浅谈现代化城市轨道交通运输安全管理模式

何锡强

【摘 要】随着我国综合国力的提升，我国城市交通建设数量日益提升，轨道交通运输安全是交通运输中的重中之重。国内外都非常重视轨道交通运输安全，采用现代科学技术和先进管理方法，强调整体安全和系统安全。国外一些发达国家的安全监控系统和设备日渐向系统化、综合化发展，将全球定位系统应用于轨道交通运输安全检测及铁路大型结构物安全检测，采用最先进的科学技术为铁路行车安全提供高效、坚实的保障;同时建立了专门的铁路安全监察机构，不断监测和检查铁路安全运营。

【关键词】现代化城市轨道交通;运输安全;管理模式

引言

在铁路领域，卫星导航系统已应用于铁路机车远程监测、动车组无线传输及铁路时间同步系统等多个业务系统。利用高精度对线路及站场施工作业人员安全防护进行监控，对调车机车跟踪监控，实时准确地掌握其轨迹信息，提高了铁路行业的信息化水平、智能化水平，提升了铁路行业业务管理能力。卫星导航系统作为服务国家战略实施、支持现代综合交通运输体系的基础支撑作用也越来越突出。卫星导航系统已采用密码手段解决数据安全问题。该系统融合密码技术，可以防止身份欺骗攻击，防止重要敏感数据泄露、篡改。铁路应用服务平台属于铁路重要基础设施，建设的地基增强系统基准站数据及高精度定位终端的精确位置信息较为敏感，在网络传输数据的过程中存在被窃取和篡改风险，在复杂严峻的网络安全形势下，加强铁路数据安全传输、强化铁路系统安全保障工程刻不容缓。

1事故教训

（1）对事故进行系统性分析。一是分析事故，找管理漏洞，并迅速将“2019年2月22日库尔勒站Z6508次事故概况转发至各车务站段，对照自查，针对性地制定补强措施。二是以总公司组织修订岗位作业手册为契机，重新修订完善行车岗位自控、互控和他控措施。（2）加强行车室管理。一是加强接发车岗位人员的检查力度，重点检查车站值班员、助理值班员、信号员基本作业标准落实情况。二是发挥安全生产指挥中心作用，督导站段采取视频监控、语音监听、微监回放和现场检查等盯控方式，做好对行车室“两纪”和作业标准的检查，对于违章违纪行为及时纠正。（3）强化关键时间段盯控。运输部指导站段切实执行干部带班制度，加强安全生产过程管控，重点对交接班时间段、吃饭时段对车站值班员、信号员等岗位作业标准加强检查指导。（4）充分利用设备保障安全。加快实施和推进车站CTC系统分散自律功能的开通，突出技防、物防的作用，不断强化设备保障安全能力。

2综合交通运行协调和应急指挥系统应用

市级综合交通运行协调和应急指挥系统支持对市级交通行业现有各部门系统视频及数据的接入，通过流媒体技术及接入网关将公路、海事、运管中心、公交公司、出租车公司以及高速路段的视频图像信息进行存储、转码、转发、显示，通过统一数据接口和规范把各部门系统的数据信息进行接入实现集中监管和共享，同时平台采用统架构，利用大数据技术对整合的视频和数据资源进行统一分化。

3人工智能技术在城市智能交通系统中的应用

3.1车辆控制

首先是对车辆的控制，如今人们的生活水平在不断提高，这就使得人们对于汽车的要求也越来越高。在传统的发展过程中人们更加重视汽车的性能，但是如今人们对于汽车的舒适性也提出了较高的要求，这就需要汽车制造商在制造汽车的过程中应用更加先进的技术，不断提高汽车的性能和舒适性，这样才能赢得更多消费者的青睐。人工智能技术应用在车辆控制中主要体现在自动导航车辆、对于悬架系统进行优化、不断提高车辆运行的稳定性以及防震刹车系统等方面。根据相关调查研究显示，在对汽车进行控制的过程中所使用的技术主要是遗传算法技术，通过应用该项技术具有许多优势，不仅能够从总体上降低汽车在运行过程中的能耗，同时还能大大提高汽车刹车系统的稳定性。在无人驾驶汽车的过程中能够有效提高汽车的自动驾驶能力。除此之外，人工智能技术被应用在车辆控制中还主要运用了两项技术，分别是：人工神经网络和模糊逻辑技术。众多先进技术的应用不仅能够大大提高汽车的性能同时还能保证驾驶的安全性。

3.2道路安全及事故预测系统

车辆在行驶的过程中，最重要的就是要保证行驶安全，因此道路安全和事故预测系统成为了城市智能交通系统中最为重要的组成部分，其对人们的安全出行有着十分重要的影响。城市中汽车数量的增加会在一定程度上提高交通事故的发生概率。造成交通事故的因素有很多，其中最为主要的包括道路的实际情况，环境因素以及驾驶人员的行为因素。想要保证车辆运行的安全性则需要将重点放在道路安全和事故预测系统上，通过该系统能够对车辆的整个运行情况进行系统性的分析，并且及时提出一些有效信息，这样能够有效避免一些交通事故的发生。在道路安全和事故预测系统中所应用的人工智能技术非常多，最为主要的是模糊逻辑技术，其次包括遗传算法以及人工神经网络。不同的专家学者在对道路安全及事故预测系统进行研究的过程中所提出的研究方向是不同的，但是无论研究方向如何转变，所依靠的人工智能技术都是以遗传算法和模糊逻辑为基础，通过对道路安全及事故预测系统进行完善能够有效保证人们日常出行的安全性。

3.3加强和改善交通新业态监管

随着技术进步和商业模式创新，交通新业态不断涌现。比如，网约车就是近几年出现的交通出行新业态，它既满足了人们多样化的需求和出行的便利度，又对现行的交通运输监管体系提出了全方位挑战。从这几年对网约车治理的经验看，对待交通出行新业态，既不能简单沿用传统管理办法，用老政策管新问题，但也不能听之任之，而是要有全新的监管理念、监管方法和监管政策②。比如适当提升涉及网约车资质和资格等事宜的立法层级;推动预期治理，健全公平竞争的审查机制和运行机制;加强对这些新业态的动态监测和协同评估;调动各方力量，实行社会共治与监督;利用大数据实施智能监管和信用监管，提高监管的科学性和有效性。

3.4完善交通运输应急保障体系

要紧密结合我国经济社会发展需求和自然灾害、事故灾难特点，用好现有资源，立足长远发展，以完善交通运输应急体系为核心，提高应急保障能力为宗旨，实战实用为目标，完善体制机制，加强科技创新力度，推进应急救援能力和安全风险监测體系的建设，为维护人民群众生命财产安全和国家总体安全提供有力保障。要完善交通运输应急管理体制机制，要加强交通运输应急技术创新力度，要提升交通运输应急救援能力，要建立健全行业系统安全风险和重点安全风险监测防控体系。

结语

总之，轨道安全管理一定要把树立安全意识放在首位，利用先进技术对轨道安全管理进行管理，不仅可以节约资金和时间也可以规避风险，将极大地促进轨道安全管理。

参考文献：

[1]张钊.城市轨道交通运输安全管理探究[J].建筑工程技术与设计，2019（30）：2768.

[2]夏天.城市轨道交通运输安全管理探究[J].建筑工程技术与设计，2019（29）：4180.

[3]陈剑.城市轨道交通运输安全管理探究[J].建筑工程技术与设计，2019（21）：3003.

[4]宋泽宏.城市轨道交通运输安全管理探究[J].数字化用户，2019（01）：148.

（作者单位：台州台中轨道交通有限公司）