沥青路面病害产生的原因及处理措施探讨

马晓姗

摘要：沥青道路是一种运用的比较广泛的道路类型，一般来说，沥青道路拥有比较好的性能，耐磨性强，也便于养护，同时成本也相对较低，因此在全世界范围内，沥青道路都是道路的主流，但是随着近几十年我国经济的快速发展，尤其是交通运输行业的快速发展，很多沥青道路都承受了比较大的使用强度，同时部分路段的养护不到位，因此即使是沥青道路也会出现很多类似老化、破损这样的问题。我国目前的沥青路面病害问题，主要集中在龟裂，裂缝，以及坑槽等问题，不仅会影响交通运输行业的发展，也会给行车安全造成一定的影响，因此本文主要针对沥青路面常见的病害进行研究，探讨解决沥青路面病害的方法。

关键词：沥青路面;病害;原因;解决措施

道路交通是保证社会经济快速发展的前提，因此想要保证经济的稳定发展，就需要做好城市道路养护工作，目前我国的城市道路建设的规模不断的加大，城市道路的总里程也实现了快速的增长，这在很大程度上促进了我国的经济建设，但是也增加道路维护养护的难度，尤其是现代城市道路的建设需要花费大量的资金以及人力，需要对道路进行细心的维护才能延长城市道路的使用寿命。我国的城市道路主要是以沥青道路为主，因此了解沥青道路一些常见的病害，对于城市道路的养护工作是十分有意义的，能够促进城市道路维护水平的提升，保证交通运输行业的顺利发展。

一、沥青路面病害产生的原因及病害的分类

一般来说沥青道路具有比较高的性能，因此沥青道路的病害主要是在长期的使用中形成的，在沥青道路达到一定的使用年限之后，路面就会逐渐的老化，抗压与抗磨的性能下降，在车辆的碾压下就会出现横向或者是纵向的裂缝，同时这些裂缝的出现还会进一步加剧道路老化的趋势，裂缝也会逐渐的扩大，沥青路面就会出现龟裂，沟槽等问题，严重影响了车辆的正常通行与道路交通安全。

（一）沥青道路裂缝病害

网状裂缝。网状裂缝一般在沥青路面上呈蛛网状的分布，将小区域内的沥青路面分割为块状，因此这种路面裂缝会使部分路面脱落，在长期的脱落下，造成路面的坑洼不平。横向裂缝和纵向裂缝是网状裂缝产生的诱因，一旦出现横向或者是纵向的裂缝，在路面张力的作用下，裂缝就会不断的扩大，横向裂缝与纵向裂缝相交就会产生网状裂缝，当车辆行驶在网状裂缝上会进一步加剧对路面的破坏，同时车辆也会因为路面裂缝发生颠簸不稳的情况，对行车安全造成影响，因此出现了网状裂缝应该及时的进行修补，防止裂缝进一步的扩大，网状裂缝的产生与路面车辆行驶的压力有关，但更深层次的原因，是路面的强度不够，不能够抵御在使用的过程中出现的轻微的形变。

纵向裂缝。纵向裂缝在沥青道路上一般呈带状分布，纵向裂缝是一种比较严重的沥青道路病害，因为纵向裂缝有很大的几率会向道路内部扩大，对道路的路基产生破坏，并最终使路基产生偏移，对道路整体造成不可逆转的破坏。纵向裂缝产生的原因有很多，环境因素，施工因素都会导致纵向裂缝的产生，有的道路有比较严重的渗水现象，那么一些细小的裂缝在水流的浸泡与冲击中就会产生大的裂缝，同时路基也会受到破坏，由于路基的整体结构受到了破坏，因此在车辆通行的情况下，纵向裂缝会进一步的加大。纵向裂缝的产生与所处环境的地质条件有很大的关系，有些地区的地质结构比较脆弱，因此路基的稳定性也不强，因此在长期的使用过程中，路基就会发生偏移，导致路面产生裂缝。另外有些地方的道路处于低洼地区，地基的含水量比较大，因此地基在车辆的长期碾压下就会发生下沉的现象，也会导致路面裂缝的产生。而施工因素造成的裂缝，主要是因为，在道路施工的时候没有将材料充分的进行填充，导致路基内部材料的密度不一致，在长期的使用中，材料密度大的区域与材料密度小的区域产生分离，造成裂缝。

（二）沥青道路坑槽病害

造成沥青道路坑槽病害的主要因素就是路面的渗水问题。另外其他病害发展恶化也会产生道路坑槽。道路坑槽是一种比较难以治理也比较常见的病害，主要集中发生在降水比较充足的地区，由于目前的技术手段还不能做到将积水完全的从道路中排出，因此有些路段长期在积水的浸泡中，一旦水分渗透到路基中，那么水分就会在路基中停留比较长的时间，在长期的浸泡下路基的性质就会发生改变，呈现出浆状，导致路基无法支撑住路面，部分路面与路基分离，造成路面的沟槽问题。

（三）沥青道路车辙问题

车辙问题主要与路面的强度和路面使用的强度有关，路面车辙的形成是一个长期性的过程，路面车辙是一种路面形变的现象，表现为带状的、车轮印形状的路面凹陷。车辙印的产生加剧路面的沉降，给车辆的安全行驶造成威胁。另外，车辙印的产生也与路面的温度有关，由于沥青材料本身的性质影响，在较高的温度下，沥青道路会变软，因此在气温比较高的夏季，比较容易出现车辙病害。

二、沥青道路病害处置措施

（一）水损害防治及裂缝处理措施

沥青路面病害的产生在很大程度上与水的因素有关，因此想要做好沥青路面的病害防治就需要做好路面的水损害防治。一般来说，水渗入到路基会对沥青道路造成比较大的破坏，而水进入到路基的主要途径就是路面上一些大大小小的裂缝，因此路面的水害防治，首先需要对路面上的裂缝进行修补，防止水分渗入，在进行修补前，一定要对裂缝内的杂质进行清理，在保证裂缝干燥的情况下，将热沥青灌入裂缝，在灌注完成后，要在裂缝处散入沙子，提高修补的强度。另外对于水损害的防治，应该从路面的整体強度入手，提高路面的排水性能，防止路面积水。

（二）沟槽病害的治理

对于沟槽病害的治理方法，应该根据具体的病害情况来进行分析，对于范围比较小的沟槽病害，进行局部修补就可以了，而对于范围比较大的沟槽病害，则需要重新的铺层。目前针对沟槽病害有多种的修补办法，运用的比较多的就是冷凿热补，具体的方法就是将沟槽病害的部位开凿清理，然后灌入热沥青，再进行压实处理，这种修补方法比较简单，同时施工的周期也比较短，可以做到随时修补。

（三）车辙病害的治理

一般来说对于车辙病害的处理，可以采取两种措施。第一种措施就是对车辙部位进行清理，去除凹陷部位的杂质，然后在车辙内喷上黏层油，最后用细急料沥青混合料对车辙填充压实，这种处理方法适用于比较轻的车辙病害。另一种处理方法则需要对车辙部位进行开凿清理，然后喷黏层油，洒细料，适合比较严重的车辙病害。

三、总结

沥青路面的病害会在很大程度上影响道路的使用寿命，还会对道路的行车安全造成威胁，因为需要道路养护部门对路面病害进行深入研究，并及时的处理，延长道路的使用寿命，保证行车的安全。

参考文献：

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[2]王晓，张君娜，袁联中.公路沥青路面病害产生的原因及处理措施[J].山西建筑，2012，38（06）：160-161.