思政元素融入《汽车构造》课程探究

关键词：汽车构造；课程思政；三全育人；工匠精神；课程管理

0引言

《关于进一步加强和改进大学生思想政治教育的意见》中指出，高等学校要打造好思想政治理论课，充分发挥其思想政治教育主渠道作用，同时要深入挖掘各类课程的思想政治教育资源，在传授专业知识的过程中加强思想政治教育[1]。课程思政是实现“为党育人、为国育才”的关键一招，是当下高校课程体系改革的核心。而全面深入建设课程思政，抓住专业课课程建设中的思政元素，才能发挥专业课的隐性教育优势，完成立德树人根本目标。

本文基于《汽车构造》课程，将知识、能力目标与德育目标相结合，将专业素养与价值引领相融合，将思政元素“显性”优势与专业课程“隐性”优势相结合。提高学生专业素质为基础，培育从业职业素养，塑造正确、崇高的价值观念。

1高校课程思政建设的逻辑理路

《汽车构造》课程为本校汽车专业的核心专业课程，这门课课程内容充实，系统阐述汽车基本构造与工作原理，主要内容包括：发动机总成结构与原理、发动机供给系统与原理、发动机辅助系统与原理、汽车传动系统与原理等部分。课程内容和地位决定本课程建立课程思政体系的重要性和可行性。

《中国制造2025》中提及“汽车”多达11次，可见我国汽车行业的地位举足轻重。当前，我国汽车行业正处于转型升级的关键时期，由于其强大产业联动效益和高新技术吸附性[2]，对产品质量、品牌效益及附加结构体系提出深层次需求，也为年轻人提供不可多得的发展机遇。教育的目的是“为党育人，为国育才”，也体现了汽车构造课程思政体系建设的紧迫性和必要性。

2高校《汽车构造》课程思政建设的现实困境

长期以来，课程思政在高校思想政治教育环节处于“缺位”状态，专业课程体系中鲜少出现思政元素，或是生搬硬套，或是敷衍了事以此应对课程检察，仅偏重于“授业”，而忽略“传道”的重要性。如何将《汽车构造》课程与思政课相结合，如何实现两者的“合奏”，打通专业壁垒，形成全面育人合力，发挥双方互补优势，是共同实现立德树人任务的应有之义。

2.1思政课程与专业课程“两张皮”现象

思政课教师是高校思政课的主导，是思政教育内容的主要设计者和具体实施者。但在教学实践过程中，高校大多数仅在大一大二开设思政课，这就导致思政理论教学无法保持连续性。思政教师多为马克思主义理论或政治学等人文社科类专业出身，而面对的授课对象却来自不同专业、不同学科背景，在讲授某个具体案例时难以深入浅出，有时甚至出现移花接木，致使授课学生“听不懂”，也“不想听”。

教授《汽车构造》课程的专业课教师多为工科学科出身，受到工业化背景下技术理性和工具理性等思维的影响，以就业市场为导向，导致重学识、轻能力的人才培养模式，使得课程思政目标滞留于课堂认知的浅层表面。专业课教师缺乏思政素养，对思想政治理论知识、内容不够熟悉，难以精准把握课程可选取的思政元素[3]。在学校“课程思政”任务安排下，容易将思政元素进行“生切、说教、硬套等”，通过说教等单向灌输方式，不能与学生产生情感共鸣，“为思政而思政”，引起学生情绪抵触，没有达到“三全育人”的预期效果，适得其反。例如，不少教师将零部件之间的协同工作硬融入为“和谐”、“共享”等理念，表面上是思政元素与专业课程保持统一，但实质上没能深刻把握其内在统一性，导致课程思政黏度较低，思政知识融入课程效果欠佳。

2.2学生认知错位

《汽车构造》是本校大三学生所修的核心专业课程，是汽车专业基础课程。大三学生在经过2年的专业学习后，对汽车行业已有微观把握，通过校外暑期自主实习，大致了解就业市场对汽车专业人才的当下需求。限于“以就业为目的”的价值导向影响，部分学生错误估计了当前的就业环境，认为专业课与市场需求不匹配——学的和做的不一致，就业后重新学习专业，从而不重视专业课学习。

受就业市场的学历因素影响，部分同学选择考研，他们改变以往敷衍了事的学习态度，但将思政课与专业课对立，会以考试为目的来进行学习思政课，又会觉得“政治的学习挤占了专业课学习的时间”。受此功利性目的影响，学生虽学习主动性增强，但思政课铸魂育人实效并未达到，同时学生无法宏观上把握汽车行业的发展情况及市场对汽车专业人才的需求。

2.3课程思政评价体系缺位

课程思政是一项系统性工程，高校在课程思政评价体系的设计层面出现“空白”，组织体系不完备，缺乏顶层设计和统筹协调。在实践层面，也存在运行体系混乱，评价标准不明确。在传统教学评价中，根据学生评教满意度来衡量教授《汽车构造》课程教师上课情况、学生满意度等。在以成绩为导向的评教体系中，教师上课质量并不是衡量该门课程的标准，而唯一的标准则是“该课老师好不好说话”、“该课老师给分高不高”。若将评教结果与老师的绩效挂钩，授课老师不得不“屈从”学生群体，丧失专业课“授业、解惑”的根本效用。

在现存高校评教体系中，课程思政评价内容不清晰、融入性不足，评价标准混乱，这导致无法正确评价《汽车构造》课程中思政元素融入得是否准确、恰当。在《汽车构造》课程思政实践过程中，出现学院、专业和课程三个层级的内在逻辑和分层部署不清晰；课程思政独立于专业课评价；评教数据无法分析。

3课程思政实践途径

根据教育部《高等学校课程思政建设指导纲要》要求，高校要全面推动专业课思政的建设，在人才培养体系中融入思想政治教育，充分发挥每门课程的思政育人作用，从而提升高校人才培养质量。《汽车构造》课程应采取课程思政与思政课程相协同，专业理论知识与思政元素相协同，强化专业课教师思政理论知识，提升思政课教师“大思政课”意识，构建多方联动、要素完全、标准明确和反馈及时的课程思政评价体系。

3.1思政课堂“主渠道”与课程思政“一道渠”相联动

“培养什么人”和“怎样培养人”是思政课堂的重要原则。思政教师秉持以马克思主义理论为指导的基本原则，充分利用好思政课这一“主渠道”为大学生成长、成才指明方向。高校思政课是铸魂育人的关键课程，专业课程也包含思政教育资源，具有价值塑造和知识传授的双重功能。思政课把握主渠道的水流方向，专业课是注入思想政治教育“海洋”的一道渠。

专业课教师的思政素养是保证课程思政实施的关键因素，应及时纠正“思政课不重要”、“没有用”等错误观念，不断提高自己的政治理论素养和能力水平，明确课程思政建设的指导思想，调整教学方法，深挖思政要素，将课程思政全面融入教学各个环节。思政课教师树立“大思政”课程观念，讲深讲透讲活理论，结合五史讲清楚新时代党的创新理论，展望未来发展。

根据《2023年汽车工业经济运行报告》显示，汽车销量创历史新高，出口车辆接近500万辆，中国品牌自身实力提升，得到国际高度认可。但同时也存在行业盈利能力偏低、国际市场不确定性带来经营风险及出口面临着认证、标准、金融等问题。在讲授《汽车构造》课程时，教师可将汽车行业宏观发展与专业微观理论进行深入浅出地讲解，引导学生学思结合，树立正确的就业观念。

回顾我国汽车工业发展历程，在合资品牌的强烈竞争下，我国自主品牌仍旧努力攻破技术难关，最终实现了民族品牌汽车“走出去”。在汽车行业“电动化、智能化”的趋势下，为新时代的汽车从业者树立“科技自信，技能报国”的理想信念，加强思政元素与专业知识的相互交融，展现“1+1＞2”的效能。

3.2培育学生精益求精的工匠精神

《高等学校课程思政建设指导纲要》指出，要在课程教学中把马克思主义立场观点方法的教育与科学精神的培养结合起来，提高学生正确认识问题、分析问题和解决问题的能力。工科类专业课程，要注重强化工程伦理教育，培养学生精益求精的大国工匠精神，激发学生科技报国的家国情怀和使命担当[4]。工匠精神作为我国优秀传统文化的重要内容，是高校培养人才所需要的精神养料，更是汽车专业学生思想政治素养的重要组成部分。

从“制造大国”到“制造强国”，宏观上把握工匠精神要领。衡量一个国家综合实力的重要标志是制造业，而我国存在地区差异过大、产业结构转型升级、高素质制造业人才缺乏等困难。特别是与汽车行业发展相匹配的高素质人才，制约我国汽车行业发展的关键因素。

深受传统择业观影响，部分学生对当代制造业存在认识误区，认为制造业纯粹是卖苦力，找不到行业获得感和归属感。学生应正确认识行业发展格局，树立正确的就业观，任何工作始于基层，在普通的岗位上“做好做精”也能成大才、有大用。将工匠精神融入工作岗位中，明确大国制造对于国计民生的重大意义，对于国际竞争的战略作用，祛除对制造业的偏见。

从专业课到“大思政课”，深挖知识体系中蕴含的思政元素，从微观上把握工匠精神内涵，确保在教学全过程中贯彻“立匠心，炼匠能，做匠人”的思政体系。

“炼匠心”：从微小的汽车零部件再至组装完成的汽车，其中的每一步骤每一环节都至关重要，正是于细微之处着手，中国汽车的国际销路才会打开，国产汽车品牌才会响亮。在授课过程中，培育学生的文化自信与责任担当，树立干一行、爱一行、专一行、精一行的匠人初心[5]。

“炼匠能”：《汽车构造》课程有相应实操课，在实操过程中将理论知识转化为实际效能，在实践中深化专业技能，提高专业素养，培育合作意识，增强创新能力。

“做匠人”：邀请“劳动模范”、“三八红旗手”等大国工匠来校宣传讲座，感悟他们真实而又深刻地工作经历，增强学生“一丝不苟、精益求精”的匠人意识。

3.3构建合理完善的课程思政评价体系

课程思政评价是课程管理中的关键环节，是实现教学过程闭环的重要一环。《汽车构造》课程思政评价体系需要采用全过程全方位的课程评价模式，既不能只关注课程教学评测，也不能只评测思政教育，要完整体现高校对课程思政的建设情况。《汽车构造》课程思政评价体系建设需要以学生反馈为本，学校职能部门、授课教师多方共同发力，构建要素齐全、安排合理、运行有效以及及时反馈的课程思政评价体系[6]。

高校各职能部门形成相互协同、明确职能主体责任的工作格局。各学院、教务处和学生处等职能部门在全局意识和协同意识推进《汽车构造》课程落实立德树人育人目的，强化以该课程教学团队为主要抓手，推进各部门协同构建的课程思政评价体系。一是各高校职能部门细化自身职能定位，明晰部门权责归属，为制定课程思政方案提供科学指导和优化，改进评价系统，为授课教师提供行之有效最真实的反馈信息。二是推动各部门打破职责固化的系统性壁垒、清除障碍，建立良性沟通与协作机制，延伸部门机构的职能框架，在课程规划、教学监测等方面加强对话和协商，将课程思政方案落地、落实与落细。

课程思政是基于课程教学变化而动态变化的，其考核评价也应随之动态变化。围绕《汽车构造》课程思政目标，从知识内容、职业素养等方面，采取权重法量化进行动态调整，分析结果较为合理、客观[7]。

4结束语

课程思政是高校实现立德树人的关键环节，课程思政建设是一项系统性工程，也是一个长期性目标。《汽车构造》课程作为汽车专业核心课程，不仅在知识架构上为其他专业课程提供理论支撑，而且为学生培育专业素养培育上也起着不可或缺的作用。《汽车构造》课程思政设计中，充分发挥思政育人的关键作用，要从教师、学生及评价体系共同发力，将工匠精神等思政元素融入课堂教学，培养学生的爱国情怀和担当精神，使其在学习专业知识时提升职业认同感、荣誉感和归属感，勇担“科技强国”的时代责任，成为新时代汽车专业人才。