重塑偶像

80年代最美超跑，除了法拉利Testarossa之外，就是兰博基尼的Countach了。Countach是兰博基尼在1974至90年间所生产的中置后驱V12超级跑车。在1971年日内瓦车展上，兰博基尼Countach的原型车LP500第一次亮相，Countach的发音为“Coon-tach”，这个名字在意大利皮埃蒙特方言中表达了惊喜和惊奇的情感，它是兰博基尼为数不多的与公牛无关的车型名称之一。

Countach由意大利Bertone设计工作室的马塞罗·甘迪尼（MarcelloGandini）设计，MarcelloGandini也是布加迪EB110的设计师，他尝试把阿尔法-罗密欧和蓝旗亚的一系列概念车中的棱角和几何设计语言运用到Countach车型上。特别是借鉴了1968年的阿尔法-罗密欧Carabo和1970年的蓝旗亚StratosZero的造型。与Countach一样，它们都是完全楔形跑车造型，中置发动机设计，低平的车头，截断的尾部细节。此外，Countach还有很多标志性的设计，例如，剪刀门、侧面NACA风道、Periscopio（潜望镜）线条、标志性的大尾翼、后部的百叶窗、超级宽大的宽体轮拱等等。

Countach一经展出，科幻般外形的Countach就成为1980年代海报的主角，也成为现在兰博基尼图腾般的设计语言，LP的纵置后驱代号也被沿用至今。1974年正式开始量产的Countach，一口气造到了1990年。如今拍卖价已经突破百万美金的它，是目前市场行情最高的Countach，也是从它开始配备V12发动机也成为了这个车系不成文的规定一样，哪怕它的排量“只有”3.9L。

前不久，兰博基尼汽车公司推出CountachLPI800-4以向经典的Countach车型致敬，它不是回顾，而是对于这款70、80年代的标志性车型如何进化为当今顶级超级跑车的重新构想。CountachLPI800-4基础构架其实与兰博基尼最新的混动旗舰跑车Sián师出同门，但CountachLPI800-4是一台情怀拉满的重度改装车，它重新拾起Countach楔形造型，集成了Countach家族在近20年中衍生出的五款车型的线条特征。

它依舊配备一台6.5LV12的自然吸气发动机，搭上超级电容技术后可以输出814hp马力，2.8秒破百加上8.6秒破两百的成绩单很对得起它的旗舰地位。单体结构和覆盖件的碳纤维材质带来仅1595kg的车重，加上后置纵置的布局，让大家丝毫不要怀疑它的驾控感受。