农村地区公路养护管理的主要问题及对策

薛云义

摘要：随着我国国民经济的迅速增长，促进了公路工程的快速发展，在一定程度上推动了城乡一体化的进程。公路作为国家基础公共设施，目前已经不再是城市的专利而在农村地区普遍建设起来，有效促进了农村经济的大力发展，近年来，由于农村机械化的不断加深，公路损害程度颇为严重。为此，本文主要对农村地区公路养护管理中存在的问题进行分析，进而提出具体的解决对策，希望能够确保农村地区公路养护管理工作得以顺利进行。

关键词：农村公路;养护管理;问题;对策

引言

农村地区公路作为我国交通路网的核心组成部分，担负着农村交通事业以及经济发展的艰巨任务。近年来，我国政府对农村地区的道路建设高度重视，使得农村交通路网在一定程度上取得完善，为人们的交通出行提供了便利。但农村地区公路相对于城镇公路而言，具有极强的分散性、长度过长等特点，这些问题的存在为农村地区公路的养护管理工作加大了难度。农村公路在养护管理过程中出现问题会对公路的正常使用产生严重的影响，甚至还会使公路产生破损，阻碍公路实际功能的发挥。基于这种情况，首先就应认识到农村地区公路养护管理工作的重要程度，其次打破重建设、轻养护的传统思想，最后构建完善的农村地区公路养护管理机制，确保农村地区公路养护管理工作能够顺利开展。

一、农村地区公路养护管理中存在的问题

（一）资金投入严重不足

要想保证地区经济的不断发展，其资金设备必不可少，只有充足的资金才能确保相关部门可以高效开展农村地区公路的养护管理工作。在公路养护管理工作的实际开展中，往往会出现资金不足的现象，但农村地区基础设施建设需要大量的资金投入，而乡镇部门却并未在年度财政预算中纳入农村地区公路的养护管理经费，导致农村公路养护管理中的资金投入少之又少，难以让各项措施得到切实的保障。公路养护管理资金的欠缺对先进养护管理设备和技术的应用造成了一定的负面影响，使得养护管理工作效率偏低，不仅浪费了人力、物力，又阻碍农村地区公路功能的稳定发挥，使得农村公路运行危险性有所增加。

（二）公路建设质量较差

我国农村地区公路养护管理之所以出现问题，最主要就是农村公路在建设期间存在问题，具体而言：第一，农村地区公路建设对于线路设计方面的标准过低，对于交通量预测小的路段往往依照四级公路的标准，而交通量预测偏大的路段多采用三级公路的标准。第二，农村地区公路在建设中所使用路面材料的质量有待提升，对于路面材料的选择主要按照就地取材的原则，其原材料价格过于低廉，无法保证农村地区公路建设的质量。第三，农村地区公路的附属设施标准较低，要想确保公路工程的顺利开展，附属设施的建设必不可少，然而大部分农村地区公路的安全设施相对较为缺乏，为后期开展养护管理工作埋下了隱患。

二、解决农村地区公路养护管理问题的有效对策

（二）加大养护管理资金投入

资金供给严重不足是制约农村地区公路养护管理的瓶颈，所以，相关建设部门要学会创新，积极拓展养护管理资金渠道，从而为农村地区公路的养护管理提供足够的资金，具体做法如下：首先，农村乡镇公路建设部门应该抓住机遇，通过科学的措施向上级争取公路养护管理资金，以便于加大农村地区基础设施建设的投入力度，相关部门还可以通过开展项目建设的相关活动，创造时机借助政府政策，尽可能为农村地区公路建设争取资金。其次，农村地区的公路建设不能单单依靠国家拨款，还应该鼓励村民积极进行公路养护管理的捐款，从而构建完善的融资多元化体制。最后，还应该充分利用农村地区公路沿线资源的优势，发现该资源中所蕴含的商机，有效推动农村地区公路的建设。

（二）创新公路养护管理方式

科学、合理的公路养护管理方式是保证农村地区公路养护建设得到良好效果的核心，对于公路养护管理方式的创新具体可以分为三步：第一，对农村地区公路养护管理市场予以完善，将以往效率低、规模过于分散的养护管理模式逐渐转变为具有一定专业化、机械化的管理型养护模式，这能在一定程度上提高农村地区公路的养护管理效率与资金使用率，进而满足我国市场经济的发展需求。第二，相关部门应该实行分级管理、养护的运行体制，完善农村地区公路的养护市场。第三，对农村地区公路的养护管理质量加以控制，适当的引进竞争机制与公开招标机制，促使农村地区的公路养护管理工作能够得到理想的效果。

结束语

总而言之，农村地区公路建设对于农产品的运输以及农村经济文化的进步发挥着不容小觑的作用，同时也是我国公路建设的关键。因此，在加快农村地区公路建设的过程中，也要对公路的养护管理加以重视，转变农村地区公路养护管理思想，积极拓宽资金投入渠道，创新公路的养护管理方式，进而有效促进我国农村地区的公路建设。

参考文献：

[1]李艳.农村公路养护管理中存在的问题与对策[J].南方农业，2020，14（33）：156-157.

[2]王致辉.浅谈农村公路养护管理存在的问题及改善措施[J].智能城市，2020，16（13）：108-109.