高速公路绿化养护管理探析

2020-12-16史生慧

农村实用技术 2020年1期

史生慧

（青海省平安公路段，青海西宁 810000）

随着社会的快速进步，道路建设事业得以迅猛发展，高速公路里程也不断延长，路网日益密集、发达，不但增添经济发展的无限活力，还使人们的出行越来越方便。在高速公路上行驶，如果路边景色怡人、绿树成荫，必然能让司乘人员兴致盎然。因而人们越来越重视高速公路的绿化养护管理，过去的粗犷式养护逐渐变成精细化养护，通过提升绿化养护管理水平能大幅度发挥其生产效益、社会效益。

1 高速公路绿化养护管理的原则

1.1 功能为主，因地制宜

考虑到高速公路的土壤、水文、气候、生物等条件和绿化养护管理作业的环境，应针对不同的地区和地形、路况、树种等制定匹配的工作方案，将高速公路的行车安全作为第一个前提，兼顾生态保护与美化功能，协调好效益和效果之间的关系。

1.2 技术管护，日养到位

在多种因素的影响下，高速公路管理单位和管理者在过去大多只重视对桥隧结构和路面的日常养护，导致绿化养护有缺位现象，更没有专业性的技术人才。因为高速公路的日常绿化养护涉及到植物修剪整形、杂草治理、肥水管理、应对恶劣天气等专业性工作，要求必须有专业的绿化养护管理技术队伍和落实日常工作措施的保障机制，确保在科学技术的指导下有序开展相关工作。

1.3 合理调节，动态配置

随着高速公路沿线城镇规划布局的调整和发展，在满足基本安全功能的基础上应围绕道路的不同区域和不同功能需求，合理选择树木进行及时的换植或补植。例如城市重要的高速公路出入口、城镇穿越路段、噪声敏感点、景观绿化区等，需要根据合理调节和动态配置的原则，同步实现生态保护与绿化美化的目的。并且可以促进草本植物、灌木与乔木等的相互结合，营造、维护高速公路多树种、多层次的沿线立体景观结构，更好地追求高速公路沿线立体空间的节奏感与线条变化，更好地发挥调节司乘人员视觉、加强生态保护和提升景观效益等功效[1]。

2 加强高速公路绿化养护管理的措施建议

针对高速公路绿化养护管理，还需要加大检查力度，能够利用对应的技术策略，再配合上养护建管并重与强化内部管理，这样才能够满足高速公路绿化养护管理的实际要求。

2.1 加大检查力度

检查是高速公路绿化养护管理不可缺少的环节，不过检查工作涉及的内容较多，工作人员必须从细微处着手，不断加大巡视检查力度。在检查过程中要注意高速公路绿化的杂草问题、植物修剪问题、养护力度不够大等问题，根据检查情况制定解决方案。

2.2 用好技术策略

2.2.1 整形和修剪

修剪是技术手段、整形是目的所在，采取一定的修剪技术策略可以达到整形的目的。当然，修剪是整形的基础，工作人员要按照某种树形的要求使用修剪技术，两者统一于高速公路绿化栽培管理的要求。不管是修剪还是整形都要在一定的水、肥、土管理基础上实施，这是提升高速公路绿化艺术水平的必要技术处理环节。与此同时，对于高速公路的树木应三分种、七分管，修剪和整形就是非常重要的一项工作策略，促进树木的生长与发育，确保树木健康生长，并实现对树体结构的控制，培养优良树形，提升高速公路绿化观赏效果，同时对树木和环境之间的关系进行调节，让老树可以复壮和更新，改善透光条件，更好地控制树的大小比例[2]。

2.2.2 补植和改植

补植和改植是在开展检查工作之后按照实际情况开展的绿化养护工作，主要是针对检查发现的缺株、断株现象，及时将死树清理掉，补回原来的树种，尽可能使其规格接近原树木，确保高速公路绿化景观效果较好。

补植时还需要考虑树木树种的种植规范，添加足量的基肥，并做好养护管理，确保达到95%以上的成活率。对于与周边环境不协调、存在明显老化的树木则需要进行改植处理。对于苗木的补植和改植，重点需要调查其实际情况，分析出现问题的原因。如定期调查苗木的发芽、生长、虫害等情况，找准出现问题的原因，及时妥善解决。

2.2.3 浇水和施肥

第一，浇水。针对树木的水分管理，需要基于生态学特性，采取对应的措施确保树木对水分的合理需求，实施有效的供给，达到节约水资源、保证树木健康生长的目的，其主要包含了排水与灌溉的内容。对于树木水分的科学化管理主要在于：首先，明确树木健康生长和浇水功能的发挥；其次，积极改善树木的生长环境；最后，节约水资源，降低养护成本。针对树木的灌水和排水工作，还要考虑土壤的种类、结构、质地等因素。第二，施肥。树木的生长要依靠营养物质，只有合理施肥才可以确保高速公路树木的健康成长，帮助树木延缓衰老，增强其抗逆性，保持花繁叶茂的良好状态。在施肥过程中，营养诊断是一个重要的方面，能够让施肥更加的规范化、合理化、指标化。所以基于对树木的营养诊断做好对应的施肥工作是重要的养护管理科学化标志。当然，除开营养诊断之外，还需要基于树种、树木的实际发育阶段、土壤条件、树木用途等进行合理施肥。

2.3 养护建管并重

对于高速公路的后期绿化，要注重其养护，尽可能让绿化与养护并重。在实施绿化的同时要注重对灌木和乔木的修剪，完善施肥与浇水等处理，这样才能让植物更好地生长，满足绿化的效果。在修剪大面积草坪的时候，可以利用平剪的方式，修剪出对应的图案，增强其观赏效果。对于养护，则需要做好日常性的养护处理，能够在建立科学性建管并重原则的基础上让针对性养护和预防性养护可以相互配合，得到理想的养护效果。在具体的工作之中，应该重点巡查路面，针对可能出现的病害做好处理，确保行驶车辆的安全性。同时，基于路基、交通安全设施进行绿化养护，让养护工作更具针对性[3]。

2.4 强化内部管理

针对高速公路的绿化养护，人员的素质至关重要，为了落实后期的养护工作，就需要专业化队伍的支持。只有注重对绿化养护人员加强培训，才能够让其具有高度的责任感，保持高度的工作热情；在实际工作之中还应做到赏罚分明，强化考核标准，进一步落实绿化养护工作；确保对应的经费投入，抓好绿化养护，促进绿化植物的健康生长。在城市园林绿化工作的实施中，高速公路绿化作为其组成要素之一，需要通过对人员系统化、专业化、科学化的日常管理，实现高速公路与大自然的和谐统一，最终满足打造融合“美、绿、畅、洁”的高等级绿色通道的要求。