“一带一路”倡议下智能集装箱应对国际贸易风险的SWOT分析

史艳华 周受钦 韩胜飞 吕洁印

摘 要：本文运用SWOT分析法探讨智能集装箱在“一带一路”倡议下应对国际贸易风险的优势、劣势、机会和威胁。与普通集装箱相比，智能集装箱的优势主要体现在有助于克服国际物流风险、国际结算风险、保险风险和价格風险，劣势主要体现在研发成本高和使用成本高。“一带一路”倡议实施带来的机会包括通信基础设施合作提供的通信资源、金融合作提供的资金保障、人文交流与合作提供的研发支持；威胁包括在数据安全、通信安全、技术安全等方面形成的威胁。基于以上分析，本文给出的管理策略包括选择智能集装箱作为国际贸易货物运输的工具；选择与中国具有通信基础设施合作、金融合作或人文交流与合作的国家进行国际贸易；选择认同“一带一路”倡议的国家进行国际贸易。

关键词：智能集装箱；国际贸易风险；“一带一路”倡议；SWOT分析

本文索引：史艳华，周受钦，韩胜飞，等.<变量 2>[J].中国商论，2023（07）：-068.

中图分类号：F740.6 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2023）04（a）--04

随着“一带一路”倡议的提出和实施，越来越多的企业进行国际贸易，但是两国开展国际贸易可能会有风险，如国际物流风险、保险风险、结算风险等。如何正确理解和应对国际贸易风险值得深思。国际贸易货物的运输大多选择集装箱，前瞻产业研究院的分析报告显示，中国规模以上港口的集装箱吞吐量2016—2019年呈现逐年增长的趋势，其中2019年达到26107万TEU，同比上升4.5%。本文从集装箱运输方式来探讨国际贸易风险，但普通集装箱无法实现对国际货物的跟踪、查询等，导致使用普通集装箱进行国际贸易的风险较高，在此情况下，智能集装箱（Smart Container）应运而生。在本文中，智能集装箱意指通过智能终端和互联网系统实现在互联网上的可视化和数据交互，具有远程监测、信息服务、定位和追溯等功能的集装箱。

因此，本文运用SWOT分析法探讨智能集装箱在“一带一路”倡议下应对国际贸易风险的优势、劣势、机会和威胁，以期从研究内容和研究方法等方面对已有研究进行丰富和补充。

1 SWOT分析

1.1 智能集装箱的优势（S）

与普通集装箱相比，智能集装箱在应对国际贸易风险中体现出的具体优势如下：

（1）有助于克服国际物流风险。由于贸易双方存在地理距离，需要进行长途运输，在运输中存在众多的不确定因素，国际物流风险较高，诸如因货物灭损需应对的赔偿风险、因延时配送或错发错运需应对的责任风险、危险品泄漏风险等。智能集装箱可以通过平台对集装箱和箱内货物状态进行监控，将避免由货物灭损带来的赔偿风险，如丢失、被盗、损坏等，尤其是危险品泄漏、保鲜食品腐烂，从而提高国际物流的安全性。而且，智能集装箱具有定位和追溯功能，可记录和查询其位置和运行轨迹（许世博等，2012）。当智能集装箱的运行轨迹与预先设定的路线不一致时，可进行报警，便于及时纠正路线，从而提高国际物流的准确性和避免由错发错运带来的责任风险。另外，智能集装箱可提高国际集装箱供应链的效率，实现国际集装箱供应链的扁平化，例如快速实现货主方与集装箱供应方或运力提供方的匹配，省略中间环节的时间成本，快速通关等，进而提高国际物流运输的及时性和高效快捷，保证运输时效和品质时效，避免由延时配送带来的责任风险等。因此，智能集装箱可以实现物流的可视化和智能化，有助于克服国际物流风险，保障国际物流的安全性、及时性、准确性等。

（2）有助于克服国际结算风险。国际结算以单据为基础和依据，单据需要经过货主方、集装箱供应方、运力提供方各个环节的利益相关者，且种类众多，例如运输单据、金融单据、保险单据等，而且从发货方至收货方经历的周期较长。在使用普通集装箱的情况下，单据与集装箱、货物间未能保持实时强关联。此时，完全基于单据进行国际结算存在诸多风险，如容易产生支付纠纷、欺诈交易、骗单等风险。另外，实现单据与货物的准确匹配需承担较大的人力成本、时间成本等，尤其是对缮制不规范的单据，而智能集装箱使货物位置和状态能够在互联网上可视，并可查询智能集装箱的历史运行轨迹，有助于实现单据与货物的实时强关联和匹配，增加单据的可靠性和可信性，提高国际结算的效率和准确性，弥补完全基于单据进行国际结算的不足，从而避免国际结算风险。

（3）有助于克服保险风险。两国在开展国际贸易时，为应对集装箱可能发生的危险或意外，往往会投保，包括货物保险、集装箱箱体保险、物流责任险等。但是，为了完成国际贸易，集装箱需要跨国流动，涉及国内、国外众多的利益相关者，因此在国际贸易中，保险风险较高。而且，两国之间存在地理距离，在使用普通集装箱的情况下，贸易双方和保险公司缺乏商品和集装箱在长途运输过程中的真实信息，当商品或集装箱发生损坏时，常产生保险纠纷。智能集装箱具有定位和追溯功能，有助于贸易双方和保险公司获取集装箱的位置和状态信息及在途商品的历史信息。一方面，可避免或减少不必要的意外；另一方面，可为保险业务的开展提供相对可信的证据。另外，贸易双方在办理投保时，智能集装箱为选择以集装箱为单元的保险方式提供了可能，进而减少整体投保给保险公司带来的风险及因保险公司提高保险费率而给贸易双方带来的风险。

（4）有助于克服价格风险。当国际贸易主体选择集装箱运输货物时，由于地理距离的存在，在长途运输中会涉及各种各样的收费。当集装箱非智能化时，就会遇到价格风险，表现在：①由于集装箱全球供应链各环节信息的不对称分布，信息垄断方有为私利操控价格的风险。②贸易双方的制度质量和制度环境存在差异，难以进行有效的监管，贸易主体存在承担不合理附加费用的风险。智能集装箱通过实现相关信息在互联网上的管理和查询，可有效缓解信息的不对称分布，从而实现收费的透明化和良好的监管，进而避免价格风险。

综上所述，与普通集装箱相比，智能集装箱在应对国际贸易风险中的优势主要体现在其可实现实时箱货追踪、在途运输安全、交易凭证可信、通关放行快捷、全程数据溯源、信息分布透明，进而有利于克服国际物流风险、国际结算风险、保险风险、价格风险等，如图1所示。另外，通过上述分析可知，与普通集装箱相比，智能集装箱有助于贸易双方建立国际贸易风险监控机制，通过该机制可尽早识别风险因素以规避和防范风险，准确分析风险事件以防止风险恶化，及时处理风险损失以减少风险危害。同时，智能集装箱有利于建立国际贸易风险快速反应机制，用最短的时间发现风险、消除隐患；减少由风险引起的损失，并做好善后处理工作。

1.2 智能集装箱的劣势（W）

与普通集装箱相比，智能集装箱在应对国际贸易风险中的劣势主要体现为研发成本高和使用成本高。智能集装箱的功能优势包括自动识别功能、定位和追溯功能、状态监测功能、信息服务功能、集装箱管理功能等（许世博等，2012），但智能集装箱功能优势的实现需要依托研发。关于智能集装箱的研发问题，智能集装箱提出以来，学术界和实践界一直致力于研发所需的智能终端设备和后台的物联网系统（刘富春和周受钦，2011）。但是，研发一套适用于智能集装箱的物联网系统需投入较大的成本，包括支付开发费用、测试费用、人工费用等，并且定制的智能集装箱的研发成本更高。另外，智能集装箱需有相关资源进行配套使用，可能涉及在某国家港口码头部署RFID阅读器、使用GPRS等，部署成本和资费成本较高。研发成本高和使用成本高将增加国际贸易货主方的租赁成本和使用成本等贸易成本，这是智能集装箱在应对国际贸易风险中体现出的劣势，如图2所示。

1.3 “一带一路”倡议下的机会（O）

“一带一路”倡议的提出和实施为智能集装箱应对国际贸易风险提供的机会，本文作如下阐述：

（1）通信基础设施合作为其提供通信资源。“一带一路”沿线国家多是发展中国家，存在信息基础设施不完善、关键技术缺乏或落后的问题。因而“一带一路”沿线国家出现网络覆盖率不高、网络不稳定、GPRS数据延时、网络关键设备依靠进口等现象，无形中增加了国际贸易风险，尤其是对运输生鲜食品和危化品的智能集装箱而言。中国与沿线国家开展通信基础设施合作是“一带一路”倡议的重要内容，例如在阿拉伯世界推广北斗卫星导航系统。中国与沿线国家的通信基础设施合作包括共同推进双边跨境光缆建设、洲际海底光缆建设、区域通信干线网络建设及完善空中（卫星）信息通道等（王威，2017）。通过开展通信基础设施合作，贸易双方的通信基础设施得到完善，进而网络覆盖率不理想的状态得以改善。而且，通信基础设施合作有利于实现信息丝绸之路的畅通便捷和国际通信的互联互通，进而为智能集装箱的开发和应用提供更大的机会。因此，通信基础设施合作将保证智能集装箱全球供应链和国际贸易链的安全、高效率和高效益，进而有助于智能集装箱更好地应对国际贸易风险。

（2）金融合作为其提供资金保障。中国与“一带一路”沿线国家已开展了多种形式的金融合作，包括成立亚洲基础设施投资银行（简称亚投行）、丝路基金、金砖国家新开发银行、中资银行等。中国与“一带一路”沿线国家开展的金融合作有助于实现“一带一路”中的资金融通，为沿线国家研发智能集装箱提供金融支撑和资金保障。另外，金融合作可为贸易伙伴国通信基础设施的建设和运营提供资金支持。因此金融合作将为智能集装箱应对国际贸易风险提供资金保障。

（3）人文交流与合作为其提供研发支持。依托“一带一路”共商、共建、共享平台，两国开展人文交流与合作的形式多种多样，如进行国际学术交流、科学技术交流，成立国际科技合作基地、高校联盟，进行人才交流合作等（匡增军和马晨晨，2019）。开展人文交流与合作，有助于攻克技术难题和缩短智能集装箱所需关键设备的研发周期，进而有助于智能集装箱更好地应对国际贸易风险。

综上所述，“一带一路”倡议的提出和实施为智能集装箱应对国际贸易风险提供了机会，包括通信基础设施合作提供的通信资源、金融合作提供的资金保障、人文交流与合作提供的研发支持，如图3所示。

1.4 “一带一路”倡议下的威胁（T）

“一带一路”倡议的提出和实施为智能集装箱应对国际贸易风险带来的威胁，本文做如下阐述。

“一带一路”倡议在推进中遇到了政治政策风险、国家安全风险、外交风险等。“一带一路”倡议引起了美国、俄罗斯等大国对地缘战略的关注（万喆，2014），美国认为中国实施“一带一路”倡议的目的是向西拓展战略空间，建立“去美国化”的地区新秩序（杜兰，2015），并且存在少数西方国家对“一带一路”倡议的错误解读，认为中国实施的“一带一路”倡议没有发展前景（陈邦瑜，2015）。而且，恐怖主义依然存在，“一带一路”沿线国家具有宗教多元化、政局动荡等特征。“一带一路”倡议在实施中遇到的风险将使智能集装箱的在途安全受到威胁或网络部署受到影响。例如，在阿拉伯世界推广北斗卫星导航系统会遇到安全风险、政治风险等（孙德刚，2015）。若计算机网络或后台系统遭到攻击，智能集装箱的定位、查询、信息服务等功能将受到限制，甚至无法实现在互联网上的可视和造成不可挽回的损失。

综上可知，“一带一路”倡议在实施中遇到的风险将使智能集装箱的数据安全、通信安全等遇到威胁，并且贸易双方的地理距离越远，智能集装箱受到威胁的可能性越大，遇到的技术风险越高，进而影响智能集装箱应对国际贸易风险，如图4所示。

1.5 SWOT分析模型

本文运用SWOT分析法探讨了智能集装箱应对国际贸易风险的优势、劣势、机会和威脅，具体内容如表2所示。

2 “一带一路”倡议下应对国际贸易风险的策略

（1）选择智能集装箱作为国际贸易货物运输的工具。与普通集装箱相比，智能集装箱在应对国际贸易风险方面具有诸多优势。因此，在国际贸易货物运输时应选择智能集装箱作为运输工具，以充分发挥和利用智能集装箱的优势，且有助于应对国际贸易风险。

（2）选择与中国具有通信基础设施合作、金融合作或人文交流与合作的国家进行国际贸易。“一带一路”倡议的提出和实施为智能集装箱应对国际贸易风险带来了机会，包括通信基础设施合作提供的通信资源、金融合作提供的资金保障、人文交流与合作提供的研发支持。因此，应选择与中国具有通信基础设施合作、金融合作或人文交流与合作的国家进行国际贸易，以把握和利用由实施“一带一路”倡议带来的机遇，且有助于弥补智能集装箱自身的劣势。

（3）选择认同“一带一路”倡议的国家进行国际贸易。“一带一路”倡议的实施面临着政治政策风险、国家安全风险、外交风险等，进而对智能集装箱的数据安全、通信安全和技术安全等方面造成威胁。因此，应选择认同、支持和正确理解“一带一路”倡议的国家进行国际贸易，以规避威胁。

参考文献

许世博，李继春，王婧.安全智能集装箱标准体系框架研究[J].交通标准化，2012（12）：37-40.

刘富春，周受钦.基于RFID的物流集装箱设备的信息化监控与管理[J].中国设备工程，2011（10）：48-50.

王威.“一带一路”政策下运营商的发展策略[J].中国电信业，2017（6）：16-20.

匡增军，马晨晨.中俄关系与国际法实践（1949-2019年）[J].边界与海洋研究，2019，4（5）：99-126.

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陈邦瑜.国际社会对“一带一路”的误读及中国的对策[J].领导科学论坛，2015（9）：4-6.

孙德刚.中国北斗卫星导航系统落户阿拉伯世界的机遇与风险[J].社会科学，2015（7）：17-29.