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重塑偶像

2021-11-03

汽车之友 2021年20期
关键词:罗密欧标志性兰博基尼

80年代最美超跑,除了法拉利Testarossa之外,就是兰博基尼的Countach了。Countach是兰博基尼在1974至90年间所生产的中置后驱V12超级跑车。在1971年日内瓦车展上,兰博基尼Countach的原型车LP500第一次亮相,Countach的发音为“Coon-tach”,这个名字在意大利皮埃蒙特方言中表达了惊喜和惊奇的情感,它是兰博基尼为数不多的与公牛无关的车型名称之一。

Countach由意大利Bertone设计工作室的马塞罗·甘迪尼(MarcelloGandini)设计,MarcelloGandini也是布加迪EB110的设计师,他尝试把阿尔法-罗密欧和蓝旗亚的一系列概念车中的棱角和几何设计语言运用到Countach车型上。特别是借鉴了1968年的阿尔法-罗密欧Carabo和1970年的蓝旗亚StratosZero的造型。与Countach一样,它们都是完全楔形跑车造型,中置发动机设计,低平的车头,截断的尾部细节。此外,Countach还有很多标志性的设计,例如,剪刀门、侧面NACA风道、Periscopio(潜望镜)线条、标志性的大尾翼、后部的百叶窗、超级宽大的宽体轮拱等等。

Countach一经展出,科幻般外形的Countach就成为1980年代海报的主角,也成为现在兰博基尼图腾般的设计语言,LP的纵置后驱代号也被沿用至今。1974年正式开始量产的Countach,一口气造到了1990年。如今拍卖价已经突破百万美金的它,是目前市场行情最高的Countach,也是从它开始配备V12发动机也成为了这个车系不成文的规定一样,哪怕它的排量“只有”3.9L。

前不久,兰博基尼汽车公司推出CountachLPI800-4以向经典的Countach车型致敬,它不是回顾,而是对于这款70、80年代的标志性车型如何进化为当今顶级超级跑车的重新构想。CountachLPI800-4基础构架其实与兰博基尼最新的混动旗舰跑车Sián师出同门,但CountachLPI800-4是一台情怀拉满的重度改装车,它重新拾起Countach楔形造型,集成了Countach家族在近20年中衍生出的五款车型的线条特征。

它依舊配备一台6.5LV12的自然吸气发动机,搭上超级电容技术后可以输出814hp马力,2.8秒破百加上8.6秒破两百的成绩单很对得起它的旗舰地位。单体结构和覆盖件的碳纤维材质带来仅1595kg的车重,加上后置纵置的布局,让大家丝毫不要怀疑它的驾控感受。

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