2017 款陕汽德龙X3000 车发动机无法起动

故障现象一辆2017款陕汽德龙X3000车（整车型号为SX4250XC4Q2），搭载潍柴WP13.500E501柴油发动机，累计行驶里程约为10万km，因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。

故障诊断接车后首先试车验证故障现象。将起动开关转至START挡，起动机运转，但发动机无法起动。用故障检测仪检测，无任何故障代码存储。起动发动机过程中，读取电控单元（ECU）数据流（图1），发现实际轨压为10.20 bar（1 bar=100 kPa），设定轨压为350.00 bar，实际轨压远远低于设定轨压，初步判断该车故障出在燃油供给系统上。

查阅燃油系统布置（图2），首先检查低压油路，拆卸燃油粗滤器上端盖处的排气螺栓，使用手油泵排除低压油路中的空气，明显感觉到手油泵泵油压力不够，怀疑低压油路持续有空气进入或燃油泄漏回燃油箱。将真空量程压力表连接在燃油粗滤器入口处，将量程为0 MPa～1.6 MPa的压力表连接在燃油主滤器入口处，起动发动机，测得的抽油压力和齿轮泵压力均为0 MPa，不正常。怀疑是高压油泵上的限压阀卡滞在常开位置，进而导致低压油路无法建立压力。拆检高压油泵上的限压阀，发现其的确卡滞在部分打开位置。更换限压阀，起动发动机，发动机依然无法起动。另外，起动发动机过程中，真空量程压力表显示的压力较之前略有波动，但仍达不到发动机拖动时的标准抽油压力（正常情况下，发动机拖动时的标准抽油压力为-0.010 MPa～-0.005 MPa）。继续对低压油路上的相关部件进行检查，发现燃油粗滤器上进油口处螺纹有损伤现象，判断空气由此进入了低压油路。

图1 读取的电控单元数据流（截屏）

图2 燃油系统布置

更换燃油粗滤器，拆卸排气螺栓，使用手油泵排出低压油路中的空气，在排空气过程中明显感觉到泵油压力在提升。泵油完毕后，起动发动机，发动机顺利起动着机，测得低怠速时的抽油压力、齿轮泵压力分别为-0.022 MPa和0.51 MPa（图3），恢复正常（正常情况下，低怠速时燃油粗滤器入口处的抽油压力为-0.020 MPa～-0.015 MPa；燃油主滤器入口处的齿轮泵压力为0.5 MPa～0.6 MPa）。

故障排除更换高压油泵上的限压阀和燃油粗滤器，故障排除。

图3 测得低怠速时的抽油压力和齿轮泵压力