低碳背景下冷链物流的成本控制研究——以盒马鲜生为例

许 雯 郎秋谊 袁梦琪 顾佳慧 王 宇 王 威

（1.南通理工学院商学院 江苏南通 226002；2.南通理工学院基础教育学院 江苏南通 226002）

1.引言

在移动互联网信息技术和移动电子商务的不断推动下，零售业已经正式开始了第四次产业变革。为了抢占线下的消费场景，很多电商企业开始进行线下的布局，由此掀起一股新零售革命。在当前涌现出的新零售企业中，“盒马鲜生”牢牢占据了生鲜电商行业龙头位置，截至目前已经在数十个主要城市的购物中心大型商场成功落地。但是，在迅速发展获得巨大食品市场巨额利润的同时，盒马鲜生也为此付出了高昂的市场运营管理成本。一方面，盒马鲜生主要业务定位中端和同类高端产品，重点市场消费目标群体为高端人群，对同类中低端产品消费的偏远地区及市场整体覆盖率较低，这就极有可能意味着盒马鲜生不仅仅可能需要额外支付昂贵的运营市场费用和租金，还极有可能同时面临着低端产品消费受众不广的尴尬局面；另一方面，盒马鲜生物流超市作为一个集冷链食品采购、仓储、销售、配送等多种服务功能于一体的新型专业零售冷链生鲜食品物流超市，需要不断建设高效便捷的大型专业零售冷链食品仓储配送物流运营服务体系，这样一来势必大大程度加重了餐饮企业的运营管理成本。在现代社会发展中，很多行业都在提倡低碳经济。本次研究将结合新零售背景和低碳经济，选取盒马鲜生作为研究对象，分析在盒马鲜生冷链物流运营中的问题，提出具体的冷链物流成本控制措施，使生鲜电商企业的物流成本得以降低，最终实现效益最大化。

2.盒马鲜生的基本情况

盒马鲜生线下线上餐饮零售业态是阿里巴巴对网上及线下生鲜餐饮美食超市进行整合升级重构的新型生鲜零售重大创新业态。盒马鲜生是网上线下餐饮超市，是网上线下鲜生餐饮店，也是网上线下生鲜菜市场，但这样的各种产品描述似乎又都不准确。因为盒马消费者随时随地可到其网站进行网上购买，也就是随时可以在盒马App 网上商店下单。而盒马鲜生基于新产品场景、新产品用户、新媒体构建全新的生鲜零售营销模式，因而被用户称为生鲜食品零售的“新物种”，有着丰富的业务形式，其中包括线下展示、销售、体验、送货上门等，使其在竞争激烈的生鲜电商市场中脱颖而出。作为新零售商业模式的开创者，盒马鲜生通过线下门店和线上App 相结合的运营模式，提供了线上、线下生鲜等商品和餐饮的零售服务。

3.盒马鲜生冷链物流配送现状及成本控制问题

3.1 盒马鲜生冷链物流配送现状

近年来盒马鲜生以社交场景为基础，结合阿里巴巴成熟的物流系统，进行了新零售背景下的冷链物流整体布局，如图1所示。

图1 盒马鲜生冷链物流配送模式

目前，盒马鲜生的冷链物流主要提供四个模块的服务：

第一模块就是存储分层冷冻仓储服务，它同时建设了具有常温、冷藏、冷冻三个功能的冷冻仓库，冷冻仓库主要分为小型冷冻冷藏仓库和大型冷藏冷冻低温仓，服务盒马鲜生、盒马云等大型商业超市。此外，盒马鲜生新鲜食品服务中心同时建设了各种单品肉类混合存储独立仓和所有单品混合独立仓。仓储服务管理模式已有效适应各种肉类产品的不同品种仓储管理需要，如同时生产各种不同品种蔬果，香蕉成熟之后会有效地加速其他不同品种蔬果的成熟度和转化利用速度，那么这部分产品则需要在独立仓单独储存。在每批次的货物投放进入一个仓库前都可能需要在“码头”仓库进行暂时备货停放，再按照商品标记入库时还会依照入库产品的整体品质、损耗量的情况、货物上架期限的状况等来进行商品标记，在商品调配时按照商品标记中的具体情况可以进行合理化的调配，而不是简单地运用“先进先出”商品调配管理原则。每个仓库产品从备货进入口到仓库都被纳入WMS条码系统+RF条码扫描后，该系统直接进行仓库全程信息跟踪进行记录。仓储会耗用大量的能源，所以在存储过程中，可以从提高仓储密度和加速物资流动两个方面着手，提高仓储密度是以最大化利用盒马鲜生的冷库仓储面积来降低成本，加速物资流动是缩小库内通道等方法来增加储存容积，盒马鲜生的追踪系统在不断优化，高效运作，能节约许多时间和劳动，更加便于清点。

第二模块是质检。盒马鲜生有专门的质量检测实验室对产品进行质检，如，对于不同批次的同种苹果，盒马鲜生会将其分为常温组和冷藏组进行对比实验。常温组就是处于实验室普通室温，贴有纸条标记，冷藏组则放置在实验室的冰箱中，也贴有纸条进行标记，从而检测在常温下和冷藏下不同批次的苹果的最长保质期，这些数据最终会反馈给最前端的配送人员，确保产品在保质期内配送到消费者手中。另外，实验室的另一项非常重要的工作是对产品农药残留情况进行抽样检查，这样能提高产品的安全性，让消费者更放心。

第三模块是产品的加工包装。任何企业高品质的包装在创业初期都需要大量的资金投入和长期跟进优化，当前盒马鲜生在努力降低每份订单的硬性包装成本。如，某个区域稳定的配送人员已经充分熟悉了忠诚消费者的消费场景，在自营配送过程中，会尝试回收固定用户的硬性包装，从而压缩成本，产出更多的利润回报给用户。当然盒马鲜生也有自己量身设计的保鲜包装，盒装的产品一般直接采用各式气调产品保鲜包装方式进行产品包装，这类产品气调保鲜包装方便快捷，安全卫生，在不添加防腐剂的情况下还可延长食物的保鲜期。商品使用热空气调节是食品包装的主要工作，作用原理、主要功能是：通过综合采用多种食品保鲜用的化学气体，对包装食品专用包装盒或托盘食品专用包装袋内的各种食品用化学气体进行热空气调节和置换，改变食品包装盒或托盘内各类包装食品的内外部环境，达到抑制盘内各种细菌（有害微生物）的繁殖生长，从而有效延长各类包装食品包装保鲜期或缩短食品包装货架期。不同的肉类食品，保鲜气体的主要成分及使用比例亦不同。如这些混合物在比例上会发生较大的比例误差波动，保鲜包的使用生命周期也就有可能会不稳定，造成食品保鲜期大大缩短。盒马鲜生的包装气调食品包装整个工艺流程与其他传统气调加工包装工艺流程相比，具有加工流程合理、操作方便、能耗少、卫生性和安全性高、保鲜期和货架期长等突出技术优点。

第四模块是配送服务。盒马鲜生采用人工拣选订单入袋结合TMS 智能配送订单的方式，来防止配送订单出现错误。另外，盒马鲜生配送的队伍基本覆盖订单量较大且密度非常高的城市，且对订单运用GPS 全程实时状态跟踪，如果有延时送达的情况出现，会有交违约金等强制处罚，从而保证配送服务的质量及时效性。当然盒马鲜生运用各式冷藏物品，需要耗费大量的能源，我国的低碳政策是通过更少的资源消耗和更小的环境代价来获得更好的发展，所以可以运用新能源储藏车和更加优化的交通运输结构来实现低碳经济。

3.2 盒马鲜生冷链物流的成本控制问题

盒马鲜生的业务规模虽然在不断扩大，但是在生鲜产品的冷链物流成本管理中，仍然存在一些不足，下面对其冷链物流成本管理存在的问题进行分析：

3.2.1冷链物流过程中损耗率高

在物流过程中，由于国内的生鲜种类包装缺乏统一的保鲜标准，加上冷链基础设施不完善、冷链技术不够发达，物流过程中的损耗率高达20%—25%，有些电商平台甚至超过了30%的损耗率。由于损耗率具有很强的产品特征，即使是同一产品，也会因为季节不同、品种不同、产区不同导致损耗率不同，使损耗率更加难以把控。运输方式和运输条件也影响生鲜产品的运输时间和损耗率，同时，区域的气候也影响着冷链物流的配送。

3.2.2“最后一公里”问题与前置仓不足

“最后一公里”最初指送货是客户经历过长途跋涉后快要完成服务全程时的最后一段送货路程。盒马鲜生的送货客户众多，又十分分散，面对大量的客户送货服务需求，“最后一公里”送货时效性相对要求高，又因为没有固定的收货消费者及收货等待时间，送货过程成本高且整个送货过程风险大。盒马鲜生面临这一生鲜平台的共同问题，缺乏更优的物流配送解决方案。目前，盒马鲜生计划将站点改造成符合前置仓的模式，由于数据的缺乏，没有先进经验可以借鉴，改造计划难度非常大，对于前置仓的距离位置、规模、仓储容量、设计产品种类及前置仓的周转方式，盒马鲜生都还没有具体的可行性方案。另外大部分的物流企业缺乏现代化的仓储技术管理和信息化管理，导致物流业务形式相对单一，并分散杂乱，不利于物流行业实现低碳发展。

3.2.3自建物流体系成本较高

由于生鲜物流的诸多特殊性，持续的快速冷链生鲜物流资金投入已经成为目前生鲜物流电商服务企业的最大经营开支。生鲜产品不易保鲜，产品易腐，需要特殊的专业化运输工具。在物流效率上，货物装卸搬运的机械使用率低，人工成本高。生鲜产品还具有季节性特征，一年四季对冷链物流的要求不断变化。生鲜产品物流还受到产品空间地理位置的严重影响，生产地的品种多样性和销售目标生鲜市场所处的地理空间位置的复杂性都大大增加了产品物流运营成本。此外，由于盒马鲜生属于自建物流，需要大量的成本投入。以目前的市场价格来计算，自建一个5 千平方米左右的大型冷藏库，并且同时具备所有必需的6大保温区，仅仅软硬件设备成本就可以超过2千万元；冷藏库、冷藏车的检修维护管理成本也非常高，还因为需要额外投入大量人工成本，并且复合型企业人才紧缺，拥有“低碳”经营理念的专业人才队伍的优化建设尚未完全开启，造成物流能力浪费。

4.盒马鲜生冷链物流成本控制优化措施

4.1 优化冷链物流设施的设备配置

根据盒马鲜生客户采购的各种品类商品，建立不同库存类型的商品冷藏库存仓库，确保库存货物的新鲜。根据不同类型客户的供货需求还可配置相应的仓储物流配送设施和仓储设备。对于社区上门配送，为了保证商品的新鲜度和质量，需要有储物箱、冷袋、冷盘和储物袋来保证送给消费者的货物新鲜程度。对于一条链接各个运输节点的产品配送运输线路，冷藏车必须保证运行平稳，使整个冷链产品运输配送目标能够顺利实现，使新鲜的冷冻产品原料能够被配送到每位消费者手中。因此更需要发展绿色能源运输，优化交通运输结构，推广低碳高效运输装备。

4.2 优化冷链物流配送履约路径

首先，优化盒马鲜生拣货选择路径，将不同重合度的客户订单在不同波次中拣货，然后根据客户同步优化模型对各个波次的订单选择拣货路径数据进行同步优化，减少整个波次拣货工作时间，从而大大提高整体的订单拣选发货工作效率，有效降低成本。其次，优化盒马鲜生产品配送运输线路，优化产品配送运输网络的一个关键点就是不断优化产品配送运输路线。盒马鲜生在深入研究分析不同客户产品配送过程历史数据的必要基础上，应根据产品冷链系统设计和辐射功率等主要因素，结合现场交通状况、产品使用特点和不同客户及服务者的需求，运用合适的产品数学分析模型和管理工具等来进行产品可持续发展战略规划，优化分销网络。用最少的生产动力、最短的运输里程，及时将货物快速送到广大客户手中。

4.3 搭建冷链物流信息平台

盒马鲜生要明确物流管理信息系统的不足之处，能实时根据市场变化情况完善自身，并结合实际建设符合现阶段发展计划的管理信息平台，设立专门的信息化职能部门，吸引专业化人才及引进专业的信息设备，设定有效的信息化建设目标，计划好阶段性工作，使硬件和软件设备齐全，建立完善的信息化网络，串联各地区及各网点，以实现信息共享。盒马鲜生在产品供应链管理信息系统的建设工作中，要特别注重长远的信息工作计划的制定。盒马鲜生作为零售企业，难以在短期内完成管理信息系统的建设工作，这就更加需要其总结和分析历史数据，做好反馈和系统的工作流程建设，科学合理地使用网络信息系统，从长远的方面进行系统规划。

5.结语

新零售模式和低碳经济带动了实体零售企业进行转型创新，盒马鲜生作为阿里内部孵化的创新型企业，在新零售领域具有较大的影响力。冷链物流是专门针对盒马鲜生这类生鲜电商而建造的物流体系，成本高昂，对于企业来说是一个很沉重的负担。本文以盒马鲜生为例，进行低碳经济下冷链物流的成本控制研究，认为盒马鲜生目前需要优化冷链物流设施的设备配置、优化冷链物流配送履约路径、搭建冷链物流信息平台，以此实现有效成本控制，提高企业盈利水平与行业竞争力。