HXD3D型机车受电弓、主断路器故障处理方法探讨

◎ 何立群

一、受电弓故障

（一）升不起弓

1.检查风路。检查升弓风路风压是否高于480Kpa，在初次升弓合搬键开关时，如风压低于480Kpa时，辅助风泵会自动打风，当达到735Kpa时，辅助风泵打风停止，受电弓会自动升起。也可以手动一直按着管路柜上的“辅压机”按钮不松，手动打风到735Kpa，再进行手动升弓。

2.检查气路中的各个阀门在正常开启状态。确认管路柜上总风塞门A24在开启位：管路柜升弓模块U43一13在开启位；管路柜上U99塞门在开启位。

3.检查升弓塞门U98，应置于打开位置。I、Il端塞门在 、11端空气辅助控制箱内。

4.检查控制电器柜上的各种电器开关位置，应置于正常闭合位置，如有跳开现象，请检查确认后，合上开关。

5.合升弓开关，听升弓电磁阀是否有得电声音，如有声音，说明有升弓电信号输出，且电磁阀己经得电，只要风路满足条件，受电弓就能升起。如听不到声音，则要看一下微机显示屏（TCMS）检修状态下信号信息画面。查询方法是触摸微机屏上“检修状态”，输入“000”后点确认，然后点击“信号信息”，通过翻页即能看到相应的线号状态。如45（1452）是绿颜色，说明微机有电信号输出，可查一下微机柜内PANI（PAN2）继电器状态，以及 110 伏电源有没有送到电磁阀，或者检查电磁阀是否故障。如451（452）是黑颜色，说明还不具备升弓条件，要查一下微机显示屏检修状态下信号信息画面，如在I室升I端弓，549、501、515 为 绿 色 ，427、434、448、812、829、431、452、为黑色。如没有按上述显示，查找并解决相应故障点，解决后就可以正常升弓。

6.检查受电弓上快速降弓阀应在关闭位。此阀在车顶受电弓上。

7.如受电弓在升弓过程中自动降下，则调整升弓时间，使其缩短，经验值是合升弓搬键开关到受电弓接触到接触网的时间是12秒，如时间过长，超过25秒（程序设定），微机没有在规定时间内收到448（449）的低电平信号，则微机判断为受电弓风路漏风，发出降弓指令，同时会在微机屏上显示"1（11）端自动降弓装置动作”。或者检查确认滑板条没有漏风现象，受电弓就能顺利升起。

（二）降不下弓

1.降不下弓主要是升弓电磁阀没有失电，或者是升弓电磁阀没有将受电弓里的风排出。一般情况下可将管路柜上的蓝色钥匙转90度，将钥匙拔出，受电弓可降下，但也有降不下弓的时候，即使断了蓄电池总开关后，受电弓也降不下来，这时，是升弓电磁阀卡滞了，受电弓里面的排风通路堵死使之无法排出。解决办法：用木柄等硬物敲击升弓电磁阀，能听到电磁阀排风声音，受电弓就降下来了。电气问题，就是在TCMS显示屏上查看451（452）颜色状态，在降弓开关514（614）颜色变绿后，451（452）颜色如果是绿颜色，说明微机故障，在条件允许的情况下，可进行一次大复位，如还存在故障则是微机主机故障。

2.检查4个机车重联插座，确保插头内无水等导电物质且干净。如有导电物质，会将插座内部分插针非正常导通，可能会使机车处于重联状态下的重联机车，各种指令不受控制。

3.运行中出现自动降弓，可换弓运行。如微机显示屏显示自动降弓装置动作，说明448（449）得电高电平输出，说明升弓气路中有漏风现象。如未发现漏风现象，则将相应的升弓气路板上的压力开关插头拔下，使微机收不到自动降弓信号，微机就不会发出降弓命令，经此处理后，一定要确认升弓压力在3.8bar左右，防止盲目处理后，受电弓接触压力达不到要求而烧弓网。如还自动降弓，判断是车顶滑板条等部位有漏风必须换弓。

二、主断路器故障

（一）主断合不上

1.检查确认网压应大于。

2.检查库内试验开关SA75位置，应置“0"位，434黑颜色。

3.检查库用转换开关 QS3、QS4、位置，应处于正常位。

4.检查辅机库用接触器应在断开位，库内试验开关SA75“0”位，447黑颜色，库用三相电相序监视器AE4未吸合动作。

5.检查闭合主断风压正常（升弓风缸压力足以保证KP58的信号812断，812黑颜色，初次合主断风压为680Kpa），检查U43一14置开启位。

6.检查司控器主手柄处于“0”位，507（607）黑颜色。

7.检查两端司机室操纵台上的紧急按钮，应该在弹起位。

8.检查半自动过分相按钮应在正常弹起位，523（623）黑颜色。

9.切除自动过分相设备。自动过分相主机后面的插头，一定要插接正确，有的是对颜色，有的要对号码。插错后会影响主断的正常分合。

（二）主断合上后立即断开

主断合上后立即断开，主要是分主断信号送入到微机中，使微机发出主断分命令，应检查以下各项：

1.检查网压应大于17。2kv。

2.检查网压应低于35kv。

3.检查主断合、分开关，无机械裂损，卡滞现象。

4.检查微机显示屏，如报故障按故障处理。

5.检查主断压力开关及其连线，KP58及812线号黑颜色。

6.检查库内实验开关SA75位置及434线号黑颜色。

7.检查主变压力释放阀KP62及441线号黑颜色。要定期检查灵活性，并及时清理周边的油污等污物。

8.检查接地开关QS10及549线号绿颜色。

9.检查高压隔离开关QS1QS2及427、428线号相对应TCMS屏的设置颜色。两个开关都在运用位，427、428黑颜色。

10.检查主电路库用开关QS3QS4及542、642线号黑颜色。

11.检查辅机库用接触器KM10及432线为黑颜色。

12.检查原边过流继电器KC1及435线号为黑颜色。

13.关闭自动过分相设备。

14.在TCMS屏上查看确认变压器温度，不超过105度。

15.检查紧急制动开关及806线为黑颜色。

16.按复位键后，能合上主断，提手柄后既跳主断这时微机屏会显示故障，应将相应的故障部件（如Cll等）切除，再按复位键，合主断，主断即能合上。

17.检查布赫继电器是否有111级报警，634、644线号为黑颜色，如途中11级报警，可打开排气阀阀门排气，直到有新油流出后，关闭阀门，并按压复位按钮，一次达不到复位的可多次按压按钮，确认634、644线号为黑色后，即能合上主断。

18.列供发出跳主断指令，切除相应的列供柜。