新时代的航空科普馆信息化建设探讨

2023-01-08任霂尧

智库时代 2022年22期

任霂尧

（上海航宇科普中心）

当前信息化技术不断发展下，信息化技术在各个行业得到了广泛应用，航空科普馆建设管理中也逐渐应用到了各个信息化技术，加大了信息化建设的力度，使得自身管理水平得到进一步提升，有效推动了航空科普馆建设的发展。对于信息化而言，具体是在信息技术、网络技术以及计算机技术等的应用下，收集并利用各项有用资源，进行信息化管理系统构建，有效提升管理水平。航空科普馆信息化建设下，会实现信息化技术与管理工作的有机融合，开展自动化办公，因此推动航空科普馆信息化建设具备较强的现实性意义。

一、航空科普馆信息化建设的内涵

对于航空科普馆信息化建设而言，实际上是通过现代化信息技术的应用，如计算机技术、通信技术、互联网技术等，立足展示、藏品以及研究工作，进行航空科普馆信息资源开发，提升管理效率的同时，获得更高的服务水平。航空科普馆信息化建设工作，主要具备以下内涵：（1）技术信息化。航空科普馆信息化建设过程中，会涉及到较多的信息技术，如自动控制技术。计算机以及网络技术等[1]。（2）数据处理过程信息化。在各种先进技术的应用下，进行相关信息资源的采集与处理，并且做到信息共享。（3）办公管理与信息化。在信息化技术以及处理过程信息化的基础上，会构建出完善的信息资源及管理信息系统，在该系统的应用一下，进行办公管理各项工作的信息化处理。（4）航空科普馆陈列、藏品研究信息化。利用新型信息技术，实现藏品数字化管理，多样性的进行藏品陈列展示，使用户获得更多的体验，并且能够实现对研究方法的有效改进，进一步提升研究效率。（5）服务信息化。各种新媒体的良好运用下，会对客户偏好进行深入挖掘，在此基础上，开展主题展览以及相关的教育活动，深入体现航空科普馆文化内涵的同时，加大对参观者的吸引力度，更好地进行航空科普馆科普教育工作，深化航空知识的科普与推广。

二、航空科普馆信息化的现状

首先，藏品保管。在航空科普馆成立之初，需要面临的核心问题就是藏品管理，在此项工作开展中，较为常见的做法是进行信息化管理流程的构建，不仅要制订出相应的管理制度，还应在信息化技术的应用下创建藏品管理信息系统以及计算机网络系统。现阶段，航空科普馆信息化程度，会直接体现在藏品管理系统的应用情况上，该系统的应用会有效降低藏品保管难度，使藏品保管更具安全性。当然在实际建设环节，在藏品保管系统建设方面会存在一定的不足，需要重点予以关注[2]。其次，展览展示、学术研究及公共服务。航空科普馆以往进行藏品展览展示及学术研究时，往往是立足展品及藏品本身开展相应活动，并未积极引进先进的技术手段与信息化设备。不过在互联网的信息技术的应用下，较大程度上改变了这一情况，在移动互联网的应用下，可通过各类网站以及社交媒体实现对藏品的展览与展示，向公众展示相关信息。最后，运营管理。航空科普馆运营及管理属于现阶段信息化应用最好的环节。在国家信息化发展战略的推进下，各方面信息技术的应用也日渐成熟，如财务工作以及基础办公等。国内航空科普馆数字化办公等业务，基本上已经实现全面信息化，在信息化手段的良好应用下，有效提升了管理效率。除此之外，在网络基础环境构建方面，也基本上达到了社会平均水平，各航空科普馆中，也在逐渐构建数据信息中心以及办公自动化系统。由此可见，我国航空科普馆信息化建设正在持续推进，因此应积极探究信息化建设策略，提升信息化建设效果。

三、新时代航空科普馆信息化建设策略

（一）引入先进技术手段推进信息化建设

科技技术持续发展下，在计算机技术的良好应用下，会对航空科普馆信息化建设发展进程进一步推进[3]，例如，航空科普馆信息化建设中，可应用虚拟现实技术，促进信息化建设快速发展。因为虚拟现实技术中，会包含多个领域技术，主要有多媒体技术、传感器技术、数字图像处理以及计算机图形学等，更加真实地进行航空科普馆的数据构建，进一步促进我国文化遗产的保护发展。并且，航空科普馆信息化建设环节，需要重点对大屏幕内容展示进行强化。我国较多航空科普馆内，均会在较为显著的位置进行大屏幕的放置，同时利用其进行馆内相关内容的展示，可以直接与虚拟博物馆中的内容进行相互关联，用户登录系统时，能够直接进入到虚拟的航空科普馆中，对其中的数据资源信息进行获取，例如获取相关音频、文字以及图像等，也可以对一些航空科普馆的三维立体影像资料进行获取。航空科普馆信息化建设环节，需要将重点放在各项工作的信息化及数据化处理上，实现全面信息化运作，引入更加先进的技术手段，实现信息化建设的进一步推进。

（二）构建完善的信息化建设体制机制

当前航空科普馆信息化建设环节，仍存在规章制度以及管理体制不够完善的情况，所以，需要对其信息化建设体制机制进行不断完善，将技术基础管理标准建设作为重点内容。主要可从以下几方面入手：首先，基础标准建设。不仅要对藏品数据库建设工作进行规范，还应重点开展信息系统的维护运行工作，保证各种文物信息的统一性与规范性，进行专业术语、图符以及编号等的制定，还要进行百科全书、术语词汇集、叙词表等相关资料的编制，同时，还要将文博系统中的相关资料期刊、文献等编制成表，构建出可以进行搜索的题录数据库。其次，技术标准建设。对航空科普馆业务开展环节的各项行为加以规范，如信息设备使用行为、开发行为以及配置行为等。航空科普馆在各种活动中，都会应用较多的文化信息设备，如管理活动、展览陈列活动以及藏品保管活动等，在这些设备的应用下，会存在庞大的数据资源，信息化建设环节，需要对这些设备及数据资源作出统一规范，确保航空科普知识信息资源的有效共享。最后，管理标准建设。航空科普馆需要结合自身实际，制定出相应的管理标准以及规章制度，如藏品信息收藏标准、信息管理工作规范以及保存工作规范等，使各项工作逐渐标准化、合理化、规范化以及科学化。

（三）强化信息化专业人才队伍建设

对于航空科普馆而言，其信息化建设过程中，不能只将重点放在软硬件设施的建设上，应积极转变工作方法以及管理模式，将人才队伍建设作为关键。现阶段，一些航空科普馆并不具备完善的专业人才结构，在信息化技术人才上方面相对不足，对人才梯队建设产生了相应影响。并且，因为不具备专业较强的技术人员，较多信息化建设项目只能采取外包的方式完成，这种情况下，对航空科普馆信息化系统后期管理维护及运行产生了相应的限制，阻碍了信息化建设工作的良好开展。针对此方面存在的问题，航空科普馆应将重点放在信息技术人才的培训与培养上。首先，对教育资源进行充分利用。可以与优质的高校进行合作，选择订单式培养的方法，进行复合型人才培养，使其掌握足够信息技术的同时，拥有丰富的博物馆专业知识[4]。其次，航空科普馆需要充分发挥出自身行业协会的作用，深入高校进行各种志愿者的招募，以此组建各种人才队伍，降低自身人才的压力，并且，政府相关部门应进行相应的资金支持，重点开展航空科普馆现有人员的信息化技术培训，使相关工作人员进入到高校中，开展专业化学习，从而组建出一支综合能力强的复合型人才队伍。此外，航空科普馆管理人员需要对博物馆现代化发展态势进行实时了解与掌握，站在战略视角下，加大科学思想宣传力度，结合自身实际，构建完善的激励机制，实现多学科综合辅导，使相关工作人员树立正确的信息化意识，强化对信息化技术人才的吸引力度，积极转变自身管理模式以及工作方式，实现航空科普馆的科学化推进，不断提升信息化建设水平。

（四）强化网络基础建设

航空科普馆信息化建设环节，需要将网络基础建设作为重点，这也是信息化建设良好实施的关键所在。只有在基础网络技术的支持下，航空科普馆相应的数据资料信息才可进行良好交互，航空科普馆应通过基础网络，进行资源共享平台的创建，保证各部门间实现资源共享，相互配合，实现航空科普馆的良好运转。并且，还应积极使用数据库技术，实现藏品信息的精细化管理，使管理效率得到进一步提升。在各项移动终端产品的研发下，使航空科普馆公共职能得到强化，更好地进行文化传播[5]，实现与参观者的良好互动，提升参观者的兴趣。现阶段，在基础网络连接方式上，主要存在两种方式，一种为无线网络，另一种为有线网络。网络技术得到不断发展与优化，无线网络得到广泛应用，在用户需求量上也不断提升，因为无线网络不会面临端口位置及线缆位置的限制问题，并且，还会有效降低布线成本支出，所以其属于有效网络的进一步优化。因此，航空科普馆应重点做好网络基础建设工作，实现无线网络的全覆盖。在此基础上，相关管理人员能够随时上网办公，获得更高的工作效率。并且参观者在展厅内可以更好地感受到信息化建设所带来的便捷性。通过网络基础建设的不断强化，有效推动航空科普馆信息化建设发展。

（五）构建安全保障系统

航空科普馆属于文物收藏保存机构，也是向公众开放的一个公共场所，其信息化建设过程中，应保证馆内安全。当前，各项科技技术的不断发展，以往应用的人防技术已无法满足航空科普馆安全需要。因此，需要重点引入信息化技术，为航空科普馆安全提供重要保障节省人力的同时，实现航空科普馆的安全运行，如巡更系统、轮流监控以及视频监控等。其中在巡更系统方面，其主要是事先设定出相应的巡逻计划与实际的巡逻记录作出对比分析，通过这种方式找出巡逻的误点以及漏检情况，确保各项管理工作能科学地开展，使巡更人员管理及监督力度得到进一步提高。在人流监控系统的应用下，会实时统计出游客总量统计，并监控游客滞留时间以及旅游景点热度分布情况，还能进行流量超限自动报警等设置，会对观众进行及时疏导，防止安全事故的出现。在视频监控上，可以实现24小时全程监控，可利用控制面板对画面作出相应操作，如镜头转动以及画面缩放等。通过这种方式，进一步减少安全事故的发生，并且视频监控存在数据保存及记录功能，可以保存一定时间段的影像资料，有助于突发问题的处理与解决。此外，航空科普馆信息化建设环节，还可以应用消防系统、应急智能广播以及防入侵报警系统等。在以上安保措施的共同应用一下，形成联动机制，例如，突发火情发生后[6]，烟感报警系统会及时检测到这一情况，同时发出报警信号，此时电子门禁系统会将门禁系统打开，消防系统会自动启动，实时喷淋灭火，有效降低经济损失。

（六）立足战略角度实现信息化传播

首先，制度建设。航空科普馆信息化建设下，应将岗位职责、部门职能以及组织构架调整作为重点，构建采录编为一体的信息处理部门，也可结合不同的传播方式，如网络传播以及文稿传播等，进行不同岗位的设立，形成专人操作及管理机制，还应配置相应负责技术支持的职能部门，保证组织与制度的合理性及科学性，转变以往科普场馆在管理方面的企业化模式，构建出新的管理机制。其次，资料编辑。航空科普馆应在专职部门的专职岗位上，做好各项前期文字准备工作，如资料收集以及编辑处理等，还应形成不同文艺表现形式的资料，如微电影、小说、舞台小品、短文等，将其输入至信息化技术平台中，进行传播输出，最后利用数据库进行各项档案信息的储存，并做好信息反馈及总结的工作。再次，技术平台。航空科普馆在技术平台上，可引进展品展项的电子讲解系统、APP场馆导览系统、多媒体应用系统等，为自身信息化建设提供技术支持。最后，科普传播。通过信息化平台进行宣传和导读等，即把科普类的文字、图片、视频、移动互动等，利用技术平台有效地传播，从而达到良好的科普传播效果。

（七）加大资金投入力度

现阶段，我国航空科普馆建设投入力度较低，与一些发达国家相比，我国在航空科普馆收入上也相对较低。国外发达国家在航空科普馆经费收入上存在较多渠道，如国家补贴门票收入、投资收入等。而我国主要是国家支持，受到以往政策环境、服务品质以及操作经验等方面的影响[7]，航空科普馆的收入情况并不高，只是国家支出的一小部分，这种情况下，在一定程度上限制了航空科普馆信息化建设发展，所以，若想有效解决这一问题，我国相关政府部门应加大对于航空科普馆的资金投入力度，特别要重点支持航空科普馆信息化建设，重点从硬件儿投入以及软件投入两方面入手，其中在硬件投入上，航空科普馆应对扫描仪、摄像机等进行技术更新，应用更为高清的设备。在软件投入上，应将重点放在虚拟博物馆建设方面，还应做好相关日常维护等工作，包括系统升级、强化网络安全等。此外，应重点推动航空科普馆与各类文化产业的良好融合，如文化旅游业以及文化创意产业等，实现航空科普馆的产业化发展，在文创产品开发、虚拟考古体验等活动的开展下，使航空科普馆获得更多的副营业收入，通过以上方式，确保航空科普馆信息化建设的良好推进。