奔腾B70车挡风玻璃刮水器故障1例

2021-10-05江苏省相城中等专业学校

汽车维护与修理 2021年16期

江苏省相城中等专业学校沈阳

故障现象一辆累计行驶里程约为15.6万km的2009年产奔腾B70车，搭载型号为LF的2.0 L自然吸气发动机和六速手动变速器。车主反映该车挡风玻璃刮水器开关打开到任何挡位，刮水器只在挡风玻璃下沿跳动，用手拨动刮水器臂，刮水器仅能缓慢运转1次，回位后就停止运行。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实。初步判断挡风玻璃刮水器相关传动机构或刮水器电动机存在故障。

奔腾B70车挡风玻璃刮水器的控制电路如图1所示。刮水器开关有单次、关闭、间歇、1挡（慢速）、2挡（快速）等5个挡位。

图1 奔腾B70车挡风玻璃刮水器控制电路

当点火开关处于ON挡位时，将刮水器开关置于间歇挡，电流路径为：蓄电池→熔丝MAIN（120 A）→IG KEY2（40 A）→点火开关的端子B2→熔丝WIPER（20 A）→刮水器开关端子E→间歇式刮水继电器后，一路从刮水器开关的端子M到搭铁点6，给间歇式刮水继电器供电，另一路通过刮水器开关的间歇挡→刮水器开关端子K→刮水器电动机端子D→刮水器电动机端子B→搭铁点9，刮水器电动机低速运转，运转间隔由间歇式刮水继电器控制；将刮水器开关置于1挡（低速）时，电流从刮水器开关端子E→刮水器开关端子K→刮水器电动机端子D→刮水器电动机端子B→搭铁点9，刮水器电动机低速运转；刮水器开关置于2挡（高速）时，电流从刮水器开关端子E→刮水器开关端子O→刮水器电动机端子E→刮水器电动机端子B→搭铁点9，刮水器电动机高速运转；将刮水器开关置于单次时，电流的流经路径与刮水器开关置于1挡（低速）时相同，由于刮水器开关置于单次时会自动复位到关闭挡，因此刮水器电动机只单次运行。刮水器的回位功能通过刮水器电动机总成内的自动停止开关实现。

奔腾B70车挡风玻璃刮水器传动机构如图2所示。主要由刮水器连杆、刮水器电动机、固定螺栓等组成。当打开刮水器开关后，刮水器电动机转动，驱动刮水器连杆作往复运动，带动刮水器臂摆动，实现对挡风玻璃的清洁功能。

图2 奔腾B70车挡风玻璃刮水器传动机构

根据故障现象，结合该车挡风玻璃刮水器系统的工作原理及相关传动机构进行分析，导致该车故障的可能原因有：刮水器电动机故障、刮水器传动机构故障等。

拆开挡风玻璃刮水器盖板，拔下刮水器电动机连接器，用万用表电阻挡分别测量刮水器电动机端子D、端子E与端子B间的电阻，测量值分别为2.6 Ω和4.0 Ω，均正常。松开刮水器电动机与刮水器连杆间的连接部件，把蓄电池正极分别连接到刮水器电动机的端子D和端子E上，负极连接到端子B，刮水器电动机能正常低速、高速运转，初步排除刮水器电动机故障。在检查刮水器传动机构时，发现刮水器臂连接轴处有锈蚀，如图3所示，用手转动连接轴，发现阻力非常大，至此判定故障应该是由于连接轴处锈蚀导致刮水器电动机转动阻力太大引起的。