了安全的地方。不过，此时与外界的所有联系都中断了。

余震时而发生，伤员不断增加，游客和村民们好不容易等到晚上七点，才从一位游客的一个小收音机里，听到了这里发生了大地震，地震中心是汶川，大家听到了温家宝总理的讲话。温家宝总理说，要想尽一切办法、不惜一切代价派部队连夜打通去汶川的生命通道！

这真是令人欣喜！他们此时才感觉到有救了，不会孤单无助，有党中央的支援，党中央派解放军来救他们了！

村支书把游客连同他们受灾的村民安排到比较安全的地方。村民把他们的腊肉、大米等，所有好吃的、好喝的，无论是认识的，还是不认识的，不分你我，不分民族，一起共同享用。晚上拿出最好的被子给大家盖，这样他们才度过了惊恐而不安的一夜。

当天晚上，都江堰的生命通道并没有打通，可能大家并不知道，这条路打通该有多难！

那是在汶川大地震的第二天中午，他们才看到天上的直升机，随后几天里，才知道解放军到了汶川县城了。

他们与村民们在山上被围困了几天几夜，在他们与村民们同吃同住的第三天才知道，与他们同去九寨沟的两辆客车上共计一百多人，在地震中由于山体滑坡全部遇难了。

听了朱导游的解说，我们所有游客对她格外尊敬了，她还说自从那次以后，她回来休息了好几个月，为了避免伤痛，不再回忆起那些伤心的往事，从此以后，她再也没有跑九寨沟这条路线了，今天来映秀是地震后的第一次。

朱导游说完了，我们也就到了。一出洞口，下面的路上停了许多大客车。雨淅淅沥沥地下个不停，岷江对面就是原来的映秀镇，其他客车没法去，自然我们的客车也是如此，要去看映秀地震遗址，就要坐小轿车，一辆只坐四人，每人二十元，要坐一公里路过桥才能到达那里。

映秀镇岷江大桥是地震后才修通的，这一公里多路，虽然是水泥路，但很窄，一边通车，一边还在检修，即便是现在山上不时还掉下飞石。因为施工，来往的车辆在这里也比较危险。路上的淤泥足有二寸厚。小轿车直接把我们送到了映秀镇小学。那些建筑物全都七零八落、横七竖八倒在那里，听说党中央领导人在地震发生后都曾来过这里。映秀除汶川外，也是那次地震发生的重灾区之一，这里有许多地震发生的中心点。原映秀镇小学是一个，我们来时原旧桥（与现在新桥只隔一百来米）是一个，另外离旧桥上面那个坦湾处还有一个。

说起坦湾，据小车司机说，那里原来住了三十多户人家，地震发生后，三十多户人家除少部分人逃出来外，绝大多数人、财物和房子都埋在了里面。

他们在那里买了香烛，虔诚地祭拜着。我的心里早已是沉甸甸的了，我想在那次大地震中，也就是二〇〇八年五月十二日下午两点二十八分，在那瞬间，在汶川，在映秀……八万多条鲜活的生命就这样地被葬送了……我不敢想，也没有时间想，只是看，仔细地看，也没来得及给他们烧上一支香：每个点，每一处，每个山头……

导游招呼我们上路了，在回来的路上，车子里鸦雀无声，大家都沉浸在无限的悲哀中……

作者简介：

陈国清，四川阆中人，现居成都。四川省作家协会会员、成都市郫都区作家协会副秘书长，多篇文章见于《四川日报》《西南商报》《四川农民报》《青春》等报刊，作品多次获奖。著有长篇小说《乡村情怀》《采购员安顺儿》《百年沧桑》，中篇小说集《野棉花》等。