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早期的兰博基尼什么样

2016-06-29

海外星云 2016年12期
关键词:兰博基尼创始人跑车

兰博基尼汽车的创始人费鲁吉欧·兰博基尼出生于100年前的1916年4月28日。百年前的兰博基尼是一个十分前卫的概念,创始人费鲁吉欧·兰博基尼是一位农民的儿子,他在第二次世界大战期间是意大利皇家空军的机械师。第二次世界大战结束后之后,大量的军用物资被遗弃,费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机,并成立了最初的兰博基尼公司。该公司主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。20世纪50年代中期,由于对机械原理和机械制造的精通,以及极佳的商业头脑,兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车,拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等多款名车。1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250 GT,而兰博基尼最终转为制造自己的汽车也是源于自己所拥有的250 GT。也体现了兰博基尼的品牌特性。公司的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。

现任总裁兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼在追忆兰博基尼的品牌创始人时表示:“费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过,生产世界最佳赛车是毫无意义的,因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车,人们会永远将它们铭记于心。几十年前,兰博基尼打造了非凡的缪拉,它无疑是时年世界上最优秀的汽车之一。如今,兰博基尼仍旧秉持这一一贯的传统,奉献出世界上杰出的高性能超级汽车。(宁良凌编译自美国《时代》)

1963年10月,意大利圣亚加塔,在兰博基尼制造厂房内正在被组装的兰博基尼350GTV

1965年10月,兰博基尼的经典款P400缪拉的原型

1966年由比扎里尼设计的特别版兰博基尼P538运动跑车

1966年兰博基尼400GT2+2拥有四个独立的车前灯,这款车延续着350GT的传统风格

1966年由“楔形设计之父”马塞洛·甘迪尼设计的兰博基尼缪拉P400直至1967年依旧畅销

1972年标价5500英镑的兰博基尼P250于拉科2+2V8运动跑车

1967年10月17日,伦敦车展上首次向公众介绍了马塞洛·甘迪尼设计的兰博基尼缪拉P400

1972年由“楔形设计之父”马塞洛·甘迪尼设计的兰博基尼LP500是康塔什的前身

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