从数学女老师WRC夺冠说起

钱俊

当地时间1月23日，法国传奇拉力车手塞巴斯蒂安·勒布携手全新领航伊莎贝尔·加米什（Isabelle Galmiche），出人意料地赢得了2022赛季WRC揭幕战——蒙特卡洛拉力赛的冠军。这使得后者成为继法布里齐亚·庞斯（Fabrizia Pons）后，又一位站上WRC最高领奖台的女性。有趣的是，现年五十岁的加米什本职工作是一名数学教师，这让她的夺冠显得无比梦幻。

老实说，女性在不分性别参赛的赛车运动中所获得的辉煌寥寥无几。也就米歇尔·穆顿（Michele Mouton）值得一提，该法国女将曾于上世纪80年代中驾驶奥迪Quattro四次斩获WRC分站胜利，并险些加冕年度世界冠军。

如今，已過古稀之年的穆顿仍活跃在赛车圈中。她不仅作为国际汽联WRC安全代表，提升赛事各利益方的安全保障（笔者就曾多次听过她主讲的摄影师安全会议），更长期担任国际汽联女性赛车委员会的主席，力图增加女性在赛车圈的参与度。

去年11月，一部名为《速度女王》（Queenof Speed）的纪录片首映，在国内外“破圈”、引发热议。这部纪录片由Drum Studios与Sky Studios联合制作，再现上世纪70～80年代穆顿如何以一己之力令不少赛车传奇人物（如阿里·瓦塔宁、瓦尔特·罗尔等）从被忽视到被重视的故事。据外媒报道，对外很少讲述自己赛车生涯故事的穆顿，在女儿的劝说下才同意拍摄这部有关其职业生涯成就和奋斗的纪录片。遗憾的是，正如片尾所提，法国“铁娘子”在35年前结束了自己的职业生涯，至今还没任何一位女性车手能接近她的战绩。

在穆顿隐退后，其曾经的战友—庞斯作为领航员继续战斗着。1997赛季WRC揭幕战—蒙特卡洛拉力赛中，被圈内亲切称为“意大利大姐”的她携手同乡皮耶罗·里亚蒂（Piero Liatti）夺冠。经历漫长的25年，又是在这项世界上现存历史最悠久的拉力赛，赛车运动的最高领奖台上再度迎来了另半边天。

与穆顿和庞斯不同，勒布的新领航加米什并非“全职”车手——她是一位平时在校园里授业解惑的数学老师，仅在业余时间投身赛车世界，过把瘾。要知道，在WRC这个分秒必争，蒙特卡洛这个路面变化莫测的严苛环境里，她却能凭借清醒的头脑和过人的智慧指引勒布走上胜利之路，成为史上最年长的WRC分站胜利者，不禁令人惊叹女性在赛车运动中能有大作为。

除此之外的世界级舞台，我们虽然暂时还看不到女性车手争金夺银的机会，但是越来越多的女性车手正享受她们的前辈所无法想象的幸福——良好的女性赛车环境，以及为女性打造的职业赛车运动赛事。作为面向女性的单座方程式赛事——W Series已拥有成熟的比赛氛围，并从去年起在F1大奖赛中担任支援赛事。而在运动车赛事里，我们看到越来越多的全女性车组参与到顶级赛事（勒芒24小时等）中。考虑到耐力赛对车手的体能和驾驶技术要求比WRC和F1低，女性也更容易在类似赛场上斩获成功。

在大洋彼岸的美国，曾有一位女车手无限接近F1。她就是在IndyCar赛事中取胜过的“巾帼英雄”丹尼卡·帕特里克（DanicaPatrick）。虽已退居二线，但她仍一直作为北美顶级赛事NASCAR和Indy 500大赛的解说嘉宾，用自己独特的经验和见解，吸引更多的女性关注赛车运动，并激励她们投入其中。也许你有所不知，在最高速度达到500公里/小时的直线加速赛领域，已有数位女性车手常年参与，并证明在这种考验反应时间的比赛里，女车手或许有更好的机会击败男车手。更别说在赛车圈的周边行业，越来越多的女性出现在工程和技术岗位。而在赛车管理层中，成功女性也如雨后春笋般出现。

今年与勒布搭档参加WRC的加米什，势必会成为WRC领奖台上的常客。此前，女性领航的获胜纪录是庞斯的五次。接下来的几年里，我们能否见证这个纪录被打破？我相信“路霸”愿意为自己的女性挚友多出些力。