基于城乡市场发展视角的第三方物流体系建设

柯桂明

摘要：随着科技的发展，社会经济水平的不断提升，我国的社会经济也进入了一个全新的阶段，城乡二元经济也逐渐变成对我国社会经济发展的阻碍。纵观历史，许多国家在发展初期都存在着城乡关系失衡的情况。发达国家比如英国等在其工业化的初期阶段，都会存在通过对农村剩余进行剥夺从而对城市发展进行支撑，而发展中国家则是将城乡之间的资金、人力流动进行了限制，从而导致城乡发展不平衡的现象。

关键词：城乡市场;发展视角;第三方;物流体系;建设

从我国的经济角度来看，二元市场的结构问题是二元经济结构的一个重要表现，也就是说，在相同时期内，我国城市现代商品市场与农村落后的传统市场，两种不同的市场经济并存。城市与农村各自市场的发展程度都不一样，并且城市市场相比较于农村市场有更加完善的市场体系，规模效益比较明显。

一、城乡市场发展现状

在现阶段，对于城乡发展的程度没有一个合适的指标，通常都是通过人均收入与消费来对城乡经济情况进行反映，以及城乡市场商品种类的丰富程度和交易额的不同。总的来说，城乡市场交易指标方面，城市的商品市场发展程度要比农村市场的发展程度更高，并且随着我国对外开放政策的不断进行，国外资本对于城市商品市场的加入使得城乡商品市场的差距越来越大[1]。

二、第三方物流体系在城乡市场发展中的作用

在现今社会，要想使得城乡市场共同发展，就必须将二者之间的交流程度加大，使得城乡间的人员、商品、物流以及信息等进行更广泛的沟通交流。第三方物流体系则是加深城乡间交流的主要方式之一。

第三方物流是将供应链物流的集成运作进行有效实施的战略方式，主要是在供应链上的各个企业之间通过进行相互整合以及对于物流功能进行合理分配的方式，将对应的物流业务进行物流服务企业授权委托，再由受委托方实现制造商、供应商以及分销商之间的物流功能。企业通过第三方物流的方式，在对物流业务进行外包的过程中，不仅能够进行企业内部得更为核心的业务，也能使得整个物流供应链的运行效率进行大幅度的提升。对于城乡市场的发展来说，通过第三方物流体系的建立，可以使得城乡市场共同发展。

（一）提高城乡市场的核心竞争力

随着社会经济的不断提升，社会的分工以及专业化程度也在不断地提高，因此，企业在发展的过程中，大多都是通过将企业非核心业务进行外包的方式，通过业务外包的方式，更能够将专业化分工的优势进行充分的发挥，从而提高企业的核心竞争力。除此之外，就目前我国的城乡发展情况来说，物流本身属于一个非核心的业务，将该业务进行外包，可以使得城乡的市场发展进行集中，从而将有限的市场资源进行合理的运用，同时对于企业来说，在城乡间进行第三方物流业务的外包工作，使得城乡市场间具有更多的竞争力，促进城乡市场的共同发展进步[2]。

（二）降低城乡市场的运营成本

在市场经济发展的过程中，物流因素对于城市市场建设情况的制约，因此，市场发展的潜意识中必须要进行一定量的商品存货，这样的观念最终导致城乡市场的货物存储成本的增加以及仓储的投资。因此通过第三方物流体系的建立，能够使得城乡间的商品流通更加通畅，进而减少库存成本方面的支出，在对成本进行降低的同时，还能够增强对于市场经济变化的应变能力。在城乡经济市场发展的过程中，对于市场的建设以及商品市场的降价空间已经达到饱和状态，而对于商品在城乡之间的流通能力以及费用方面却有比较大的发展空间，因此，第三方物流则是通过现有市场的经济以及成本角度进行综合分析考虑下，发挥其优势所在，进而节省城乡商品交流所产生的各项成本费用。

（三）提高物流服务水平

对于城乡市场的发展来说，其客户对于运输以及物流的要求也是比较多元化的，并且第三方物流能够根据客户的需求制定对应的服务，从而提供个性化的解决方案。并且由于物流系统所涉及的范围比较广，可以为各个不同的行业提供更多的服务内容，为客户提供更好的服务，从而使得城乡市场有着更加良好的发展。与此同时，在对城乡市场的不断发展中，通过第三方物流合作人员在当地的经商经验以及人员网络进行更多市场的开拓，不断增加更多的新用户。

（四）增强城乡市场的应变能力

物流企业将其物流业务交付第三方进行管理运营，可以使得城乡发展过程中的应变能力进行增强。并且在用户需求以及科学技术水平更新时，第三方物流合作商能够同步更新所涉及的设备、信息以及管理技术，并且能够通过不同的市场环境情况进行相应的调整，采取灵活的应变措施。这一应变能力是除物流企业之外很难做到的。因此，在城乡市场发展的过程中，通过市场需求以及灵活变动和第三方物流合作商进行有效合作，不仅能够减少第三方物流合作商的成本支出，还可以使其市场应变能力、灵活度都进行大幅度的增强。

三、城乡市场发展中第三方物流体系概念及发展

（一）基本特征

通过对于发达国家的物流行业进行分析，其第三方物流在城乡市场发展的过程中已逐渐形成特有形式，主要表现在以下几个方面：

1.关系契约化

首先来说，第三方物流体系是与合作商之间进行合作，通过契约的方式对合作商的经营进行规范。相应的合作则需要严格按照契约规定，为客户提供一体化的物流服务，并且通过契约的方式来对物流服务过程进行管理。其次，对于第三方物流联盟来说，也是需要通过契约的方式对各个物流企业之间的权利以及责任进行明确的划分，保障各个物流企业所享有的权益。

2.服务个性化

首先，由于不同的客戶对于物流服务的要求也有所不同，因此，第三方物流就需要根据不同客户的需求提供针对性的物流服务。其次，合作商也需要在复杂的市场环境中形成其核心竞争力，就需要不断地对物流服务内容进行改善与强化，从而提升市场竞争力。

3.功能专业化

对于第三方物流来说，其提供的主要业务就是物流服务，因此，在物流的设计、操作以及相应的物流技术工具和设施等方面都需要进行完善，从而体现其专业程度，这是从客户角度对于物流企业的要求，也是第三方物流在城乡市场发展过程中的必然要求。

4.管理系统化

第三方物流在城乡市场发展的过程中，还要形成系统化的管理，系统化管理作为第三方物流在复杂的市场环境中生存发展的重点之一，要适应市场的发展趋势，必须要实施系统化管理。

5.信息网络化

信息技术作为现阶段第三方物流发展的基础条件，在进行物流服务的过程中，信息技术的运用可以有效地实现信息的实时共享，从而使得物流管理更加的科学化，同时也对物流效率及其效益进行了大幅度的提升[3]。

（二）制约因素

在现阶段，我国第三方物流发展受到制约的因素主要有以下几个方面：

1.观念的影响

对于许多的中小型工业企业来说，其生产管理方式比较单一，并且经营范围有限，从而使其在进入社会市场的过程缺乏一体化的模式，并且对于第三方物流也存在一定的误解，从而对第三方物流的发展产生了影响。

2.结构的影响

中小型企业在数量是比较多，并且总规模也比较大，但是由于中小型企业的组织与产业结构存在的不合理性，使得在发展过程中，重复的进行建设与投入，从而形成一种供大于求的产业形势，这也是对第三方物流的发展产生影响的因素之一。

3.技术的因素

虽然社会发展中信息技术的不断普及，在给中小型企业提供了大量的高科技技术的同时，由于其资源与技术的结构不合理，比如说设备过于老旧、物流技术水平不足等，从而使其不能满足物流发展的需求，进而对第三方物流的发展产生影响。

4.管理的因素

在许多中小型企业中，由于缺乏对于企业的科学管理制度，使得企业在生产发展速度比较缓慢，并且在企业组织上也出现无序化的管理问题，进而导致企业在发展过程中，对于市场的实际情况了解不足、生产成本的核算不到位，并且对于产后服务的落实不足，从而使得第三方物流发展受限。

（三）发展战略

在通过上述内容对我国目前中小型企业的实际情况进行分析后，要想使得第三方物流进行有效的发展，需要从以下几个方面进行：

1.资源战略

物流企业在对第三方物流进行发展的过程中，需要将企业的经营资源进行有效的运用，主要从以下几个方面表现：第一是对于企业经营资源的情况进行准确认识和深入分析，从而为第三方物流的发展方向制定清晰合理的目标;第二是对于企业资源的配置方式进行深入探索，从而使得第三方物流的发展速度加快。第三则是从可持续发展的角度对企业资源进行研究分析，从而使得第三方物流能够进行长远的发展。因此，中小型企业在对战略资源的实施过程中，对于业务流程进行重构，发展第三方物流优势，从而不断提升企业经营效益[4]。

2.聯盟战略

物流企业在对第三方物流发展的过程中，需要从优势互补、利益共享的角度出发，通过各种方式与合作商形成合作关系，从而有效地对物流市场进行开拓，与此同时，对于物流成本以及物流效益都会有着较为显著的改善。因此，通过联盟的方式进行战略部署，首先需要对物流资源进行联盟，将所有分散的物流资源进行联合，从而形成资源一体化的优势，其次则是对于物流区域以及范围进行联盟，从而形成高效的区域物流运作体系;最后则是通过与中小型企业共同建造第三方物流联盟。

3.服务战略

物流企业要想实现第三方物流的高效发展，就必须借助于中小型企业的发展，因此，需要从以下几个方面进行：第一，物流企业能够对中小企业提供符合其实际需要的物流服务;第二，对于市场需求进行相应的观察，从而使得企业的产品与服务质量能够满足社会需求;第三，物流企业必须要对中小型企业的物流规律进行了解掌握，从而制定完善的物流管理与服务模式。

4.创新战略

物流的发展，其实就是一个跟随市场变化而不断进行创新的过程。物流企业对于第三方物流的发展，需要对经营理念进行创新，充分地对国际物流市场的管理理念进行学习，并且在发展过程中，与中小型企业进行探索实践，从而为物流企业发展第三方物流提供更多的创新思路。

四、总结

物流企业要想使得第三方物流在城乡市场的角度进行有效的发展，需要从多个方面对于城乡市场以及第三方物流的实际情况进行综合分析，从而使得第三方物流在人才、设备、技术、资金以及服务商等方面都能够满足经济市场发展的要求，同时也能够更好地服务客户。

参考文献

[1]罗书林.第三方物流企业在应急物流体系中的支撑作用[J].中国管理信息化，2010，013（22）：45–46.

[2]吴凤敏.基于信息化条件的图书第三方物流体系构建[J].物流科技，2009，32（04）：9–11.

[3]杨华.B/S模式下电子商务第三方物流体系的构建[J].电子设计工程，2017，025（04）：35–38.

[4]陆莹.基于多Agent的第三方物流管理系统的研究[D].武汉：武汉理工大学，2007.