施工升降机施工现场重点检查项目分析

谢彩毓，杨 侃，王 彬，崔海波

（1.中国建筑科学研究院有限公司 建筑机械化研究分院，河北 廊坊 065000；2.中建三局集团有限公司（北京），北京 100097）

施工升降机作为施工现场所使用频率较高的大型机械设备之一，被广泛应用于在建项目。同时，近几年因施工升降机设备故障造成的安全事故和人员伤亡也时有发生。本文基于笔者多年从事施工升降机安全检查工作的经验，对于现场中存在的重点隐患进行举例说明，结合JGJ 305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》进行总结分析。

1 架体结构

架体结构是检查中的重中之重，近年来的各大事故都与本项有关。架体结构主要包括安装垂直度、结构的变形与焊接、标准节连接螺栓、架体的自由端高度。

1.1 垂直度

垂直运输设备垂直度的问题可以直接引起安全事故，所以，在安全检查中，运用仪器、定期监测和互相比对，把垂直度控制在标准范围以内。JGJ 305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》对于垂直度的要求如下：设备高度小于等于70m 时，垂直度要求不大于测高的1/1000；设备高度在70～100m 时，垂直度偏差不大于70mm；设备高度在100～150m 时，垂直度偏差不大于90mm；设备高度在150～200m 时，垂直度偏差不大于110mm；设备高度大于200m 时，垂直度偏差不大于130mm。

1.2 标准节的塑性变形、锈蚀和断裂

在现场检查中，标准节斜腹杆的塑性变形也较常见（图1）。人员在运输或吊装过程中，对斜腹杆造成损伤，对于发生塑性变形的标准节斜腹杆，项目管理人员可以当场制止安装，更换成合格的标准节后再安装。

图1 标准节塑性变形

标准节斜腹杆的断裂也是时有发生（图2），斜腹杆对于结构的稳定性起到了关键作用，它的断裂可以直接引发安全事故，所以，在现场发现断裂后应立即更换。

1.3 导轨架自由端高度

图2 标准节斜腹杆的断裂

标准要求附着装置以上的导轨架自由端高度不得超过使用说明书的要求。根据国内大多数厂家提供的说明书，基本要求都是不大于9m。政府主管部门、第三方安全检查机构等要求自由端高度控制在7.5m 以内，所以，产权单位和总包单位在确定技术方案的时候要考虑到此要求，提前做好技术方案，为以后安全施工奠定基础。对于非标准的附着装置要通过厂家技术人员的计算和认可，部分城市管理部门还要求出具专家论证报告，所以，前期专项施工方案要把基础定位准确，以免后续造成技术难题和经济损失。

目前国内一些施工升降机事故都是标准节螺栓连接问题造成的，检查人员一定要对螺栓定期检查。在平常的检验工作中，也时常遇到标准节螺栓未安装的现象，一旦出现此问题，将给设备埋下安全隐患。

对于标准节螺栓防松措施，目前国内比较常见的有两种形式：①平垫+弹垫+单螺母；②平垫+双螺母。由于没有防松措施，造成标准节螺栓松动或脱落的情况也时有发生。

螺栓应高出螺母顶部平面至少3 倍螺距，现场经常发现螺杆长度短，造成未露丝情况的出现。销轴连接应有可靠轴向止挡装置（图3），主要位置是传动系统和吊笼连接处。销轴止挡装置有两种：①开口销；②挡块。不管运用哪种形式，必须确保销轴止挡可靠有效。

图3 销轴连接须有轴向止挡装置

2 安全装置

安全装置主要包含上下限位、上下极限限位、吊笼紧急出口限位、吊笼门机械锁止装置和电气限位、围栏门机械锁止装置和电气限位。

对于普通速度施工升降机，提升速度小于0.8m/s 时，上限位起作用后，吊笼顶部离标准节最上方的距离不应小于1.8m，当提升速度大于或等于0.8m/s 时，上限位起作用后，上部安全距离应满足L=1.8+0.1v2的要求。

上限位与上极限限位的相对位置一定要准确。首先是上限位先起作用，上限位一旦失效，那么上极限限位会起到第二次保护。上限位起作用后，距离上极限限位起作用的安全距离不应小于0.15m。极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。

吊笼门应设机电连锁保护装置，机械锁紧装置和电气限位开关。对于进料门是通过机械连锁生效，人为无法打开进料门；对于出料门，笼内人员可以人为打开机械锁紧装置。

围栏门的作用是防止人员进入设备底部，吊笼向下运行，发生人员挤压事故。为此，在围栏门上设有机械锁止装置和电气保护开关，由于设有机械锁止装置，所以人员无法打开围栏门，一旦机械锁止失效，电气保护开关就会生效，围栏门打开后，电气限位开关就会起作用，吊笼就会停止运行。

吊笼顶部应有紧急出口且出口门应装有向外开启的活板门，活板门打开后，能有效切断控制回路电源，使吊笼停止或无法启动。

3 防坠安全器

防坠安全器是吊笼失速的情况下，保护吊笼不坠落。齿轮渐进式防坠安全器是由使用时直接或间接与施工升降机齿条啮合的齿轮、离心式限速装置、制动装置等组成的渐进式安全器。现场检查时应从以下3 个方面进行。

3.1 动作速度

动作速度不应大于施工升降机额定速度0.4m/s，且施工升降机正常运行时安全器不应误动作。根据设备的参数，在运行速度的基础上增加0.4，与防坠安全器动作速度进行比对，如果超过标准要求，及时更换符合标准的安全防坠器。

3.2 制动距离

从安全器开始动作到防护目标被制动停止，防护目标所移动的距离不应超过标准要求。普通施工升降机的运行速度基本都在0.65m/s 以下，所以制动距离要求是0.1～1.4m 之间。

3.3 日期

1）检定日期 安全器只能在定期检验有效期内使用，安全器定期检验有效期为1年。安全器无论使用与否，在定期检验有效期届满时都应重新进行检验与标定。出厂检验视为第一次定期检验。

2）试验间隔日期 从安全器装机之日起，至少每3 个月进行一次吊笼空载坠落试验，对人货两用施工升降机还应至少每6 个月进行一次吊笼载有额定载荷的坠落试验。

3）报废日期 安全器的使用年限为5年，自出厂之日算起，达到使用年限的安全器应予以报废。

4 总结

施工升降机是施工现场主要的大型机械设备，是项目管理人员重点的检查对象。作为载人的垂直运输设备，一旦出现事故，都是群死群伤，所以，从安装、调试、检验等环节严加监管。施工升降机的安全运行需要各方相互协调、相互配合，每个环节的参与人员各尽其职，把自己的职责工作做到位，做扎实。通过各方人员的努力和设备的管理制度来约束，把安全隐患扼杀在萌芽阶段，达到设备零隐患运行，确保施工的顺利进行。