临空经济区研究热点及发展述评

申子昂　王瑞　杨明

摘   要：临空经济区作为一种依托机场形成的新空间发展单元和经济组织形式，对区域发展和产业转型升级具有重要驱动作用。因此，借助citespace软件对临空经济区研究的相关文献进行系统梳理，识别研究热点，厘清发展趋势。研究发现，临空经济区主要受交通条件、政府政策、发展规划等因素影响，在开拓市场、产业升级、刺激贸易、增加就业等方面具有较强的作用。在今后的临空经济区发展中，应该打好交通基础，发挥政府作用，加强统一规划，运用大数据和人工智能等新技术手段，结合“自贸区”、“会展经济”形成“临空经济区+”的新模式，促进临空经济区可持续发展。

关键词：临空经济区;空间结构;产业集聚;区域发展;文献计量学

中图分类号：F562.8     文献标志码：A     文章编号：1673-291X（2021）29-0046-05

引言

航空运输作为在短时间内跨越较大空间范围实现人和物转移的一种运输方式，与传统的运输方式相比更加便捷，与现代发展要求匹配度更高，显示出巨大潜能。据统计，2019年我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共有238个，其中，定期航班通航机场237个，定期航班通航城市234个。截至2019年3月，中国已成立各类临空经济区90余个，其中国家级临空经济区14个。临空经济区的发展一定程度促进了航空物流的繁荣，使商品和服务的流通更加便捷。显著的资本、技术偏好及高附加值特征，符合目前区域产业与技术结构升级的方向，是基于中国现阶段整体要素禀赋结构特征的必然选择。城市群的发展必然对航空运输产生更加旺盛的运输需求，而临空经济区利于城市间的互动，刺激城市群的形成。总之，临空经济区不仅仅在目前符合生活需要、城市布局、经济发展，而且产生的联动效应对未来发展蕴藏着巨大潜力。目前国内外学者提出了包括机场区、临空经济区、空港经济区、航空城以及空港紧邻区和空港相邻区等一系列概念，不同学者的界定方式不尽相同。参考张蕾、曹允春、应飞龙等学者的定义，国内学者普遍认为，相比其他提法“临空经济区”的概念能更准确、恰当地反映我国临空经济的发展。国内学者多以国外研究为基础，分别研究临空经济形成的机理、动力机制、空间布局演化、产业结构调整。总体来看，我国学者的相关研究处于逐渐深入的过程中。從理论研究过渡到重视实证研究，从对临空经济区概念性研究逐渐过渡到影响因素和产生效应的研究，从对临空经济区的个体研究过渡到临空经济区与城市、产业、区域、自贸区、一带一路等相关关系研究。虽然在部分研究的问题上存在争议，但我国的学者在也达成了三个共识，即临空经济区产业空间布局具有同心圆的特点、临空经济区对产业结构的调整和升级起到关键作用、临空经济区将是引领城市和区域发展的新引擎。因此，对临空经济区进行系统的综述有助于加深对临空经济区的知识了解和热点把握，也有助于进一步开展深度分析。本文借助文献计量分析，对相关文献进行系统梳理，梳理出临空经济区发展机理，识别研究热点和发展趋势，分析制约临空经济区发展的影响因素，为促进临空经济区可持续发展和发展决策提供参考。

一、研究方法与数据来源

（一）研究方法与数据来源

本文采用文献计量分析软件Citespace对中国知网（CNKI）的相关文献进行分析，深入挖掘临空经济区的研究热点及发展趋势。CiteSpace可以用来帮助用户快速而方便地把握某一科学领域中的前沿方向和热点问题，改变人们认识世界的方式;除引文空间的挖掘外，还提供其他知识单元的分析功能等。在图书情报、管理学、政策分析、教育学、医学等领域得到广泛运用。

以CNKI中国知网总库内期刊论文作为基础数据源，检索时间跨度选取1999.01.01—2019.12.31。采用模糊匹配无限截词方法，令CNKI数据库中“主题”、“篇名”或“关键词”=“临空经济区”作为具体检索条件，为保证文献分析的科学性和准确性，对检索结果进行预处理，剔除与研究主题不相关的文献，最终得到6 369篇文献。

（二）检索分析特征

根据中国知网的检索结果，按“篇名”、“主题”、“全文”三种形式，如表1、图1所示。

基于文献检索结果，可以将1999—2020年关于临空经济区的相关研究归纳为三个阶段，即初始期（1999—2005年）、发展期（2005—2015年）、成熟期（2015年—至今）。在发展期的2005—2015年间，我国相关研究呈上升趋势，快速增长。尤其在2013年3月7日国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013—2025年）》，这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。之后批复了西安、天津、青岛、成都、杭州、武汉、深圳等城市临空经济区相关建设。2013—2015年较2014年相比发文量增长近50%，出现临空经济区的研究热潮。

采集在知网按“篇名”以临空经济区为题的文章242篇及其参考文献48篇，除去21篇重复，共筛选269篇文献作为数据基础，借助citespace软件进行了关键词共现分析，按关键词出现的频率的次数统计出现次数前五的关键词。如表2所示，频率较高的关键词有临空经济区、临空经济、经济区、空间布局、临空产业。我们发现，首先，根据时间轴线，证实该研究在我国起步较晚，2005年开始相关研究增多;其次，根据关键词共现知识图谱，由集中以临空经济区为对象的研究到以某地实例研究，研究逐步细化，宏观转向微观;最后，对于临空经济区发展的研究，逐渐结合新的时代背景，如新出现的机场，结合多机场的“一带一路”。目前来看，临空经济区的研究趋势是：临空经济区本身—空间布局—产业规划—结合时代背景发展规划。

因此，临空经济区的研究热度也反映了其具有符合时代需要的适时性、未来发展潜力大等特点。临空经济区的研究和国家对临空经济区的建设是相辅相成的，正是因为国家经济建设的不断发展，需要新的经济形态和空间载体形式适应发展。而我国学者的研究和结论为国家建设和临空经济区发展提供符合国情、符合实际、切实可行的方向，为区域发展注入新动力。