中职汽修理实一体化教学资源的构建策略研究

象山县技工学校 陈文敏

1 利用学校条件创建教学资源

在中职工科类专业的实践教学中，汽修专业的实训是比较难以安排的，由于实训资源缺乏，使得汽修班级的学生在实训过程中如一盘散沙，学习效率低下。而我校的汽修专业，常常会提前给学生安排一些机械方面的实训，如钳工、数控车床及电工等实训，但学生在高一阶段还是没有时间去接触汽车方面的实训内容，这对汽修专业学生的成长是不利的，为了改变这一现状，笔者作为汽修专业的理实一体化教师，不断呼吁教研组内教师并亲身示范，积极主动地整合学校已有资源，构建出科学又丰富的教学资源，并加以合理利用。

（1）整合组内教师的专业力量。为了使学生在汽修理实一体化学习的过程中能够学到一些实战性的内容，笔者所在教研组内的教师常常分工协作，发挥团队精神，利用各自的专业特长，加强校内实训教材和技能实训手册的编写，利用各个成员的市赛、省赛乃至全国技能大赛的成果反哺我校的实训教学，对汽修专业优秀毕业生进行调研，收集他们的工作案例，最终利用团队的力量来解决教学资源匮乏的问题。

例如征集发动机维修方面的案例，就让组内专攻发动机组装与维修的教师发挥其特长，对实训教材中关于发动机的部分加以归纳总结，得出优化方案：一是发动机拆卸方案，如采用从上方吊出发动机或采用从下方拆下发动机和变速箱；二是要注意发动机拆装的数据；三是要注意平面尺寸；四是要配合数据。这里特别要注意的就是发动机的温度过高引起的损坏，严重情况下会冲击缸垫，导致气缸平面发生变形、拉缸或者活塞烧蚀。这样发挥组内教师特长的例子还有很多。实践证明，通过对组内专业教师特长的整合和对校外优秀毕业生的专业案例收集，无论是对学生的实训还是对年轻教师的成长都起到很大的促进作用，组内的实训教师带领学生晋级国赛已是常态。

（2）整合校内的硬件支撑力量。随着区域经济的发展，国家给予我校汽修专业的投入也是巨大的，各种品牌的新型车辆有10余辆，一些老旧淘汰下来的车辆也有几十辆。学校汽车实训车间的设备是按照汽车4S店的维修车间要求来配置的，为此汽修专业教师要根据自身的特长，好好利用学校提供的设备，努力提升自己的技能，同时也要为学生创造更好的实训条件和环境。例如组内擅长汽车养护的教师带领学生为全校教师的100多辆汽车提供保养服务，在确保成本的情况下最大优惠地给教师车辆进行定期保养，从而让学生获得汽车保养方面的实战条件。

2 采用工教结合积累教学资源

俗话说得好，实践才是检验真理的唯一标准。中职汽修专业教师，大部分都是从学校中来再到学校中去，这对中职汽修专业的发展非常不利，为此笔者常常利用假期给自己充电，利用自己在汽车行业所积累的人脉资源，进入汽车4S店进行学习，进入汽修厂进行锻炼，同时通过不断阅读一些权威汽修杂志如《汽车维护与修理》《汽车维修技师》《汽车维修宝典》等来加强理论学习。另外笔者充分利用“互联网+教育”的优势，购买一些高质量的在线微课资源，不断深化和更新汽车维修技术。技术成熟后笔者又在学校的支持下脱产学习和出国（德国）考察，通过采用这样的工学结合方式，既开拓了专业视野，又积累了大量的实训和理论方面的教学资源。笔者对这些资源加以分类汇总，最终很好地将其服务于教学，并通过组内互相分享的方式，不断地充实汽修故障诊断资源库，通过日积月累，这些宝贵的教学资源能够更好地服务于我校的汽修专业实训教学，为汽修专业的理实一体化开展奠定了扎实的基础。

3 成立汽车救援服务寻找教学资源

进步精神是志愿服务精神的重要组成部分，志愿者通过参与志愿服务，使自己的能力得到提高，同时也服务了社会。因此我校充分发挥汽修技能训练队师生的力量，通过以赛促进步的方式，组织汽修技能训练队的师生成立校汽车救援服务队，通过微信公众号进行广告传播，让社会上的朋友能够及时得到来自我校教师和学生的汽车救援服务，实地解决了不少路上抛锚汽车的问题，比如车胎爆裂故障，汽车电瓶老旧不能供电，又如一些新手开车，把方向盘给锁住了，无法使用等。对那些具有一定检修难度的故障，教师和学生一起帮助现场检修，如果手中刚好有配件，则立即更换，若现场由于设备不够齐全导致无法检修，则通过联系与学校有合作关系的汽车4S店进行救援，然后教师密切跟踪这些问题的最后解决方案，同时提供视频或文字的故障诊断过程，从而丰富了校内的实训教学资源，长时间的志愿服务，不仅让教师们获得了第一手宝贵的故障排除资料，还在社会上为我校的汽修专业增添了光彩，我校的汽车救援队还受到了上级部门的表扬和社会的广泛赞誉。

4 调研优秀毕业生汇聚教学资源

在中职汽修专业开展理实一体化的教学过程中，调研工作是专业的现实需要，是理论联系实际的重要途径，是信息资源积累的过程，也是调动学生学习积极性的重要方法，更是课堂内外提高师生教与学良好素养的迫切需要。中职学校培养的优秀毕业生也是学校的一笔财富，通过跟踪和调研这些毕业生，能够让汽修专业的教学资源变得更加丰富。在调研过程中，笔者发现这些学生普遍尊师道重反哺，他们把在企业或汽修厂的一些实战经验毫无保留地贡献给我校汽修专业，笔者常常通过毕业生来收集企业案例，然后再通过资源归纳和整合，充实到我校汽修专业的实训指导手册或校本教材里，源源不断地服务于在校师生，这种反哺意识需要通过教师在校时对学生进行教育才能获得，需要学校对他们走上社会后仍然持续关注和关怀才能获得，让这些优秀的毕业生走到哪都不忘学校的栽培，不忘利用自己的工作成果反哺母校。例如笔者曾教过的一个学生，在一汽大众4S店的维修部专攻汽车钣金，当时学校汽修专业非常缺乏钣金技术的资源，学校的烤漆设备和技术也非常落后，此情况下学校想要发展钣金和喷涂专业就免不了需要企业技术人员的支持，为此笔者找到了该学生，他义无反顾地答应帮忙，花了将近半年的时间帮助学校购置相应的钣金及烤漆设备并提供技术支持，所有的标准按照他所工作的4S店的要求来设定，从而让我校的汽修钣金和烤漆技术得以迅速提升。像这样走上企业工作岗位后将自己的所学反哺学校的例子还有很多，在平时课堂上笔者教导学生的第一点就是不忘初心，学会感恩，对于这些优秀的毕业生学校和教师都会向优秀企业大力引荐和投以持续关怀，让他们能学有所用，学能志远，学能生财。

5 结语

通过长期的一线教学实践，笔者深知除了要求教师本身的业务素质和学校的硬件设备过硬以外，实训教学的资源建设也非常重要，否则教师开展理实一体化教学时毫无目标、毫无章法、毫无实效。为此在平时的实训指导中，要把资源建设放在首位，做好事前功课，通过前文所阐述的四个方面可获得汽修理实一体化教学资源构建的源动力，最终构建出系统化的理实一体化教学指导方案，从而最大程度地提高中职学校汽修专业的实训效率。