以职业能力为导向的汽车钣金一体化教学改革探索

文/成都市技师学院 成都工贸职业技术学院 陈政

汽车钣金是中职院校汽车钣金与涂装专业的核心课程之一，培养学生的钣金维修技能是中职院校教学的目标之一。传统的教学模式多为理论和实践相结合，教学模式单一，学生学习缺乏积极性和主动性。笔者在汽车钣金课程教学中引入了“一体化”教学模式，通过理实一体，将理论知识和实践操作进行融合，构建了"课内项目化，课外多元化"的一体化教学模式，解决了把学生原来的被动学习变为主动学习的问题。本文通过对汽车钣金课程一体化教学的实践探索，建立以职业能力为导向的汽车钣金课程一体化教学体系，完善职业院校教育体系，提高学生职业能力。

一、汽车钣金课程现状

随着汽车保有量的不断增加，我国汽车维修行业发展迅速，汽车钣金维修也越来越被人们所重视。在中职院校汽车钣金与涂装专业的教学中，教师通常会选择一些经典的钣金案例作为教学内容，让学生通过模仿操作进行学习。但由于学生理论知识基础薄弱，在实际操作中，对于一些理论上不会出现的问题和操作过程中经常出现的问题往往无法发现和解决，学生学习兴趣不高，学习积极性不强。

二、传统教学模式存在的问题

传统的教学模式多为理论和实践相结合，理论教学过程中老师注重知识的讲授，忽视学生的实际操作和能力培养，导致学生学习缺乏主动性，实践操作能力不强。同时，在课堂教学中，老师过分强调知识的系统性，忽略了学生之间的个体差异，导致课堂效果不理想。以汽车钣金课程为例，传统教学模式下学生学习积极性不高，课堂气氛不活跃。由于缺少实践操作的机会，学生对于钣金结构原理不能理解透彻，对钣金的安装、维修等专业技能掌握不足。此外，在教学过程中也缺少与企业对接的机会，导致学校与企业之间的教学资源无法共享。因此，有必要将“一体化”教学模式引入课堂中来提高学生学习积极性和主动性。

三、以职业能力为导向构建一体化教学模式

汽车钣金课程是中职院校汽车钣金与涂装专业的核心课程之一，通过对教学内容进行优化整合，将理论知识与实践操作相融合，培养学生的钣金维修能力。在实际教学中，将理论知识融入到实践操作中，以学生为主体，采用“任务驱动、案例驱动、项目驱动”等方式进行教学。

在传统的教学模式下，学生在课堂上被动学习，缺乏学习的主动性和积极性。为了改变这一现状，笔者进行了汽车钣金课程的一体化教学实践探索。笔者针对汽车钣金课程的特点和教学目标，以职业能力为导向，将理论知识与实践操作相融合，构建了“课内项目化、课外多元化”的一体化教学模式。实现了由传统课堂向“项目化、多元化”课堂转变。

四、改革课程体系，满足学生职业能力发展需要

对课程体系进行改革，突出学生的主体地位，体现学生的学习过程，强调理论与实践相结合，使学生在学习理论知识的同时提高实际操作能力。同时根据汽车钣金课程的教学特点，在教学过程中突出学生的主体地位，教师为主导，以学生为主体，注重引导学生进行自主探究学习和小组协作学习。将课程体系分为五大模块：钣金基本知识模块、钣金基本技能模块、钣金检验和评定技术模块和钣金项目实训模块。在教学过程中以理论与实践相结合，在进行理论知识讲解时注重培养学生的综合分析能力，通过项目实训提高学生的动手操作能力。通过在汽车钣金课程中进行一体化教学改革实践，提高了学生的学习主动性和积极性。

五、实施课程改革，构建“课内项目化，课外多元化”的一体化教学模式

课内项目化是指教师将专业知识、技能融入到具体的工作任务中去，让学生通过完成任务掌握专业知识和技能。“课内项目化”是指教师将理论知识与实践操作相结合，将汽车钣金课程中的每个项目进行细化和分解，按照工作任务，设置学生任务单，让学生在完成任务单中掌握知识点。

课外多元化是指在课堂教学之外，教师与学生共同设计课外活动，通过开展各种形式的课外活动来提高学生的学习兴趣和学习积极性。课外活动包括：组织学生参加职业技能竞赛；利用课余时间组织开展“小制作”比赛；成立汽车钣金社团；组织开展汽车钣金维修技能大赛等。

“课内项目化，课外多元化”的一体化教学模式，通过将理论知识和实践操作相结合，提高了学生的学习兴趣和学习积极性。通过让学生在工作任务中掌握知识和技能，提高了学生的职业能力。