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某天线座结构设计与仿真

2020-11-26吴金彪

舰船电子对抗 2020年5期
关键词:铸件底座重量

蒋 旻,吴金彪

(中国船舶重工集团公司第七二三研究所,江苏 扬州 225101)

0 引 言

天线座是天线的支撑和定位装置。由于安装平台的限制,天线座重量控制及结构合理性在天线座设计过程中愈发重要,如何设计出重量轻、结构布局合理的天线座是个复杂的过程。同时满足天线座的各种性能指标和环境要求,对设计手段提出了更高的要求[1]。本文将以NX8.0软件为平台,通过软件仿真、参数化设计、优化结果,实现某型天线座从方案设计到详细设计的全过程仿真,探讨一种天线座设计的思路及方法[2]。

1 设计要求及难点

本天线座为固定式天线座,其主要功能是完成对若干天线、散热板及电源等电气设备的固定及定位。根据客户要求,该天线座在原有平台上修改设计,导致天线座尺寸和重量受到严格控制,天线座的外形尺寸及重量要求如下:总高H≤450 mm;总重W≤35 kg。

设计难点:对结构设计来说,尺寸重量如果受到严格控制,设计难度相当大,常规的设计手段和设计方法已无法完成设计要求。

本文依据已有的限定条件,采用先进的三维设计仿真手段,开展该天线座优化设计。

2 方案设计

2.1 设计思路

在前期设计过程中,天线、散热板等部件尺寸已经固化,无法更改。以这些尺寸为条件可以大体确定天线座的主要尺寸。

根据电性能要求及电源等电器组件尺寸限定,可以确定天线罩尺寸;同时散热板尺寸已经固化,以此为条件,最终确定的天线座初始方案为图1、图2所示2种方案。2种方案的比较见表1。

图1 天线座初始方案1

方案1(图1)将冷板分别布置在天线座的底板、后壁上,天线座侧壁设维修孔。此方案结构较为简单,加工性较好。从表1可以看出,此方案较重,同时尺寸偏大。

图2 天线座初始方案2

表1 初始方案比较(相同壁厚)

方案2(图2)将冷板置于天线座的立柱上,此布局结构紧凑,重量较轻;但工艺性较差,在详细设计时得着重解决工艺性问题。

由于重量及外形尺寸限定较为严格,综合考虑后决定采用方案2为初始天线座方案,以此为基础设计此天线座。

2.2 结构优化设计

在初始方案确定的情况下,对初始模型进行结构优化设计。

结构优化设计是一种在限定条件下确定最优设计方案的技术。在本天线座的设计过程中,优化的主要目的是将重量控制在限定的范围内。

2.2.1 约束条件

一般情况下,铸件较之理论模型会有15%左右的偏差(设计时给予铸件的设计余量);假定加强部分占铸件总重的10%,重量约束如下:

Wca≤W×65%=35×75%=26.3(kg)

本天线座铸件材料为ZL101 A,采用砂型铸造,应力约束如下:

式中:[S]为安全系数,取[S]=2;σb为抗拉强度,取σb=135 MPa。

2.2.2 参数化建模

参数化设计是实现结构优化设计的主要途径,对参数的控制可以实现对仿真过程的参数化调整,进而求出最佳解。

NX8.0中,参数化建模是依靠其表达式功能来实现的。在本天线座中,由于天线座的外形尺寸基本确定,故在参数化建模中,我们将铸件的厚度作为变量,主要设置如图3所示。

图3 表达式界面

完成参数化建模后,加载边界条件及载荷,对模型进行有限元分析。初始方案的Von Mises应力分布及位移分布如图4、图5所示。

图4 Von Mises应力分布图

图5 位移分布图

2.2.3 参数迭代

将对初始方案的分析结果作为优化设计的初始参考。从上面的分析结果可以看出,初始设定的壁厚较厚,最大应力为55 MPa,但重量已经超过限定值;故可以在表达式中将应力相对较低区域的壁厚改薄,然后按图6所示进行模型及分析模型的更新。表2为5次迭代的结果,考虑实际工艺性,铸件的壁厚不宜过薄,加之考虑到铸件实际壁厚的误差,最终选择表2中序号5的壁厚分布,其重量、最大应力均在限定范围内。

图6 更新窗口

表2 参数迭代

NX8.0软件将建模、网格划分、求解及后处理整合在同一平台下,可以很方便地通过控制设定参数来实现模型的优化设计。较之更为专业的有限元分析软件,此种方法最大的优势在于其在实际工作中的可操作性。

在实际工作过程中,我们并不需要对模型进行诸如“拓扑优化设计”等较为高级的优化设计方案,在绝大多数的优化过程中,我们的目的较为单一,所以此种方法的结构优化足以满足一般的工作需求。

在本天线座的设计过程中,由于优化目标较为明确,所以只定义较少的参数,假定优化对象较多,可以将关注点一一参数化进行考察。

3 详细设计

详细设计时应充分考虑天线座的工艺性。在初始方案中,底座为一整体,在立柱内侧的散热板安装面难以加工。所以将天线座分离成两部分,如图7所示。

图7 天线座构成

从仿真结果可以看出,底板中间部分应力很小,为减轻重量,可在底座(下)底板中间部分增加减轻孔。顶板在立柱中间应力很小,为了方便走线,在底座(上)开走线孔,同时也能减轻重量。

两部分结合处采用法兰连接方式,在底座(下)加工止口,将底座(上)镶嵌其中,此止口同时起到定位和抵消倾覆力矩的功能。在法兰周围布置加强筋,进一步提高天线座强度。法兰连接处采用硅橡胶绳密封。最终得到天线座的外形如图8所示。

图8 天线座外形图

4 结束语

本天线座设计过程中,充分运用了NX8.0软件强大的参数化建模能力、仿真能力,实现了在同一设计平台下的交互式设计。

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