文化线路视野下的安源红色旅游开发研究

张辉海

文化线路视野下的安源红色旅游开发研究

张辉海

（萍乡学院 文学院，江西 萍乡 337000）

安源是“中国工人运动的摇篮”，红色旅游资源数量多、级别高，且伴生资源丰富多样。经过多年发展，安源红色旅游形成了较好格局，取得了较好成绩，但与国内其他发展较好的红色旅游景区相比，还具有很大的提升潜力。要进一步提升安源红色旅游开发的品级，就必须首先摸清“家底”，掌握安源及其周边地区的红色旅游资源禀赋情况，并运用文化线路概念，设计出安源红色旅游的文化线路，并附以配套设施设计，以期重塑安源红色旅游格局，为安源景区创建国家级5A景区助力。

安源；红色文化；旅游开发；文化线路

安源（本文将安源定义为萍乡市安源区地域，但在涉及旅游开发与利用等具体问题上，可能会包含其他属于安源红色文化覆盖地域）是全国著名的红色旅游景区，曾以“小莫斯科”著称。安源红色旅游资源十分丰富且类型多样，可分为工人运动、秋收起义、井冈山革命斗争、抗日战争、名人故居等类型，还具有伴生资源丰富多样的特点[1]。学界普遍认为，安源红色旅游虽取得一定成绩，但还存在一些问题，比如：资源开发模式传统，产品展示形式单一；旅游从业人员综合素质不高；市场定位狭隘，客源相对不足等。有鉴于此，学界提出了相应对策，如加大政府支持力度、整合地方资源，深度挖掘红色文化、打造红色旅游精品线路，加大改造旅游环境力度、培养高素质旅游服务人才，利用区位优势、积极探索区域合作等[2,4~6]。还有学者提出了传承、保护和利用中国工运红色遗产的基本框架，即“确定对象—发现问题—寻找经验—应用探索—理论构建”[7]，这些研究成果给予了笔者很大启发。本文旨在通过文化线路视野，打造安源红色文化线路，重塑安源红色旅游格局，赋予安源红色旅游新的活力。

一、文化线路概念及其研究动向

近年来中国旅游界最大的事件，莫过于以原文化部和国家旅游总局为基础，新组建了文化与旅游部。“诗”和“远方”走在一起，并不只是简单地做个加法，而是党和国家深刻认识到，文化是旅游的重要内涵，旅游是文化的一种传播载体，必须要将其融合发展，实现产业升级与消费升级。因此，在旅游发展中深度融入文化因素，是打破目前安源乃至全国旅游发展瓶颈的可行路径。笔者借鉴前辈学者的研究成果，将文化线路概念引入安源红色旅游发展中。

1994年，西班牙政府召开马德里文化线路世界遗产专家会议，指出文化线路应该作为文化遗产的一部分。此后，“文化线路”概念进入人们视野，并得到深入探讨，形成诸多共识。

2003年5月，联合国教科文组织在《世界遗产大会执行操作指南》讨论稿中，对文化线路的定义是：是一种陆地道路、水道或者混合类型的通道，其形态特征的定型和形成基于它自身具体的和历史的动态发展和功能演变它代表了人们的迁徙和流动，代表了一定时间内国家和地区内部或国家和地区之间人们的交往，代表了多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流并代表了因此产生的文化在时间和空间上的交流与相互滋养，这些滋养长期以来通过物质和非物质遗产不断地得到体现。

国内外关于文化线路的实例研究上成果颇多，国外有圣地亚哥线路、罗马帝国线路、非洲商业大篷车线路、朝圣线路、商务线路、香料之路等，国内有丝绸之路、海上丝绸之路、茶叶之路、大运河等。

田燕运用文化线路理论，对汉冶萍工业遗产展开了研究。他对汉冶萍工业遗产进行了价值评价，整合重现原料运输路线、产品销售路线和工厂内迁路线等几条汉冶萍工业文化线路，并提出对其进行保护、利用的策略[3]。

二、安源红色旅游资源禀赋情况

我们先来摸清安源旅游资源禀赋情况。安源是中国工人运动策源地、秋收起义策源地，还是中国少年先锋队诞生地、红领巾的摇篮等，红色旅游资源丰富。

表1 安源国家级、省级红色旅游景点一览表

注：1. 表中景点均位于安源区安源镇；2. 资料来源于《萍乡市志》（萍乡市地方志编纂委员会，方志出版社1996年8月版）、《萍乡市志（1986—2002）》（萍乡市地方志编纂委员会，方志出版社2007年12月版）、《安源区志》（安源区志编纂委员会，方志出版社2006年6月版），以及国家文物局网站资料等。

从上表可见，安源红色旅游资源级别高、分布集中，便于旅游开发。安源还有着大量市级、县级和未定级的红色旅游资源，并分布着丰富多样的绿色、古色、黑色旅游资源，更有利于迎合当前游客的多样需求。很显然，将文化线路概念运用到安源红色旅游开发中是具有深厚基础的。

三、安源周边地区红色旅游资源概况

安源地处赣西，位于湘赣两省城市群中心，区位优势明显。安源所在的江西省萍乡市，旅游资源丰富、类型多样，尤其以红色旅游资源为典型代表。萍乡市省级红色文物保护单位（除安源区外）统计见表2。

表2 萍乡市省级红色文物保护单位一览表（除安源区外）

注：资料来源于《萍乡市志》、《萍乡市志（1986—2002）》、《湘东区志（1971—2002）》（湘东区志编纂委员会，方志出版社2007年6月版）、《芦溪县志》（芦溪县志编纂委员会，方志出版社2006年7月版）、《上栗县志》（上栗县志编纂委员会，方志出版社2005年3月版）、《莲花县志（1988—2002）》（莲花县志编纂委员会，方志出版社2004年12月版）、《红色莲花》（陈天声，中共党史出版社2009年1月版），以及萍乡及各县区政府网站资料等。

除此之外，萍乡还有一批县级和未定级的红色景点、革命遗址。可以说，萍乡市红色旅游资源极其丰富，类型基本与安源红色旅游资源相一致，可以给予安源红色旅游开发强劲的后动力。

萍乡所处的赣西地区及相邻的湘东地区，红色旅游资源丰富且极具代表性，井冈山、韶山与安源构成了中国独特的“红三角”地区，革命旧址成片成带，将帅元勋故里、旧居分布密集。赣西湘东地区交通发达便利，可达性强，长沙、南昌构成本地区的一级旅游集散中心，萍乡、吉安、宜春、新余、湘潭、株洲、衡阳则为二级旅游集散中心。

由此可见，不仅安源所依托的萍乡市具有良好的红色旅游发展条件，其所位处的赣西湘东地区，也具备优良的红色旅游发展环境，为安源红色旅游发展提供了极佳的条件。

四、安源红色旅游的文化线路设计

安源及其周边地区红色旅游资源丰富，且类型多样，可设计出多条文化线路。根据范围，将其分为内部线路和内外联动线路。

（一）内部线路

即在安源区范围内的线路。根据安源红色旅游资源的分类，可设计安源工人运动路线、秋收起义路线、井冈山革命斗争路线、抗日战争路线、名人故居及烈士瞻仰路线等5条路线，方案如下：

1. 安源工人运动路线

总平巷→毛泽东同志1921年秋来安源的住处→安源路矿工人大罢工谈判处旧址→盛公祠→毛主席来安源铜像→安源路矿工人补习夜校旧址→安源路矿工人俱乐部旧址（罢工前）→安源党组织决定大罢工会议旧址→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→黄静源烈士殉难处纪念碑→安源路矿工人俱乐部旧址（罢工后）→安源工农兵政府旧址→安源路矿工人消费合作社旧址→毛泽东、李立三1921年冬来安源旧居→胜利广场。

2. 秋收起义路线

安源胜利广场→秋收起义安源军事会议会址→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→总平巷→盛公祠→秋收起义二团出发地旧址→萍乡老站→萍乡秋收起义广场。

3. 井冈山革命斗争路线

秋收起义二团出发地旧址→安源红军标语墙→秋收起义安源军事会议会址→中共湖南省委机关旧址→毛泽东1930年来安源住处、红一方面军前委机关驻地旧址→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→萍乡市革命烈士陵园。

4. 抗日战争路线

秋收起义二团出发地旧址→萍乡市革命烈士陵园→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→盛公祠→总平巷→安源抗日将士墓群。

5. 名人故居及烈士瞻仰路线

萍乡市革命烈士陵园→安源党组织决定大罢工会议旧址→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→王耀南同志墓→毛泽东、李立三1921年冬来安源旧居→总平巷→毛泽东同志1921年秋来安源的住处→盛公祠→毛泽东1930年来安源住处→孔原故居→吴烈将军纪念馆→高自立故居。

（二）内外联动线路

即打通安源区与周边地区的线路。可设计安源路矿工人运动路线、秋收起义路线、红军革命斗争路线、井冈山革命斗争路线、抗日战争路线、名人故居路线、烈士瞻仰路线、江西红色摇篮路线等8条，方案如下：

1. 安源路矿工人运动路线

安源（总平巷→安源路矿工人大罢工谈判处旧址→盛公祠→安源路矿工人俱乐部旧址（罢工前）→安源党组织决定大罢工会议旧址→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→安源路矿工人俱乐部旧址（罢工后）→秋收起义二团出发地旧址）→萍乡（萍乡老站）→湘东（峡山口火车站→老关火车站）→醴陵（醴陵火车站→李立三故居→陈盛芳墓）→株洲（株洲火车站→株洲市火车主题公园）。

2. 秋收起义路线

安源（萍乡秋收起义广场→秋收起义安源军事会议会址→总平巷→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→秋收起义二团出发地旧址）→修水（秋收起义修水纪念馆→工农革命军第一军第一师师部旧址→工农革命军第一军第一师第一团团部旧址）→铜鼓（秋收起义铜鼓纪念馆→萧家祠→毛泽东化险地）→浏阳（浏阳秋收起义纪念园）→芦溪（卢德铭烈士墓）→莲花（秋收起义高滩行军会议旧址→秋收起义甘家毛泽东旧居→宾兴馆毛泽东旧居）→永新（三湾改编旧址）→井冈山（古城会议旧址→茅坪八角楼→茨坪革命旧址群）。

3. 红军革命斗争路线

安源（萍乡市革命烈士陵园→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→毛泽东1930年来安源住处、红一方面军前委机关驻地旧址→安源红军标语墙→中共湖南省委机关旧址）→上栗（斑竹山起义旧址）→湘东（老关火车站战斗遗址→凯丰故居→下埠革命烈士纪念堂→钟鼓寨革命烈士纪念碑）→芦溪（林瑞笙烈士墓→芦溪东阳红军交通站→卢德铭烈士墓→湘东(萍乡)苏维埃政府旧址→龙上红军学校旧址）→莲花（彭德怀练兵场→秋收起义高滩行军会议旧址→甘祖昌将军故居→秋收起义甘家毛泽东旧居→湖塘红五军临时医院旧址→宾兴馆毛泽东旧居→莲花革命烈士纪念馆→棋盘山游击基地→垄上改编旧址）。

4. 井冈山革命斗争路线

安源（萍乡市革命烈士陵园→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→毛泽东1930年来安源住处、红一方面军前委机关驻地旧址→安源红军标语墙→中共湖南省委机关旧址）→上栗（斑竹山起义旧址）→浏阳（浏阳秋收起义纪念园→胡耀邦故里旅游区）→平江（平江起义旧址）→湘鄂赣革命根据地→长寿仙姑岩•红军营）→长沙（清水塘毛泽东杨开慧故居）→韶山（毛泽东故里）→湘东（老关火车站战斗遗址→凯丰故居）→芦溪（芦溪东阳红军交通站→卢德铭烈士墓→王麓水祖祠（故居旧址））→莲花（甘祖昌将军故居→湖塘红五军临时医院旧址→宾兴馆毛泽东旧居）→永新（三湾改编旧址）→井冈山（茨坪革命旧址群→黄洋界→茅坪八角楼）。

5. 抗日战争路线

安源（萍乡市革命烈士陵园→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→安源抗日将士墓群）→湘东（窑前抗战到底摩崖石刻）→莲花（新四军莲花留守处旧址→垄上改编旧址）。

6. 名人故居路线

安源（安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→毛泽东、李立三1921年冬来安源旧居→总平巷→毛泽东同志1921年秋来安源的住处→盛公祠→毛泽东1930年来安源住处→孔原故居）→芦溪（李德才故居→王麓水故居）→莲花（甘祖昌将军故居→方志敏旧居→宾兴馆毛泽东旧居）→湘东（凯丰故居）→醴陵（李立三故居）→长沙（清水塘毛泽东杨开慧故居）→韶山（毛泽东故里）。

7. 烈士瞻仰路线

安源（萍乡市革命烈士陵园→王耀南同志墓→安源抗日将士墓群）→芦溪（林瑞笙烈士墓→卢德铭烈士墓→易简烈士墓）→莲花（莲花革命烈士纪念馆→甘祖昌将军墓地）→湘东（云程岭抗日阵亡将士骸骨塔→下埠革命烈士纪念堂→钟鼓寨革命烈士纪念碑）。

8. 江西红色摇篮路线

安源（总平巷→安源路矿工人大罢工谈判处旧址→盛公祠→安源路矿工人俱乐部旧址（罢工前）→安源党组织决定大罢工会议旧址→安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼→安源路矿工人俱乐部旧址（罢工后）→秋收起义二团出发地旧址）→南昌（江西革命烈士纪念堂→八一广场→八一起义纪念馆→江西省博物馆）→井冈山（茨坪革命旧址群→黄洋界→茅坪八角楼）→瑞金（苏维埃共和国历史纪念园→叶坪红色旅游区→沙洲坝红色旅游区→长征第一山云石山）。

还可衔接各地工业遗产，构建汉冶萍原料运输路线（安源、萍乡、醴陵、株洲、武汉、大冶）、汉冶萍工业建筑路线（安源、萍乡、大冶、上海）、株萍铁路路线（安源、湘东、醴陵、株洲）、萍乡煤矿路线（安源、五陂、高坑、青山、湘东）。并可根据游客需求，将红、绿、古、黑各色旅游资源穿插，构筑特色旅游文化路线。

五、安源红色文化旅游线路的配套设计

旅游包括吃、住、行、游、购、娱六大要素。因此，在景点衔接外，还应进行交通、解释系统、游客体验产品等配套设计。

（一）交通设计

运用铁路、水运、自行车道、电瓶车道、游步道、景观道等多种游览方式，让游客从各种角度来体验安源红色文化旅游线路。

1. 铁路

安源、高坑等地保存了两条货运铁路，目前基本处于闲置状态。可将这两条铁路设计为旅游专线，游客可乘坐旅游专线进入安源、高坑。

2. 非机动车道

包含电瓶车道和自行车道，对安源现有道路进行分类，设置旅游专用的非机动车道，并对其进行升级改造，以使其能达到便利沟通安源各旅游景点的目标，使游客能够通过非机动车道畅游安源。

3. 风景步道

目前安源已有多条森林步道，可适当增加，加强维修与养护。

4. 探险道

可以根据现有条件设置合理的探险道，供游客体验地下矿井等工业遗产。

交通线路中心及线路站点是交通设计的关键。安源目前已有安源国家矿山公园服务中心，可设计为线路中心，并在安源胜利广场、总平巷、张家湾、孔原故居等地设置线路站点。

（二）解释系统设计

既然是文化线路，也即意味着是人文景观的连线，其解释系统至关重要。安源红色文化旅游线路的解释系统的主题，可分为以下几个：

1. 工人运动史

1901年安源工人加入哥老会，参加反帝爱国斗争；1906年安源工人参加萍浏醴起义；1922年的安源路矿工人运动。

2. 秋收起义与红军革命斗争史

1927年毛泽东来安源召开军事会议，组建秋收起义第二团；1928年中共湖南省委在安源开展工作；1930年毛泽东、朱德红一方面军抵达安源；安源工人参加红军。

3. 革命名人

毛泽东、朱德、刘少奇、李立三、朱少连、王耀南、孔原等。

4. 安源煤矿历史沿革

1898年创办；1906年完工投产；1922年工运高潮；1927年秋收起义；1938年拆迁；1945年与高坑煤矿局合组为赣西煤矿局；1949年后，改称萍乡矿务局，隶属国家煤炭工业部；1954年复矿。

5. 近现代建筑

安源路矿工人俱乐部旧址、安源工人补习夜校旧址、中共安源地委党校旧址、安源路矿工人消费合作社旧址、安源工农兵政府旧址、安源路矿工人运动纪念馆陈列大楼、盛公祠、张公祠、公务总汇、东南西北院、安源煤矿金库旧址。

各解释系统应树立标识牌，并编制导游讲解词，组织导游讲解人员培训。

（三）游客体验产品

本着加深游客体验与了解安源红色文化的目标，打造系列游客体验产品。

1. 上一次工人夜校

在适宜场所设置夜校场景，由专门人员负责“上课”，游客们则上课。条件成熟时，可由游客来“上课”。该产品力图使游客感受当年革命氛围，不忘初心。

2. 当一次红军战士

包括行军、多媒体现场观摩等方式。如设置一段道路，由专门人员带队行军。如从秋收起义安源军事会议旧址出发，步行至秋收起义二团出发地旧址。该产品要求严格行军纪律，力图使游客感受红军作为新型军队与旧军队的不同，感受到革命成功的不易。

3. 做一次煤矿工人

设置一段矿井巷道，游客沿设计路线进矿井，感受采矿工人的艰辛。该产品必须安全第一。

4. 当一次工人消费合作社店员

利用安源路矿工人消费合作社旧址或其他场所，布置成消费合作社的场景，游客可去扮演店员角色，体验店员生活。

打造游客体验产品，还可以结合爱国主义教育、研学旅行、团队精神等，进行有针对性的开发。另外还可以结合安源丰富的工业遗产，进行相关的产品研发。

安源红色文化旅游资源的开发，必须秉持科学合理利用的原则，必须将文化遗产的科学保护放在首位。保护文化遗产时，要“修旧如旧”，力图保持文化遗产的原真性。保护文化遗产还应根据具体情况，可科学合理利用文化遗产场所，而不能纯粹将文化遗产“空置”出来。比如在文化遗产场所中设置爱国主义教育活动环节、工业遗产体验活动环节等；还可以将文化遗产做成文化创意产品，使文化遗产通过各种途径保存下来。

[1] 陈永元. 萍乡市红色旅游资源的调查报告[J]. 萍乡高等专科学校学报, 2006,（2）.

[2] 陈永元, 文侃, 课题组. 萍乡红色旅游资源整合的原则和方案[J]. 萍乡高等专科学校学报, 2006,（4）.

[3] 田燕. 文化线路视野下的汉冶萍工业遗产研究[J]. 武汉:武汉理工大学, 2009.

[4] 江惺俊. 红色文化旅游资源开发对萍乡经济社会转型的影响研究[D]. 南昌: 南昌大学, 2012.

[5] 兰琳, 杨志慧. 基于SWOT分析的萍乡红色旅游发展与对策研究[J]. 安徽农业科学, 2013,（13）.

[6] 文瑚霞. 基于共生理论的江西省萍乡市红色旅游开发模式探讨[J]. 现代商业, 2015,（30）.

[7] 黄检文, 文侃. 安源样本：中国工运红色遗产传承、保护和利用的研究设计[J]. 苏区研究, 2018,（2）.

Research on the Development of Anyuan Red Tourism from the Perspective of Cultural Routes

ZHANG Hui-hai

(Pingxiang University, Pingxiang Jiangxi 337000, China)

Anyuan, “the cradle of Chinese workers’ movement”, harbors many high-level red tourism resources along with other rich and diverse associated resources. After years of development, Anyuan red tourism has formed a good pattern and made quite achievements, but compared with other well-developed red tourism sites in China, it still has great potential for development. To further improve the level of Anyuan’s red tourism development, we should take some drastic measures. Firstly, we must get a clear picture of the “family background” and the red tourism resources endowment of Anyuan and its surrounding areas. Secondly, we should design the cultural routes of Anyuan’s red tourism according to the concept of cultural routes. Finally, it is necessary to design supporting facilities to reshape the red tourism pattern of Anyuan and help Anyuan scenic spot to create a national 5A scenic spot.

Anyuan; red culture; tourism development; cultural route

G127

A

2095-9249（2020）01-0060-06

2020-02-17

张辉海（1984—），男，江西萍乡人，讲师，硕士，研究方向：红色旅游、江西地方史。

〔责任编校：范延琛〕