内地帆船旅游产业发展的SWOT分析——以珠海市为例

2020-11-23党泽宇

运动精品 2020年10期

党泽宇

党泽宇

（北京师范大学珠海分校，广东珠海 519000）

在一带一路的政策导向和建设海洋强国的指导方针下，以珠海市为切入点，采用SWOT分析法，研究内地帆船产业给旅游产业带来的利与弊、发展机会与潜在威胁。核心方向是围绕帆船旅游产业的发展展开系列分析，进而普及帆船应用，带动产业多元化发展，为珠海打造出独具特色的旅游产品及路线，拥有更广阔的发展前景提供理论参考。

珠海市；帆船；旅游产业

为了更好的融入我国海洋一带一路的大战略，在湾区建设的大环境背景下贯彻落实珠海市体育十三五规划的具体措施，帆船产业对城市整体旅游业的发展产生了一系列问题，挑战与机遇并存。本文将以珠海市为例，针对目前面临的危与机做简要分析，通过内地帆船产业发展的优势、劣势、机遇及挑战做详细考察并提出建议。

对帆船的探索，自十五世纪初就有记载，作为传统的水上交通工具，它大大促进了人类文明的发展，从探索世界到商业贸易，帆船都起到了至关重要的作用，现如今，休闲已成为了帆船发展的主流形式。对于如何更加充分的发挥帆船在现代生活的作用及其所产生的连锁效应，成为人们的重点研究对象。珠海在享有丰富资源的背景下，理应在帆船项目的发展上大有作为，为珠海这个宜居城市加入休闲旅游的色彩，这不仅是政府所要考虑的事情，还应引起相关单位、企业家、专业人士等对它的重视，进行深入研究与思考。

1 珠海帆船旅游发展的优势分析

1.1 独特的区域优势

珠海作为一座名副其实的“沿海大城市”，不仅有着得天独厚的可被发掘的海洋资源优势，还被评为“中国优秀旅游城市”“中国最具幸福感城市”，并于2016年被住房和城乡建设部评为首批“国家生态园林城市”，如此宜人的城市在全省的人均GDP仅次于广州与深圳，处于排名第三位；与香港、澳门接壤，伴随着港珠澳大桥的开通，珠海的国际地位明显提高，港珠澳已然形成半小时生活圈，进一步促进了珠海与国际间的融合。珠海独特的区域优势也进一步说明帆船旅游的发展形势大好，利用帆船休闲发展旅游行业符合市场消费规律，有利于促进旅游消费增长。以九州航海为例，“港珠澳大桥帆船游”已经成为珠海市较为成熟的旅游线路，该路线巧妙利用宏伟的中国建设与世界奇观打造出相应的城市特色，让特殊的区域条件成为帆船旅游发展的基础优势并稳定上游消费之根本。

1.2 现有的企业优势

珠海拥有优质的海域、海岸线以及风力资源，帆船项目的运营在珠海的601.77公里的海岸线上具有良好的发展前景。据了解统计，目前全市共有游艇生产厂家21家，在建或规划建设的游艇会8家，已建成的游艇会2家，形成了初步规模。按此类形势发展，帆船必然成为沿海城市旅游发展的主力项目之一，为当地旅游业带来不可抗拒的冲击力。

1.3 赛事带动发展优势

当前，体育与文化、旅游、商贸的结合催生出一个巨大的消费市场，借助体育赛事提升帆船运动产业发展层次和水平成为新的有效手段。而帆船作为蓝色文明、大洋时代的生动符号，具有健康、环保的特质，代表着全新的生活方式[1]。

2016年，全国帆船锦标赛在珠海成功举办，这是当时珠海市所举办的第一次正规帆船赛事，并且是目前国内规模最大、规格最高、最具影响力的体育赛事之一。后续还相继举办了亚帆赛、九州杯等相关赛事。本地相关企业于2019年开始与全球规模最大的航海赛事活动之一的克利伯帆船赛事合作，此次长达五年三个赛季的合作不仅促进了珠海本地帆船的发展，也通过独特的全球体育和商业平台将城市品牌和讯息推向全世界。这种完美契机属于帆船项目所带来的认知效益，对珠海产生了很好的量变，同时使珠海帆船水平不断提高，进一步带动珠海旅游产业乃至帆船产业的发展。

1.4 敢于实践的教育优势

随着帆船带来的一系列连锁效应，所联动的教育模式得到了良好的创新，为帆船教育进校园提供了良好的基础。珠海“千帆进校园”的活动开展带动了近5000名中小学生参加并选拔培育出一批种子选手，推动了帆船群众体育与竞技体育的深度融合；同时，北京师范大学珠海分校与中山大学等本地相关学校的帆船队及相关专业的院系进行比赛、学习以及深入研究，为珠海帆船发展的延续性和可持续性提供相应的保障，为珠海休闲旅游产业未来十年乃至二十年带来潜在的基础优势。

专业人才的引进与培养是休闲体育旅游产业健康可持续发展的保障。需要地方行业主管部门与体育学院等高校实施深度战略合作，充分发挥高校对区域经济发展的推动作用，创设双赢局面，共同制定出体育人才引进政策、完善对人才的选拔与培训、继续教育等工作，鼓励地方高校参与休闲体育旅游项目的研究、创新与开发，加强区域间人才的互动与交流，积极寻求合作、探索新项目开发[2]。

2 珠海帆船旅游发展的劣势分析

2.1 休闲产业缺乏一定规模

虽然珠海旅游市场规模逐年增长，可民众对运动休闲旅游的参与度一直处于较低的状态，滨海运动休闲项目在某些方面仍处于起步阶段，问题主要集中在帆船项目的基础设施方面供不应求，却在市场方面供过于求，根本原因在于基础设施不符合当地规模水平，而市场消费需求又远远不能达到现有的规模效应。以珠海的城市发展来看，游艇等相关产业目前仅停留在制造业，帆船的基础规模仍需要扩大；同时依然要保证对其的宣传力度，避免造成供过于求的局面。对帆船的运动及休闲娱乐的普及推广仍是珠海旅游发展的重中之重。

2.2 季节性气候所带来的挑战

作为一个滨海城市，珠海每年的台风天多在6月至10月，如遇台风气候影响港口将无法正常运用，帆船项目将会暂停并暂时进入瓶颈期。无法运营所带来的亏损、相关人员暂时性的失业以及基础设施可能损坏所带来的客观影响都将成为气候因素对城市影响造成的弊端。影响其二在于季节性气候所带来的旅游季，气候恶劣给整个城市的旅游效益带来影响，例如台风所导致的海水倒灌、航线封锁或城市交通瘫痪等相关问题都会成为影响旅游业至关重要的因素。季节性气候对产业的影响巨大，对帆船旅游产业更是有决定性影响。

2.3 缺少庞大的受众基础

基于临海现有的基础条件，珠海人民对海洋的认识较为普遍但不深入，非本地人对该城市的形象设立也有了标准；群众的视线仅停留在认知水平，对帆船的认识少之又少，参与度不高，主要因为帆船运动因其自身特点，局限于部分中高端收入阶层[3]。而帆船作为一种依靠海洋的娱乐项目，其目的正是为了丰富人们的身心健康，普及人们对海洋的认识，其发展方向顺应时代而流。

体育旅游的需求增长在近年来得到骤升，人们对体育的要求越来越精准具体化，所产生的体育消费也逐步提升。而帆船作为自身有限制条件的体育类项目，与珠海本地优势资源相结合，在休闲旅游方面与之成为相关命运共同体，两者相辅相成。

3 珠海帆船旅游发展的机会分析

3.1 帆船运动发展形势大好

帆船运动作为城市旅游产业的重要载体，在我国已经逐步得到重视，珠海对帆船的相关建设也在日益增加，相关工作人员在未来将会成为不可多得的人才。帆船项目具有非凡的潜力，仍有较大的空缺需要填补，而这些空缺，正是帆船运动新趋势所带来的重大机遇。

目前高端旅游需求旺盛，在大湾区的带动下，香港和澳门的高端休闲旅游消费已成趋势，两者对珠海的滨海旅游项目远远超过个人所得GDP，说明帆船市场具有充分的消费能力，展现出高端旅游的发展潜力。

帆船大众化也开始成为趋势，除了奢侈的帆船游艇休闲项目，许多小型帆船项目、团队建设项目以及亲子赛事项目已经成为大众所趋的方向，与之相对的消费水平适应消费人群已逐渐发生变化。帆船项目因为旅游变得更具有包容性和接纳性。

3.2 相关政策现重大利好

就珠海的滨海运动与旅游产业发展而言，国务院发表的《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》中明确指出“以粤港澳大湾区为重点发展体育产业”，有意将珠海培育成为具有影响力的体育城市，明确指示了体育区域的发展方向，有利于帆船产业的重新布局。《广东省滨海旅游发展规划》与《珠海市体育发展“十三五”系列规划》中也明确指出运动休闲旅游的发展道路是必然的，不仅要扩大内地度假市场需求，还要积极开拓日本、韩国及东南亚的个人滨海休闲度假市场。在珠海帆船产业的基础上，要大力发展帆船旅游业等与游艇旅游业相关的延伸产业，积极推进与旅游为核心的滨海休闲消费。

由于珠海资源丰富，帆船产业发展的同时可以带动滨海运动其他相关行业的消费，如游艇、潜水、海鲜市场、冲浪等，都对旅游市场产生较大的良好的冲击。因此，可大力宣传以及扩大旅游形象打造旅游城市，带动滨海旅游产业的发展。以新加坡为例，当地响应政府号召做出措施，新加坡旅游业已占全国GDP的3%，旅游业成为新加坡的主要外汇来源之一，而新加坡的海岸线仅200余公里，相比之下珠海超过其近三倍，珠海旅游行业拥有的潜力之大，应该重于帆船相关产业但不仅于帆船。

3.3 帆船创造多元化产物

帆船作为一个团队合作的体育竞技项目，不仅能达到运动训练的目的，还能增强团队凝聚力，增加团队配合度。在愈加强烈的全民运动的风口下，帆船运动与旅游相结合，运动的同时为旅游带来了一定程度的刺激体验感。除了帆船自身的价值，将它用于少儿教育、团队建设、体能训练或开阔眼界都能起到积极的作用。

城市发展对两者都在不断的创造机会，从而使休闲带动旅游，旅游发展经济，而经济最后又用来发展城市。无限的机遇与契机都会带动帆船运动的发展，最重要的是顺势而为，而珠海的滨海休闲运动就正是这个势，我们要牢牢抓住并且把握好它、用好它。

4.珠海帆船旅游发展的威胁

4.1 外部竞争市场强

除珠海外，粤港澳大湾区还有广州、深圳、香港、惠州等城市具有优质的游艇会，帆船产业链较为完善，势必会与珠海产生竞争关系，也会对珠海旅游消费起到调动性。珠海伴随着铁路建设不断完善，将会导致民航的价位下调，城市之间也更易流动，选择性增加随之形成旅游同城化竞争，将加大帆船休闲项目之间的竞争压力。

当前，世界旅游业加速发展，国内旅游业强势增长，旅游市场之间竞争加剧。国际旅游市场火爆，国外优质滨海旅游资源，如泰国的普吉岛、印尼巴厘岛、马尔代夫的皇家岛等抢占国内客源势头加剧[4]。这些因素都对珠海帆船的旅游发展造成一定的威胁。

4.2 投资较难在短期内得到收益

基于珠海市的现状，帆船产业成本较大，群众路线项目利润较小。拿九州航海举例，珐伊28r单人帆船体验为161元，限坐八人含船长，船只成本约40w，不包括油费停泊费人工费在内，取最大限度人数一天出船四次需要仍需三个月才能回本（400000/161/7/4），由此可见帆船运动的发展革命尚未成功，所带来的经济效益可能影响到相关企业家的投资，造成帆船基础设施建设速度放缓，帆船休闲旅游因此得不到很好的体现。