供应链管理思维下航天型号物资管理模式探析

徐淑霞、王丹丹、胡勇 /中国空间技术研究院

供应链是一种将体系化的供需关系嵌入在各项经济活动中，并随着社会的发展形成比较系统的理论和定义。《物流术语》中对供应链的定义为：生产及流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。供应链已由企业的一个内部过程发展成为围绕核心企业的网链关系体系，其中原材料获取、商品的生产、转运与销售，以及售后服务等相关经济活动组成供应链经济体系，随着社会经济发展，供应链经济也由单一供应链发展为多条链交叉的体系（见图1）。

在供应链经济里，各供应链链内相互协作，链际之间相互竞争。供应链经济体现了所有与用户需求相关的生产经营和市场运作相关的供应链竞争关系，是供应链的生产力、竞争力和市场地位的统一体。其中，影响因素中最重要的一项是供应链成本，其决定了整个供应链的运行效率水平和利润水平，从而决定了供应链的竞争力水平。

图1 供应链经济体系

图2 供应链成本与型号科研成本

一、供应链成本

1.供应链成本理论

在供应链中，原料从供应商采购环节开始，经过供应链内各个单位的在制品、半成品、产成品到达最终用户，通过用户维护和销售服务完成供应链工作，每个环节都存在供需对应关系。其中，除了原材料的流动外，还有资金、信息和服务的流动，因此供应链成本可以归纳为在供应链运行过程中由物流、信息流、资金流、产品质量和日常管理活动中发生的成本，既包括供应链节点单位间的运行成本，又包括各个节点单位内部的成本（谈判成本、采购成本、库存成本、转运成本、资金使用成本、生产制造成本、信息成本、管理成本、质量成本、交易成本）。

2.航天型号研制单位供应链成本

航天型号项目研制单位中，主要成本是在研究、试制过程中预计必须发生的成本费用，不仅包括材料费、专用费、外协费、燃料动力费、事务费、固定资产折旧费、管理费、工资及劳务费，还包括供应商成本及链内单位间交易协调成本，他们共同构成航天型号产品供应链成本体系（见图2）。

航天型号产品研制经费管理执行《国防科研试制费管理办法》，按照其相关管理要求和要素进行成本动因分析（见表1）。

其中，外协费、专用费与单位技术能力和工程实践能力有更高的相关度，是供应链成本的内生影响因素；工资及劳务费、燃料动力费、固定资产使用费在科研单位使用工时比例法进行分摊并计入成本中，与单位运行效率有更大关系；其他要素与航天型号物资成本管理有直接或间接相关性。

3.航天型号供应链物资成本

型号物资成本在型号供应链中分成2 个部分，一部分作为直接成本在供应链成本中体现，另一部分间接作用于型号供应链事务费、管理费等费用开支（见表2）。

航天型号产品研制的主要特点为周期长、跨度大。由此产生的工序转换，尤其是跨单位的工序转换对型号供应链物资成本影响较大，如直接材料中原材料消耗量和质保量大于装机清单量；辅助材料与工序转换成正比例关系；作业成本与交易成本要素对工序转换呈现正相关关系。因此，航天型号物资供应链成本需要进行体系化的管理。

二、供应链管理思维下航天型号物资管理

1.航天型号物资管理

目前，航天型号物资管理主要按照型号元器件、型号材料2个部分进行管理。型号元器件管理实行“五统一”管理，即统一进行元器件选用、统一组织元器件采购、统一进行元器件监制和验收、统一进行元器件补充筛选和到货检验、统一进行元器件失效分析；材料管理实行“四统一”管理，即统一型号材料选用、统一型号材料复验、统一型号材料认定、统一型号材料失效分析。具体分为型号物资策划管理、需求管理、采购管理、质量保证管理、仓储配套管理、使用管理和总结7 个阶段，型号物资管理中的“五统一”“四统一”管理原则和七阶段的管理方法，有效地将供应链系统内外连接起来并进行管理，形成完整的型号物资供应链体系。通过严格、有效的管理可以不断提升供应链的信息化水平和成熟度，提升供应链整体的竞争力，同时相关部分还能直接作用于供应链成本。

表1 型号科研成本要素表

表2 型号物资成本要素

表3 风险严重程度评分标准

2.供应链物资管理成本

使用元器件“五统一”管理与供应链成本交叉分析，对相关物资管理人员进行统计调查，得出各管理模式与供应链成本要素之间的关系（见表3）。

其中“√”为有效环节，“○”为改进环节，按照以上分析得出：统一标准选用对供应链成本起到全面的支撑作用；统一组织采购对于供应链成本的提升有着显著效果；统一监制验收、统一补充筛选和到货检验、统一失效分析对质保成本、抽样数量、损失数量、转运次数下降有较好的作用,对信息化共享和供应链成熟度有较好的促进提升作用。

在供应链成熟度改进中，物资计划管理是统一标准选用和统一组织采购方的主要决定因素。目前，物资计划管理中的计划数量、计划时间等信息的精确性未满足现代供应链成本管理理论模式下供应链整体调度、集中采购等管理需要，供应链效率和效益方面出现新的提升需求。在统一组织采购方面，集采订货会、集中谈判等模式对于整体交易成本和价格稳定起到积极的促进作用，但个体单位由于管理运行模式和签署合同时间不同使得厂商批次不同，导致产品质保、抽样、转运等无法进行进一步优化，同时各单位自身的起订量、备份量也会因材料供应链成本的增加或存货消耗的增加无法达到最优模式，从而出现进一步的改进需求。

3.航天型号物资管理建议

一是进一步加强型号物资计划管理，将物资计划管理作为整体供应链管理运行的统一平台，加速平台资源的优化整合，形成供应链整体成本优势，同时提升供应链成熟度和管理效率；二是组织采购方面分类进行计划和市场管理，对于适合计划管理的物资,制定目录清单集中采购和发放，对于需要灵活处理的物资进行市场化灵活管理，通过统分结合实现材料费成本优化；三是综合利用不同等级型号物资采购价格和质量保证成本统筹，探索最优化型号物资供应模式。