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高速受电弓非定常气动特性分析

2012-11-21姚远郭迪龙姚拴宝杨国伟

计算机辅助工程 2012年5期
关键词:电弓气动接触网

姚远 郭迪龙 姚拴宝 杨国伟

摘要:

为保证高速列车受电弓与接触网之间具有良好的接触特性,针对强烈气流干扰会引起受电弓振荡的问题,用脱体涡模拟(Detached Eddy Simulation,DES)方法研究高速列车受电弓在开、闭口运行条件下的非定常抬升、阻力特性.结果表明,开、闭口运行对受电弓气动特性的影响有较大不同,尤其对受电弓及其滑板的抬升力波动影响明显.开口运行时整弓和滑板的抬升力波动幅度明显大于闭口运行;而开、闭口运行对整弓和滑板气动阻力的大小与波动幅度的影响很小.

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