王天保 创造空战奇迹的老英雄走了

默然

2022年5月5日，中国人民志愿军空战英雄、东海舰队航空兵部队原司令员王天保同志，因病医治无效在北京逝世，享年96岁。

抗美援朝战争中，年轻的中国空军以大无畏的战斗精神，创造了诸多世界空战历史的奇迹，王天保就是其中的“奇迹制造者”之一。他曾驾驶活塞式歼击機为轰炸大和岛的我轰炸机群护航，击落美空军飞机1架、击伤3架，创造了活塞式歼击机击落喷气式战斗机的世界空战史奇迹，并荣立特等功，被授予 “二级战斗英雄”荣誉称号和独立功勋荣誉章。

王天保，1926年11月出生于河南三门峡陕县宜村乡丰阳村。1939年，当时仅有13岁的他，来到陕西西安八路军办事处参加革命。

1940年1月，经过十几天步行王天保到达无数人心中的“革命圣地”延安，被分配到中央出版发行部工作，担任电话员、发行员。

1945年党的七大召开，中央决定出版《毛泽东选集》，王天保跟着时任出版局秘书长的许之桢调到中宣部，他的任务是为许之桢收集、抄录毛主席的有关文章。后来广为人知的《湖南农民运动考察报告》等就是他一字一句从报纸上抄下来的。

1945年9月，毛岸英从苏联回到祖国，住在了中宣部，并且同王天保一个党小组。两个人一起过组织生活，一起同桌吃饭，一起补习文化课。虽然毛岸英比王天保大4岁，而且还是领袖的儿子，但是对王天保像亲哥哥一样，和蔼可亲。

1946年，国名党胡宗南进攻延安，中宣部撤出陕西瓦窑堡，转战陕北。王天保回忆，那段时间他与毛岸英常常晚上同睡在老百姓的土炕上，一起聊天。

1947年，王天保跟随许之桢来到河北西柏坡参加北方局土地工作会议，之后随同彭真等同志一同突破敌人在北京至南口间封锁线奔赴东北，在这里，他再次与毛岸英相遇。

这一年的11月，王天保主动要求进入了当时的东北空军老航校学习飞行。1950年毕业后，他被分配到刚刚成立的南京空军第四混成旅，成为空军第一代飞行员。

1950年朝鲜战争爆发后，王天保跟随部队入朝作战。当时，他在志愿军空军二师四团三大队任副大队长，其所在的四团装备为清一色苏联拉沃金设计局制造的拉-11式战斗机，是苏联生产的最后一代活塞式战斗机。

1951年11月30日，志愿军出动9架图-2轰炸机，对位于鸭绿江口外朝鲜西海面的敌占岛屿大和岛进行第二次轰炸。空二师四团出动16架拉-11战机，担任轰炸机编队的直接掩护任务。王天保担任三大队领队长机，带队保护轰炸机编队的右翼安全。

当时，天空晴好，能见度超过10千米。到15时12分，王天保发现，左前方出现美军喷气式战机。这是美远东空军派出的由30多架F-86喷气式战斗机组成的编队机群，前来拦截我方轰炸机机群。

一方是被称为“空中佩刀”的F-86高速喷气式战斗机，时速1100千米；一方是老式活塞式螺旋桨“拉-11”歼击机，时速700千米。在时速、升限、攻击能力等方面，拉-11与F-86相差甚远，根本无法相比。

这是一场智慧与胆气的拼搏，王天保最终创造了志愿军空军辉煌战史中的一个奇迹！

当时，图-2轰炸机的纵队队形各中队相距约500米，美机利用速度快的优势，不断在其中穿梭攻击，企图冲散编队，让轰炸任务无法完成。见到此景，王天保扭转机头，对着正向轰炸机攻击的敌机狠狠地开了火。

王天保发出的炮火引来了7架敌机从三个方向向他袭来。由于拉-11速度慢，一下子被抛到了7架F-86的内侧。王天保按照战前研究制定的预案，开始做不规则的机动飞行，不让敌机从后面咬住。

骤然间，战机高度降低到1000多米。拉-11转过来时，正好咬住一架F-86的尾部。在距离300米处，他果断地开了炮。在那架敌机被击伤后，王天保就照样领着另外剩下的6架F-86继续转，转过来时，每到两机距离300米处时便开火射击。

王天保如此反复数回，到最后一架F-86出现时，王天保在距敌机180米处三炮齐发打了个长射，近百发炮弹呼啸着组成火网，敌机座舱后面机翼上轰的一下，成了一团火球。

敌机爆炸后产生的碎片击中了王天保驾驶的拉-11，机翼腹部被撕开一个三角形的口子，他的战机发生剧烈的抖动。几分钟后，在他和战友们的顽强阻击下，美军F-86机群撤退了。

战后经有关部门判读认定，王天保在此次空战中共击落F-86一架、击伤三架，创造了志愿军用活塞式螺旋桨战斗机击落喷气式战斗机的奇迹。当年那架伴随着王天保出生入死的战机，今天已陈列于空军航空博物馆。

除了创造志愿军空战历史的奇迹，王天保的军旅生涯同样值得一提。

归国后，王天保继续战斗在保卫祖国领空的岗位上。1954年6月，苏联两艘援华邮轮由海南岛驶入广州黄埔港，上级决定由他率领拉-11护航。当时海口机场是国民党军队撤退时留下的烂摊子，跑道坑坑洼洼，没有导航、指挥设备，甚至没有航油。他乘坐运输机查看情况，然后安排连夜抢修和准备，第二天，王天保率部安全降落在海口机场，留下了新中国飞机在海南岛上的机场画出的第一道轮印。

1955年，军委将王天保所在的空9师转调为海军航6师。他先后任副师长、师长，带领部队战斗在保卫海防第一线。

1970年，在抗美援朝20周年之际，他跟随志愿军代表团访问朝鲜，还专程祭拜了自己的室友毛岸英烈士。

1977年，王天保担任东航司令员，1983年3月担任海航顾问（正军级），1987年离休，曾连续三届被选为人大代表。1988年，获中国人民解放军独立功勋荣誉章。

1999年5月8日，时任总参谋长的迟浩田书写毛主席的诗句“独有英雄驱虎豹，更无豪杰怕熊罴”敬送王天保。这是对这位老英雄一生的高度概括和最佳褒奖。

纵观老英雄的一生，14岁参军入伍时，他是八路军，是标准的陆军；后来被选去航校当上空军飞行员，在蓝天上一展雄姿；29岁他又调到海军，并当上了海军舰队航空兵司令员。从陆地到天空，再到大海，王天保不只是一位“空战英雄”，更是一位将一生奉献给祖国的国防事业的陆海空三栖英雄！

斯人虽逝，精神长存！