教师教学创新团队建设的路径探索——以铁道交通运营管理教学创新团队为例

王旭波，汪敏，罗想

（西安铁路职业技术学院，陕西西安 710026）

高职院校教学质量在一定程度上取决于师资队伍的整体水平。提升“双师”素质教师能力的有效途径就是以教学团队形式进行协同培养，通过协同培育构建一支专兼结合、结构合理的“双师”素质教学团队[1-3]。

1 现状分析

铁道交通运营管理教师团队是国家第二批职业教育教师教学创新团队立项培育团队，是依托铁道交通运营管理省级高水平专业群组建起来的综合型教学团队，团队成员既有学术委员会、教学指导委员会、专业（群）建设委员会专家，又有企业技术专家，还有公共基础课、专业基础课、专业核心课教师，组成了跨学科、跨院系、跨行业专兼结合的“跨界性”教学组织[4]。

该团队实行“双负责人”制，选择国家骨干专业和专业群牵头专业带头人、省级教学名师和企业负责人、大国工匠担任团队双负责人，团队“双师”素质教师比、“双师”素质专任教师比、“双师”素质兼课教师比分别为81%、76.5%、100%。团队中青年教师占比为38%。铁道交通运营管理专业“双师”素质教学团队学历层次高，研究生学历占比为81%，大学本科以上学历占比为95%。团队职称结构合理，高级职称教师比例为71%。

团队以专业建设项目为载体，以校企合作平台为依托，以创新体制机制为突破口，积极服务企业技术研发和社会服务等，开展现代学徒制、“1+X”等人才培养模式改革，实施分工协作的模块化教学，构建“岗课赛证”融通的模块化课程体系，推进“三教”改革，创新了校企共建教师教学创新团队机制，提升教师教学科研和社会服务能力，探索出校企协同培养“双师”素质教师团队的路径，为高水平教师队伍建设起到示范引领作用[5]。

2 团队项目建设内容

项目建设是校企共建“双师”素质教师团队的重要载体，高质量项目策划是推进“双师”素质教师团队建设的有效抓手。团队紧扣行业企业技术发展前沿、职业教育改革创新发展前沿，聚焦高速铁路和智慧城轨领域前沿技术，对接轨道交通运营领域关键岗位群，组建分工协作的项目和模块化教学组，系统性策划专业群人才培养模式改革、教育教学改革、企业新技术研发等重大建设项目，将企业生产管理一线的新技术、新工艺、新规范融入专业群内各专业课程资源建设，提升专业群人才培养质量和社会服务能力[6-8]。

2.1 共同策划教学改革项目

按照团队建设任务目标，组建项目组，团队成员各尽所长，聚焦“1+X”制度试点、现代学徒制改革、教学改革课题研究等职教改革重点任务，与中国铁路西安局、西安地铁等龙头企业密切合作，持续优化“工学交替、育训结合、双元育人、课证融通”的人才培养模式改革，系统性策划教育教学改革项目、校企合作技术研发项目，完善了铁道交通运营管理国家级专业教学资源库，与行业企业合作开发“X”职业技能等级培训模块资源，合作开发国家级轨道交通运输“1+X”职业技能等级标准资源库。

2.2 开展模块化教学资源建设

围绕基于“1+X”的“三主线三层次四融合”课程体系中共享、特色、拓展模块，对接铁道交通运营管理中的行车、客运、货运等关键技术岗位，结合团队成员专业、学科及教学领域，选取教学内容，开展模块化教学。引入行业企业技术规章、作业标准、培训规范、实际案例，开发活页式、工作手册式新形态教材，将轨道交通产业最新发展成果和教学改革教研成果融入精品在线开放课程。

2.3 将课程思政融入模块化课程体系

团队教师积极立项课程思政示范课程建设项目，把立德树人融入思想道德教育、文化教育等教育环节，通过全面贯穿课程思政、职业素养和技术技能培养3条主线，构建基于“1+X”的“三主线三层次四融合”的专业群模块化课程体系，实现思想政治教育与专业知识技能学习等的深度融合。

3 共建校企合作平台

校企共建共享协同创新平台是项目建设的重要载体，是“双师”素质教师团队创新实践的重要支撑。学校层面、二级学院及职能部门层面与区域龙头企业合作建立的职教集团、产业学院、企业大师工作室、“双师型”教师培养培训基地、教师企业实践基地等平台，为建立校企命运共同体、实施产教深度融合、开展团队项目建设提供了支撑[9-11]。

3.1 依托职教集团平台合作

该团队以示范性轨道交通职业教育集团平台为建设载体，制定并不断完善集团章程，开展专业群建设方案论证，根据企业主导、学校主导、校企共同主导等不同类型，成立相应的理事会、专业群建设指导委员会等决策指导型团队组织，围绕企业用人需求开展“2+1”校企联合培养、“1+X”证书制度试点、现代学徒制等人才培养模式改革，实现双主体育人。

3.2 共建产业学院

与北京和利时系统工程有限公司等龙头企业共建和利时产业学院等5 个产业学院，在产业学院合作框架协议下，教师团队与企业开展订单培养、技术研发、专业建设、课程建设等项目合作，将企业新技术、新工艺、新规范等融入专业和课程建设，开发出工学结合、理实一体化课程和教材；为企业提供技术咨询、研发服务，解决企业生产中的技术难题并实现成果转化。

3.3 设立教师实践流动站

在西咸新区轨道交通投资建设有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司等合作企业设立教师企业实践流动站，并聘请现代产业导师指导团队中青年骨干教师实践锻炼，提升教师企业实践能力，促进产教深度融合。

3.4 共建高水平“双师型”教师培养培训基地

与中国铁路西安局有限公司、西安地下铁道有限公司等企业合作搭建具有辐射引领作用的国家级高水平专业化“双师”素质教师团队培训基地——轨道交通产教融合实训基地，完善校企联合培养“双师型”教师的常态化运行机制，健全基地相关管理制度和教师定期轮训制度，提高教师企业实践能力和社会服务能力。

4 完善团队运行机制

团队运行机制对“双师”素质教师团队建设起着引导、规范、激励等作用，促进团队成员团结协作和快速成长，提升团队整体质量，并产生示范引领效应，带动教师队伍的素质和能力提升。团队运行机制既包括学校和企业层面的保障机制、管理运行机制、考核激励机制等，还包括团队自身内部运行机制、自我发展机制等[12-14]。

4.1 校企保障机制

学校将教学创新团队建设作为深化校企合作、创新体制机制的试验田，为保障团队项目建设，给予团队特殊的政策支持。校企层面建立了“四级对接”的校企合作机制，即学校与铁路局集团公司、二级学院与各铁路站段、专业教研室与各车间班组、专业教师与车间师傅逐级分层签订校企合作协议，保障和完善了“双师”素质教师团队在学校和企业层面的深度合作。学校完善了《西安铁路职业技术学院“双高项目”绩效考核办法》《西安铁路职业技术学院校企合作管理办法》《西安铁路职业技术学院绩效分配办法补充规定》《西安铁路职业技术学院“双师”素质教学团队绩效评价体系》等制度，保障“双师”素质教师团队在实践锻炼、项目研发等方面的积极性。

4.2 团队运行机制建设

为确保团队运行质量，团队建立了项目、子项目、工作任务分级负责制，建立了团队负责人、创新小组长协作分工制度，建立了知识产权保护和成果共享机制，建立了传帮带制度等内部运行制度，制定了《团队考核评价办法》，明确了创新团队的工作职责，明晰了团队带头人、骨干成员的权利、义务和责任。实施绩效认定与同行评议相结合、定量与定性相结合的考核评价方式，建立有良好发展导向的评价体系和评价指标。

5 建设成效

铁道交通运营管理教师教学创新团队经过建设实践，团队中教师师德师风高尚，培育出全国优秀教师2人，陕西省教书育人楷模1 人，陕西省师德标兵3 人，省（市）级最美教师3 人。健全团队建设机制，内培外引构建“双师”素质教师团队，培养出了全国技能大师1 人；教学能力大赛获国家级奖励1 项；指导学生参加职业院校技能大赛，获国家级奖励2 项。构建校企命运共同体，引进产业导师4 人，建立省级技能大师工作室3 个。构建了基于“1+X”的“三主线三层次四融合”模块化课程体系，建设模块化课程20 门，开发轨道交通运输“1+X”职业技能等级标准资源库1 个、培训包4 个，完善企业生产实际案例库5 个，开发活页式、工作手册式教材15 部。实施分工协作的模块化教学改革，开展模块化教学改革课题研究，立项国家级教改课题 1 项，省级5 项；编写专著3 部，形成模块化教学优秀案例10 个，取得了卓越成效。

6 结语

高水平“双师”素质教师团队是支撑职业教育高质量发展的第一资源，也是推动高职院校提质培优、增值赋能的关键力量。高职院校应以“双师”素质教师团队建设为抓手，不断探索新方法、新途径和新模式，进一步深化教育教学改革、提升教师“双师”素质、提高人才培养质量和社会服务能力，为建设教育强国、人力资源强国和技能型社会提供坚实的职教师资保障。