中小城市交通一体化发展研究探讨

郭士文

摘 要：在中小城市的发展过程中，交通一体化发展是当前主流的发展方向，能够为城市群经济一体化建设奠定坚实的基础。但是，目前中小城市交通一体化发展中仍然存在一系列问题，在一定程度上阻碍了交通一体化发展进程。因此，我们需要明确中小城市交通一体化发展方向，制定针对性的解决方案，保证交通一体化发展的顺利实施。本文将对中小城市交通一体化发展存在的问题进行分析，探讨中小城市交通一体化发展策略。

关键词：中小城市;交通一体化;发展策略

0 引言

对于中小城市而言，交通一体化发展是符合目前城市发展方向的重要举措，为了保证交通一体化发展的顺利实施，相关部门需要充分认识到发展过程中遇到的问题，分析发展中存在的问题，制定科学的解决措施，制定完善的发展策略，使相关工作能够顺利完成。

1 中小城市交通一体化发展概述

在城市建设与发展过程中，交通一体化发展是从综合性交通系统的角度出发，对城市中现有的交通资源进行统一组织、管理、调配以及规划，对城市交通体制进行全面的优化与升级，充分发挥城市交通资源的价值，满足城市发展对交通资源的需求。对于中线城市而言，交通一体化发展需要充分发挥城市以及周边综合交通系统的优势，选择适合城市经济发展的交通形式。与此同时，还要通过不同的交通形式从以下两个方面进行交通一体化发展：第一，城市内部交通一体化，实现交通形式自身的一体化发展。第二，多种交通形式一体化，实现多种交通形式的协调发展。此外，相关部门需要充分掌握中小城市交通一体化发展趋势。在交通形式发展初期，多种交通形式的关联性不足，无法获得良好的发展效果，但自身的发展空间较大。目前我国大部分中小城市已经进入多元化联运体制与节点枢纽设施链接整合阶段，逐步实现交通一体化发展，建立城市间的交通线路，有效地提高交通关联性，改变以往交通形式与企业衔接不密切的情况。

2 中小城市交通一体化发展理论基础

在中小城市交通一体化发展中，需要以以下理论为基础：

2.1 中小城市区域交通一体化系统理论

中小城市区域交通一体化理论需要坚持以下原则：第一，通过城市区域差异性交通形式建立复合型一体化交通系统，充分发挥对比优势，合理地利用交通资源。第二，进行城市区域交通各类资源的调配与整合，形成相互依托的关系。第三，对城市交通进行统一的规划，根据城市发展的实际状态，进行各类交通资源的细化处理。第四，积极应用现代智能化技术，促进交通一体化发展的顺利进行。第五，重视交通一体化发展与环境、经济之间的关系，实现发展策略的协调统一，形成多领域的一体化系统。

2.2 中小城市交通一体化阶段性理论

中小城市交通一体化发展需要分为以下几个阶段：第一，形成多种交通形式的一体化发展，提高交通运输通道的综合性能，重视不同交通形式的分工合作，建立综合性平台。在一体化交通枢纽中，需要进行不同交通形式的一体化处理。第二，实现城市交通基本形式与一体化形式的顺利衔接，为市民提供便利的公共交通条件，可以在小型交通枢纽进行零距离换乘，提高城市交通一体化人员聚散能力。第三，对城市土地与交通资源进行科学利用，在城市土地集约利用的基础上促进城市交通的发展，有效地降低交通成本，获得更高的效益。第四，实现城市交通与生态环境的一体化发展，在交通一体化发展中加入环境保护内容，更好地实现可持续发展战略。

3 中小城市交通一体化发展存在的问题

在中小城市交通一体化发展中，存在的问题主要包括以下几个方面：

3.1 受到经济一体化发展的影响

随着物流行业的快速发展，大量的快递企业已经形成了对中小城市的全面覆盖，在这种情况下，中小城市的交通发展拥有足够的发展空间。然而，目前网络购物数量不断增长，导致基本物流运输无法满足城市发展的需求，交通运输行业面临着巨大的挑战，对中小城市交通一体化发展提出了更高的要求。

3.2 交通设施针对性不足

在我国目前的经济发展中，已经开始将更多的注意力转移到中小城市，并且一些中小城市已经具备较为完善现代化交通设施与通讯设施，这些城市已经进入区域性经济发展阶段。在这种情况下，交通需要被动满足城市发展需求，导致目前的交通设施不能提供相应的服务，存在针对性不足的问题。

3.3 客运交通面临挑战

随着社会经济的快速发展，中小城市的市民收入不断提高，城市经济发展已经由独立的发展模式向整体的发展模式转变，不同城市之间的人口流动也不断增加。在这样的发展形势下，相同地区的城市间产生了更多领域的密切交流，需要频繁的进行高速度、高频率客运交通，客运交通面临着巨大的挑战，对中小城市一体化交通发展造成一定的影响。

3.4 机动车数量不断增加

目前我国机动车数量已经跃居世界第一位，随着机动车数量的不断增加，中小城市的交通负担也进一步加剧，早晚高峰时段经常出现交通拥堵的现象，节假日期间更是会出现高速公路拥堵的问题。与此同时，机动车数量的增加还会引发环境污染以及交通事故等方面的问题，对城市发展造成不利影响。

4 中小城市交通一体化发展策略

在中小城市交通一体化发展过程中，需要采取以下策略：

4.1 建设城市主要交通网络

中小城市主要交通网络建设是实现交通一体化发展的基础条件，只有对主要交通网络进行不断的完善与升级，才能形成完善的复合型交通网络，通过二级以上的公路连接城市与乡镇，以城市为中心，形成放射性一体化交通。

4.2 建设智慧城市交通枢纽

城市交通枢纽主要由客货交通运输枢纽、复合型交通运输枢纽以及客货运输集散中心构成。对于中小城市而言，为了更好地发展一体化交通，必须重视城市与乡镇的客运专线建设，形成智慧客运交通枢纽，通过枢纽站的形式带动传统客运交通的发展。与此同时，还要积极建设货运枢纽站，形成多功能货运集散中心，形成货物集散一体结构，充分发挥枢纽站的作用，实现货物运输的良好衔接。

4.3 重视城市交通信息化建设

为了有效地提高中小城市交通一体化运行效率，需要对城市公共交通系统进行优化，积极的应用信息化技术，提高交通设施的信息化水平，建设高校的交通系统。与此同时，还要不断提升城市交通管理能力与服务质量，不断优化一体化交通系统。为了实现这一目标，需要做好以下工作：第一，通过信息技术建立网络平台，充分利用网络资源，使交通管理部门与乘客之间产生更多地交流，实现对交通设施的进一步完善与改进。第二，对互联网技术进行科学的应用，建设公共交通实时监控系统，为乘客提供公交实时位置查询服务，使他们能够准确地把握出行时间。

5 结束语

总而言之，在我国中小城市的发展过程中，交通一体化发展是一項重要的工作，值得引起相关部门的重视。在实际的发展过程中，我们需要全面的建设城市交通线路与连接通道，充分发挥城市交通的关联性，实现城市交通一体化最终目标。

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