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中职新能源汽车模块任务教学改革研究

2022-04-22罗顺丹

快乐学习报·教师周刊 2022年5期
关键词:任务教学新能源汽车教育改革

罗顺丹

摘要:在社会飞速发展下,我国能源逐渐成为各行业发展面临的危机。新能源汽车的发展推广,是绿色低碳发展,及强化创新驱动的关键内容之一,通过模块教学法,不仅可以培养出专业的新能源汽车人才,还能加速国家发展转型。模块教学是以单项技能为基础,把课程相关的技能训练划分到模块中开展教学,这种教学方法在职业教育中被广泛应用,教育目标在于培养实用型人才。

关键词:中职;新能源汽车;任务教学;教育改革

中等职业教学的目的在于培养出未来投入社会建设的高素质劳动者,对于未来社会发展有着重大的影响。结合当前中职教学改革来看,目前面临的教学问题主要有理论及实践教学差距过大,无法实现教学同步,所采用的教学模式单一老旧,不能为实用型人才培养创造条件。新能源汽车作为未来汽车行业发展的主流,通过实施模块任务教学,可以有效实现学生技能水平、理论水平的提升,将岗位工作必备的技能分解,通过独立模块和多项单元开展教学,为未来学生的就业发展创造条件。

一、模块教学简述

在中职教育改革的背景下,为了符合社会发展需求,新能源汽车教学正在实现专业设置的调整及教学计划、模式的改革。模块教学就是在教学改革的环境系应运而生,模块教学可简称为MES,属于国际劳动组织为帮助国际发展中国家提高劳动者素质开发及职业培训的一种技能培训模式,主要的核心在于以岗位职业技能作为标准培训的劳动者。特点在于将岗位工作必备的技能分解,设计为独立的技能模块,并将多个模块分为多个单元,开展教学[1]。

中职人才作为未来新能源汽车发展的关键人才力量,需要积极开展有效的教学方法,来实现人才实用性、复合性的培养。通过应用模块教学,借助实训为主的教学模式,帮助学生在完成相应的模块技能学习后,就可以胜任相应的岗位。我国目前已经成为新能源汽车的产销大国,但是存在的问题也较多,例如核心技术水平较低、产业支撑体系建设落后,以及企业投入不足等等。

二、中职新能源汽车模块任务教学实践

1.建立教学模块。将学生学习的内容整合为模块的教学内容,以任务作为学习结果来体现。在教学前,教师应当进行系统性的培训,变将教学放在车间内完成。按照每周学习课时将教学分为两大部分,主要为理实一体化教学及文化修养教学。在课中,学生通过任务来完成学习。教师可以根据教学进程、学生兴趣选择教学内容,并完成“车工工艺、铣工工艺、电火花线切割工艺、CAD、CAM基础”等教学木块[2]。最后按照小组的形式进行组织管理,并开展教学评价。

2.确定教学目标。教学目标主要包含了引导学生实现通用能力、管理能力、专业能力以及创新能力的提高。培养目标为模块划分的依据,确定学生达到模块培养目标后即可进入下一模块。

3.教学模块划分。第一学期开展汽车新能源基础知识学习,内容包含了基础理论知识与专业技能实训。教师要根据教学的内容,设计专业技能认识实训模块,并组织学生参与两个月的实训,经过基础知识模块,让学生尽快进入学习状态,并得到理论与实践能力的统一提升。同时,加强学生们对岗位的认识,了解汽车新能源岗位的培养目标及学习训练内容。

同时,开展模块教学,依据模块来划分安排,突破常规课程体系,并强调教学内容的实践及实用,以基础理论知识应用为目标,并结合新能源汽车的专业特点、教学条件、岗位要求等等,进行课程设置。将专业理论与技能训练整合在一起开展教学,并做到边讲边练,分阶段的开展课程教学。

4.教材改革。(1)采用技能训练教材。针对新能源汽车相关的技能训练,选择技能鉴定、岗位培训等具有针对性的教材,确立技能培养目标,选择合理的教材作为模块教材。(2)组织教师编写。结合培养目标,组织教师结合实训内容与专业岗位培养目标来编写汽车新能源的模块教材[3]。通过教材改革设计,为课程实践奠定了基础,并推动了理论教学及实践教学的共同进步,改变以往单一理论及单一实操教学的局面。

5.教育师资和环境。开展模块教学,教师资源及环境场地是必不可少的,且针对汽车新能源专业来讲,更加需要师资及环境的支持。通过模块教学的实施,将理论知识和操作技能整合在一起,并对教师的要求也逐步提升,尤其在实训模块中,因为许多教师的实操经验不足,所以为了保障教学质量,积极聘请了专业的社会资源,如工厂的老技师、专家等等,并配备理论教师与专业人员一同开展教育工作。积极在汽车新能源专业教学中落实“双师”教学模式,借助“双师”教育的优势,来有效提升模块任务教学的效果[4]。同时,为了提升教学质量,加大了实训场地的建设,通过科学系统的教学引导学生实现理论实践与动手实操,从而为学生的实际操作提供保障。

6.考核评价。以往教学模式多是以应试教育为主,理论笔试成绩是评判教育效果的唯一标准。模块任务教学打破了常规教学方法,通过实训模块教学,突破了传统教学中的应试模式,不再用学生单一的笔试考试作为评判学生的唯一标准。在实际应用中,将学生的成绩评价整合在子模块里,结合子模块开展教育目标的培养,在完成教学任务后,对学生的理论与实操能力进行统一考察评价。并转变以往教育思想,将知识、技能教学目标转变为学生能力培养的教学目标,从教学模式到教学观念实现彻底的教学改革。

通过考核,教师们能够及时的发现学生存在的问题,并开展针对性的教学补习,从而让学生得到综合能力的提升。学生在考核通过后,即可宣布这一模块的结束,并转入下一模块中。为了突出模块教学的培训重点和教育特点,在考试中,避免或减少出现要求学生死记硬背的笔试内容,加设对学生应用知识、实操经验的考核,从而帮助学生建立更加清晰的学习目标,促进学生学习积极性的提升。

结束语:

模块教学属于一种职业教育中的特色教学模式,在以往理论知识教学的基础上实现了重大的改革突破,目标的设置以岗位、实操、理论等多种目标为教育核心,通过转变教学观念、运用灵活教学手法的模式实现了职业教育改革。文章通过系统化的设计新能源汽车专业职业教育模块教学内容,为职业教学提供参考,推动职业教学实现全面的改革优化。

参考文献:

[1]曾令发.新能源汽车技术一体化教学模式探究[J].时代汽车,2021,(21):26-27.

[2]劉丽春.基于“双创”能力培养的中职新能源汽车技术专业教学改革与创新研究[J].时代汽车,2021,(21):49-50.

[3]周秦娟.面向新能源汽车和校企合作项目的中职汽车维修专业教学改革[J].时代汽车,2021,(21):57-58.

[4]陆颉.校企合作下《新能源汽车技术》课程教学改革与探索[J].时代汽车,2021,(21):59-60.

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