“一基地、双精准、三协同”产教互融育人实践研究——以城市轨道交通类专业为例

蔡立锋,董其炜,毛云江

(浙江交通技师学院,浙江金华,321015)

2023年,国家发展改革委等8个部门联合印发《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案(2023—2025年)》,号召职业院校大力推进产教融合实训基地建设,优化产教融合发展条件。[1]产教融合实训基地是着眼产业发展的外在需求与校企共赢的内在需求,由职业院校与企业通过紧密型合作形成的集技能实训与评价、技术技能培训开发、劳创融合育人等功能于一体的综合性实训基地。[2]依托产教融合实训基地,企业能深度参与学校技术技能人才培养,帮助职业院校实现主干专业开设与企业产业需求、核心课程内容与企业职业标准、教学实训过程与企业生产过程“三对接”。[3]因此,推动产教融合实训基地建设不仅是职业院校密切校企合作发展教育的“助手”,而且是国家深化产教融合壮大产业的“推手”。聚焦产业生产经营管理环节,顺应区域产业经济发展,围绕产业链上的职业岗位,按照“一基地、双精准、三协同”的发展思路,职业院校可通过与企业共建产教融合实训基地,围绕育人培养过程、师资队伍建设、教学管理评价三个维度,协同实施高素质技术技能人才“双精准”育人。“双精准”育人是职业院校与合作企业精准对接后共同实施以精准育人的人才培养策略。[4]本研究正是基于轨道交通产教融合实训基地,针对城市轨道交通类专业(主要涉及城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营与管理专业)学生,分析浙江交通技师学院(以下简称我校)与浙江省宁波市轨道交通集团运营有限公司(以下简称企业)构建“产、学、赛、服”一体化人才培养路径,协同实施“双精准”育人,以期为职业教育建设产教融合实训基地、实施校企协同育人提供借鉴。

一、研究现状

在中国知网平台以“产教融合实训基地”为主题进行检索,截至2023年12月21日得到3475条结果,其中学术期刊论文3042篇,学位论文204篇,会议论文53篇,报纸相关报道176篇。当前学界对产教融合实训基地的研究涉及内涵特征、建设路径、校企协同育人与专业群建设等方面。

第一,内涵特征研究方面。杨会认为产教融合实训基地具有管理统筹、功能复合、人才集聚和文化融合等特征。[5]李雄威等人指出,产教融合实训基地既是教育资源的配置结果,也是政策驱动的创新成果,同时是产教融合的集成载体,更是区域产业的服务支撑。[6]第二,建设路径研究方面。孔凡士等人构建了基于产业链—教育链—人才链—创新链“四链”协同耦合的产教融合实训基地建设路径。[7]陈鑫洋搭建了“训研创服”四位一体的产教融合实训基地发展路径。[8]第三,校企协同育人研究方面。孙晓宇等人融入工学结合教学模式,构建了产教融合实训基地校企协同育人路径。[9]薛虎等人融入“1+X”证书制度,探讨了产教融合实训基地校企协同育人模式。[10]第四,专业群建设研究方面。戴建华等人以“基地+中心”为载体,提出了“创设产教融合模拟实践岗位,真做实做”的高职数字商业专业群产教融合实训基地建设路径。[11]於磊等人构建了“三段推进”实践教学体系,推动高职新零售管理专业群产教融合实训基地发展。[12]

综上所述,学者对“产教融合实训基地”这一热点持续关注,但职业教育产教融合实训基地相关研究主要集中在高职院校层面,针对诸如中职学校、技工院校等类型的职业院校,如何开展基于产教融合实训基地的校企“双精准”育人问题仍值得研究。

二、育人实践

为对接浙江省多层次轨道交通网和四大都市区轨道交通建设,契合城市轨道交通运维职业岗位需求,培养城市轨道交通类专业高技能人才,依托浙江省“五个一批”城市轨道交通产教融合工程项目和浙江省一流技师学院轨道交通运维与装备制造高水平专业群建设项目,以校企共同打造省级轨道交通产教融合实训基地为引领,对接城市轨道交通运维产业链、教育链、人才链与创新链,我校与企业搭建“产、学、赛、服”四位一体的人才培养路径,协同实施“双精准”育人。一是对接城市轨道交通运维产业链,校企双方共育城市轨道交通类专业高级工以上技能人才,创新技能人才校企双向培养体系。二是对接城市轨道交通运维人才教育链,校企双方共建“引培并举”“双向流通”“轮岗式培训”“规培式培训”等师资培养机制,打造城市轨道交通类专业高水平师资团队。三是对接城市轨道交通运维人才链,校企双方在基地共创、文化共融、研训共享等方面加强紧密型合作,深化命运共同体建设,助力师生共同成长。四是对接城市轨道交通运维人才创新链,以企业技术革新为抓手,将创新创业教育渗透于课堂教学、技能比赛与企业实践之中,为学生构建从学习知识走向创造价值的孵化机制。

(一)双元合力,双向培养,双轨发展,共筑产教互融育人平台

1.双元合力,协同全程培养人才

我校和企业作为“双精准”育人的双主体,依托轨道交通产教融合实训基地,紧贴城市轨道交通运维岗位职业标准,围绕共同招收学生(学徒)、制定“订单式”人才培养方案、开发模块化课程体系、强化课程思政深推匠心育人、引培专业化师资队伍、评价人才培养质量六个维度,协同全程培养城市轨道交通类专业高技能人才。

2.双向培养,深度对接岗位需求

根据企业城市轨道交通运维职业岗位需求,我校构筑城市轨道交通车辆检修工、制修工、钳工、车站站务员、值班员、客运督导员的真实工作环境,引城市轨道交通车辆运维岗位工作典型任务入教,并引城市轨道交通运维工程师以兼职教师(师傅)身份进校,开展项目式教学活动,为学生创造沉浸式学习体验,使学生在校内通过基于真实项目设置的轮岗训练、定岗训练、综合训练等一系列实践活动,融通城市轨道交通类专业理论知识和工作岗位技能。作为辅助教学方式,我校定期安排学生进入企业车辆段及车站实地学习,进一步巩固专项技能与综合能力,让学生最终以员工身份入企工作。

3.双轨发展,实现“产、学、赛、服”合一

我校和企业合力铺设“学生→学徒→准员工→员工”的成长专线轨道,搭建“职业技能竞赛→企业职业标准证书→岗位技能等级证书”的进阶过程,以城市轨道交通运维岗位职业技能培养为主线,分学校教育教学与企业定岗实习两个阶段,通过专业教育与素质教育相结合、毕业证书与职业技能等级认定相结合、顶岗实习与就业相结合,实现“产、学、赛、服”合一,进而实现学生在岗位技能与核心素养上的并行发展。

(二)思政引领,四融深化,四阶递进,共搭学生四能提升路径

1.思政引领,强化职业素养培育

职业核心素养是职业院校学生促进自身发展、适应高技能岗位所需的必备的能力和品质。[13]基于城市轨道交通运维职业高技能岗位特点,我校充分发挥大国工匠课程、浙江省金华市铁路文化馆、浙江省宁波市轨道交通集团运营有限公司车辆段及车站等“课—馆—场—站”资源的育人作用,融合“詹天佑精神”等铁路文化内涵,构建城市轨道交通类专业学生职业核心素养培育体系。

2.四融深化,促进“岗、课、赛、创”融通

基于城市轨道交通运维工作岗位,我校和企业共同实施“岗、课、赛、创”融通合一的人才培养模式,促进学生的专业知识能力、职业核心素养、技术应用能力、创新创业能力四种能力的提升。

一是校企共同确定城市轨道交通运维岗位技能,提取典型工作任务,共建模块化课程,共评课程教学质量,根据评估效果动态更新课程模块。二是职业能力养成与课程体系融合,优化“两主线、三层次”课程体系,即校企将城市轨道交通类专业“职业技能培养”和“职业特质培育”两主线贯穿整个课程体系,通过逐层递进的方式提升学生的技能水平、安全意识及心理抗压能力,为城市轨道交通行车安全提供人才素质保障。根据城市轨道交通类专业特点,学生在校内通过城市轨道车辆检修、行车安全等仿真实训系统,结合“AR+VR”、手摇道岔等实训设备,先掌握城市轨道车辆结构认知、电气设备结构认知、车辆检修规程与工艺、车辆相关技术及操作、行车作业、客流组织、票务服务等专业知识,再在城市轨道车辆实物设备上进行检修、维护与操作,最后在企业车辆段及车站上进行实车考核,形成“仿真学、实物做、真车考”三层次课程体系。三是积极转换技能比赛成果,将世界技能大赛轨道车辆技术赛项融入城市轨道交通车辆运用与检修专业课程,开发课赛融通一体化课程,实现世界技能大赛标准与专业课程相融合,提升学生城市轨道交通车辆检修与维护标准化操作水平。四是创新创业能力养成与专业教学递进融合,促进城市轨道交通类专业技能与创新创业能力培养并驾齐驱,提升学生在城市轨道交通车辆检修与维护、运营与管理工作中的技术技能创新应用能力。

3.四阶递进,稳步提升综合能力

我校和企业共同设计“四阶段”技能提升的培养方式。第一阶段共同开发工学结合课程标准、学习任务、工作页、教学活动策划表等教学资源,在校内组织实施项目式教学,将专业理论教学、实践技能教学与企业生产管理融于一体,培养学生的城市轨道交通车辆检修与维护、运营与管理岗位基本技术技能。第二阶段安排学生在企业参与基于实际项目设置的轮岗及定岗实训,培养学生掌握城市轨道交通车辆各系统和设备检测、城市轨道交通车辆维护、常见故障处理、车辆操作运行、车站行车组织、票务管理、客运服务、车站管理等专业技能。第三阶段依托企业技能大师工作室,安排学生入企跟岗实践,夯实学生城市轨道车辆检修与维护、运营与管理技术技能。第四阶段依托企业基地条件与学校教育资源,合力培养学生城市轨道交通检修与维护、运营与管理新技术的应用实践能力和创新创业意识。最终,将精技的准员工输送到浙江省宁波市轨道交通集团运营有限公司实习就业。

(三)一核三段,引培并举,“双师”齐飞,共拓校企导师成长空间

1.一核三段,增强校企“双师”素养

校企共构“双师型”教师评价指标体系,围绕师德师风、教师资格、职业资格、教学经历、企业实践经历、理论教学能力、实践教学能力等评价指标,提炼城市轨道交通类专业“双师型”教师核心数据,形成城市轨道交通类专业教师个体画像。同时,学校教师和企业导师分别按照“教师→技师→导师”和“技师→教师→导师”三段递进的路径,逐步提升综合职业素养。

2.引培并举,壮大校企“双师”队伍

我校和企业共同制定《校企共建基地人员互兼互聘管理办法》与《关于教师下企业实践锻炼管理办法》,建立“双薪双向互聘”“共育共管”的教师队伍成长机制。聘请企业专家担任兼职教师,进校开展宣讲、授课、技术指导、课程开发、人才培养等工作。同时,以企业工作站为载体,校企组建“双师型”教师学习共同体,学校教师驻企实践表现由企业给予评价,其结果列入城市轨道交通类专业教师工作业绩综合评价范畴。我校定期策划城市轨道交通装备运维岗位企业导师理论培训与教学能力专题培训,帮助城市轨道交通运维岗位企业导师掌握必需的专业理论知识与教学指导技能。同时,企业组织学校专业教师实践能力专题培训,提升学校专业教师的城市轨道交通运维岗位实践水平。

三、育人成效

近年来,我校与企业产教互融育人成果显著。一是精准服务对接,赋能城市轨道交通企业高质量发展。学院累计为企业输送列车司机、车辆检修员、站务员等各类高技能人才近200名,为省内输送轨道交通专业高技能人才300余名。二是搭建高水平产教融合载体,校企协同发展初具成效。校企合作共建城市轨道交通类专业实训室10个,聘请行业企业领军人才、大师名匠入校授课40余人次。学生参与服务城市轨道交通企业400余人次。三是强化竞赛引领,形成“赛育互动”新局面。学生获省级以上各类技能竞赛荣誉24人次,其中,国家级一类赛一等奖5人次、二等奖10人次,城市轨道交通车辆运用与检修专业教师获浙江省技工院校教师职业能力大赛三等奖,承办城市轨道交通类专业省级以上技能竞赛4次,开发6本基于世界技能大赛标准的城市轨道交通车辆运用与检修专业校本教材并应用于课程教学。四是发展产教融合基地,打造高技能人才的“加油站”。注重发挥学校轨道交通产教融合基地科技和人才双重优势,开发人力资源和社会保障部《城市轨道交通车辆运用与检修专业国家技能人才培养工学一体化课程标准和课程设置方案》,深入城市轨道交通企业开展技术服务,近两年送教入企累计100余人次。

本研究对校企依托产教融合实训基地“双精准”育人的实践层面探究还不够,所提出的“产、学、赛、服”一体化培养路径研究对象是城市轨道交通类专业学生,有待后续深入研究。同时,为夯实校企“双精准”育人基础,本研究将围绕搭建产教融合工作组织架构、工学结合人才培养机制、实训基地建设工作机制、产教融合发展保障机制、共同体质量评价机制等维度,与企探索深化“双精准”育人机制,为职业院校开展校企协同育人研究与实践提供更多借鉴。